润滑油各项指标

润滑油各项指标润滑油各项指标 ————————————————————————————————作者： ———————————————————————————————— 日期: 润滑油的性能指标主要有粘度、粘度指数、闪点、凝点、残炭、灰分、酸值(总酸值与 强酸值）、腐蚀 性、抗氧化安定性、热氧化安定性、总碱值、抗乳化度、机械杂质和水分等 十余种。这些指标均按国家规定的试验方法进行测定。它们基本上反映出滑油品质的优劣， 在选择和使用滑油时有着重要作用。 上述指标中有些与燃油性能指标相同,以下仅介绍滑油特有的一些指 标。 1.粘度和粘度指数（VI) 粘度是滑油最重要的指标。它在很大程度上决定着两个摩擦表面间楔形油膜的形成。长期以来，国外广 泛使用按滑油的粘度进行分类的 SAＥ分类法,把发动机用滑油按粘度分成 10 个等级，如表 5-5 所示。 ISO(Ｔhe Ｉnternatiｏｎａl Staｎdａrdizａtioｎ Ｏrgaｎｉｚatioｎ)把滑油按４0℃时的运动粘度ｃＳ ｔ(mm2／s)的数值分成１8 个等级：ISOＶG(Viscosｉtｙ Graｄｅ),如表５－6 所示。 表 5-5 滑油的 SAE 分类法 ＳAE 粘度等级最大粘度(MPas)边界泵出温度 100℃时粘度(mｍ2/s) (相应温度℃）(℃)最小最大 0W ３ 2５0（-30) －3５ 3.８ - ５W 3 500(－2５) -3０ ３．8 － 10Ｗ 3 50０(-2０) -25４.1 - １5W 3 500(－１5) -２0 5.6 - 20W 4 ５00（－１０)-155．6 - 2５Ｗ 6 ０00（-5)－１0 ９.３- 20 -－５.６小于 9３ 30 - － 9.３ 小于 125 ４0 - - 12．5小于 1６3 50 - － 16．3 小于 219 表 5－6 ＩSO 粘度分类表 粘度等级 中点粘度(mm2/s,４0℃) 粘度限(mm２/s，40℃) 粘度等级 中点粘度(ｍm2/ｓ,40℃)粘度 限(mm２／s,40℃)最小最大最小最大 ISＯ-VG２ 2.21.98 ２.４２ISO-VG6８ 6861.2 ７4.8 ３ 3.2 2.88 3.５2 10０ 100９0.0 110 ５ 4.6 ４.１4 5．0６15０150 1３5 1６5 ７ 6.８ 6.12７.48 2２0 22０ 198 242 10 １０9.００ 11．0320 320 ２８8 352 15 1５ 13.5 16．5 460 ４604１4 ５06 2２2２ 19.8 24.２６80680 61２ 748 32 32 ２8.8３５.2 1 ０00 １ ０00 ９00１１00 ４６ 4６ ４1.4 ５0．６１ 5０0 1 5001 3501650 滑油的粘度随温度的升高而降低， 这种性能称滑油的粘温特性。 对于航行在不同季节和不同纬度的船舶， 柴油机在冷车起动和正常运转时，滑油的工作温度不同，其粘度的大小也不相同，这对保证可靠的润滑 影响极大。因而仅以测定温度下的粘度来判断滑油的品质还是不够的,还必须注意粘度随温度的变化规 律。研究表明,不同滑油的粘温特性是不同的，如有的滑油温度每升高 10℃，粘度能减小四分之三,有的 滑油则减小不到一半。若滑油的粘度随温度变化程度小,它就能在比较大的温度范围内满足使用要求,这 种滑油的粘温特性就好。 在国外，通常用粘度指数(VI)来说明滑油的粘温特性。它是通过与两种标准油相比较而得出的。 粘度指数的物理意义表明,粘度指数大者，则温度变化时其粘度变化小。一般，粘度指数在８０以上者称 高粘度指数，小于 35 者为低粘度指数,介于 35~８０之间者称中间粘度指数。最好的石蜡粘度指数可达 １24，加入增粘剂（后述)后可高达 200 以上。 我国曾用粘度比来评定粘温特性。它是该滑油在 50℃和 1０0℃时的运动粘度的比值。粘度比小，表示 它在规定温度范围内粘度变化小，质量好。如已知滑油的粘度比,可由曲线法求出相应的粘度指数。 2酸值和水溶性酸或碱 滑油中的酸可分为有机酸和无机酸两种。 新鲜滑油中的有机酸来源有二:一是原存于石油中的精制时没有 全部除去;二是有意识加入的呈酸性的抗氧、 抗腐添加剂。 使用中滑油的有机酸主要来自于自身氧化而产 生的有机酸。有机酸含量少时， 对金属无多大腐蚀作用,反而能增加滑油的油性以保持较好的边界润滑性 能。当其含量较多时，它就会对一些轴承材料(有色金属及其合金，特别是铅)产生腐蚀作用。无机酸指 硫酸，它对金属有强烈腐蚀作用，滑油中一般不允许有硫酸存在。新鲜滑油中可能含有的硫酸是在精制 过程中经酸洗和中和后残留下来的；使用中的滑油由于含硫燃油的燃烧产物漏入曲轴箱而可能形成硫 酸。 我国用“酸值”表示滑油中的有机酸含量，用“水溶性酸或碱”表示无机酸或强碱的有无。“酸值”用中和１ g 滑油中的酸所需要的氢氧化钾毫克数来表示， 单位为 mｇKOH/g。 “水溶性酸”指能溶于水的无机酸(强酸) 及低分子有机酸，这种酸几乎对所有金属都有腐蚀作用；水溶性碱是在油品加工时的碱洗剩余物或贮存 中污染而生成的，它对铝有腐蚀作用。“水溶性酸或碱”只说明油品呈酸性或碱性，仅用于定性检查。 国外用总酸值ＴAＮ(Totａl Acid Numbｅr)表示有机酸和无机酸的总和，用强酸值 SAN(StrongＡcｉ ｄ Numbｅr）单独表示无机酸的含量。单位均为 mgＫOＨ/ｇ。 3抗乳化度 海水或淡水漏入滑油经搅拌后使滑油形成乳浊液并生成泡沫,这个过程叫乳化。乳浊液影响润滑性能， 加 速滑油变质，并在两相界面上吸附机械杂质，污损摩擦表面,加剧部件磨损。滑油的抗乳化度系指滑油在 乳化后自动分层（油层和水层)所需的时间（以分计),即滑油的破乳化时间。破乳时间短，抗乳化度就好， 反之则差。 4热氧化安定性和抗氧化安定性 这两个指标都用来衡量滑油在使用条件下抵抗空气氧化的能力。只是试验方法和应用对象不同。前者， 属于薄油层在高温条件下氧化试验，用氧化形成漆膜所需时间（以分计)来表示。我国标准规定用“巴包 克法”，系指在规定的高温 250℃条件下，空气自由流过薄油层试验油，测定试验油由氧化而生成 50% 的漆状物所需时间(miｎ)，用此时间来评定试验油的热氧化安定性。这种试验方法是模拟气缸壁上的油 膜工作条件,适用于柴油机润滑油。抗氧化安全性属于较低温度条件下的厚油层氧化试验,用氧化后生成 的沉淀物和酸值来表示。按我国规定系指在 1２5℃条件下，向试验油中通入一定流速的空气或纯氧 4 ｈ或８ h，分别测定试验油氧化后生成的沉淀物（%)和酸值（ｍgKＯＨ／g)。如氧化后沉淀物少、酸 值小,则试验油的抗氧化安定性好。这种试验方法模拟液压系统中滑油的工作条件,故用于液压油和透平 油等品种。 5腐蚀度 腐蚀度用来衡量高温条件下工作的滑油在与氧气充分接触时,对金属（铅)腐蚀的程度。它是柴油机润滑 油的一个重要指标。现代柴油机中的铜、 铅等合金轴承材料对腐蚀十分敏感,只要滑油中有少量酸就能严 重腐蚀轴承。 我国标准规定腐蚀度试验用“品克维奇法”,即把试验油加热到 140℃,用特制的一定面积的金 属片以每分钟 15~１6 次的速度交替地