φ1.83Mx7M球磨机(湿法)

- 1 - 第 - 1 - 页共 11 页目录一、技术性能…………………………………………………2 二、工作原理及结构概述……………………………………2 三、安装要求…………………………………………………4 四、操作、维护及检修………………………………………6 五、主要易损件………………………………………………11 - 2 - 第 - 2 - 页共 11 页一、技术性能（一）外形尺寸：长度：11000 毫米宽度：4655 毫米高度：3750 毫米（二）规格：公称尺寸：φ 1830 x7000 毫米筒体有效内径：φ 1750 毫米筒体有效容积：16.45M 3 （三）用途：粉磨各种标号的水泥及干水泥生料。（四）生产能力：粉磨水泥 8吨/时（4900 孔/厘米2筛余 6-8%）粉磨生料：10 吨/时（4900 孔/厘米2筛余 6-8%）（五）入磨粒度：＜25 毫米（六）磨机转速：23.9 转/分（七）研磨体最大装载量：21 吨（八）传动方式：边缘传动电动机：型号：JR138-8 功率：245KW 转速：735 转/分电压：380V 减速机：型号：ZD-60-8-II 中心距：600 毫米速比 i=4.5 大齿轮、小齿轮：模数：m=22 齿数：Z1=22 Z2=144 速比 i=6.855 （九）设备总重：36.855 吨（不包括研磨体）（十）冷却水最大用量：2 吨/小时（包括两个主轴承和减速机，其中减速机与出料端主轴承的冷却水串联）二、工作原理及结构概述 φ 1830M×7000 球磨机（湿法）为边缘传动，出料端流出式的球磨机，用以粉磨流体状的水泥熟料及水泥生料。物料从喂料机经入料筒均匀进入磨内，磨内镶有波纹衬板，内装有不同规格的钢球，将破碎的物料磨成粉状，合格品通过卸料篦板经中空轴的出料螺旋筒到，排出杂物，成品即通过输送设备运走。该磨机在粉磨水泥生料时，入磨物料为湿状。磨机各主要部件结构概述如下：（一）回转部分（M1870-05）筒体是用 16 毫米厚的钢板卷制焊接而成，两端为平端盖结构，钢板材料为 Q235A，两端进出料中空轴是用炭素铸钢（ZG35B）制造，用螺栓将中空轴与筒体端面法兰连接，筒体用大小两种波纹衬板 - 3 - 第 - 3 - 页共 11 页镶嵌，加入钢球以研磨物料。本磨机筒体开设两个入孔门，以便清理，填加钢球检修和更换衬板、篦板等作用，衬板螺栓的头部作成椭圆形，能够降低衬板孔的应力集中减少衬板的破裂。篦板、衬板均用耐磨的高锰钢制造。（二）主轴承（M1870-03）磨机的回转部分是由两个主轴承支承的，主轴承是由轴承座、轴承盖及球面瓦等主要另件组成，进料端与出料端主轴承的轴承座和刮油板有所不同，进料端主轴承用图号（ M1870-0325）的轴承座和图号（M1870-0304）的刮油板，出料端主轴承用图号（ M1870-0319）的轴承座和图号（M1870-0305）的刮油板，热的水泥和热气流通过中空轴把大量的热量传给主轴承，因此供给冷却水来吸收这些热量，以保证磨机正常运转。冷却水先进入轴承座冷却润滑油，然后进入球面瓦的串水道，冷却球面瓦，由于具体情况不同，冷却水用量需要调节，因此用户在给水旋塞之前装置水量调节阀。冬季如果停磨，必须将球面瓦串水道的积水排出，以免球面瓦被冻裂。主轴承的润滑是采用固定于空轴上的油圈带油润滑的，油圈带的油被刮油器（序号 22）刮入油槽流到中空轴上，为了防止漏油，主轴承两端装有刮油器，在靠近筒体一端装有刮油板，这些零件在安装时应注意与磨机转向有关（详见 M1870-03 图纸技术要求及说明）磨体由于受热而膨胀，因此出料端轴承的球面瓦与出料端中空轴颈在长度上的配合是 300 4 4 dc D ，而进料端的主轴承球面瓦与进料端中空轴颈在长度上的配合留有 40 毫米间隙，其中 5 毫米用于收缩量， 35 毫米用于膨胀量（这些间隙包括了安装误差）。（三）入料部分（M1870-06 及 M1870-0503）入料部分包括进料斗及进料螺旋筒，进料斗内没有衬板，是利用物料本身做衬垫，减轻物料对料斗的磨损，延长使用寿命。进料斗与其支架间设有垫片，以适应安装校正，及轴瓦巴氏合金层磨损后调整中心高度之需要，进料斗与进料螺旋筒之间用毛毡密封。进料螺旋筒的叶片为 4 头左（右）旋。（四）出料部分（M1870-02）（M1870-0531）（M1870-0526）出料部分主要由出料罩体、筛筒、出料螺旋筒、出料扬料板等组成，出料螺旋筒固定与出料中空轴中，安装时注意把出料螺旋筒进料口对正出料扬料板的卸料口，这样才能顺利排出已磨碎的物料，出料 - 4 - 第 - 4 - 页共 11 页螺旋筒出料口连接筛筒，物料经筛筒筛分，成品进输送机，杂质筛分出来经罩体叉管排除，废气从排气筒排出。（五）齿轮罩（M1870-04）为使大、小齿轮润滑良好和安全生产，设置齿轮罩其中装有密封装置及防止漏油的装置。（六）传动部分（M1870-01）电动机选用JR138-8型，减速机用ZD60-8-I型,通过联轴节(φ 700) 带动小齿轮,小齿轮带动固定在筒体法兰上的大齿轮而使磨机回转。必须提出的是，磨机传动布置方式，不允许任意改变，如果由于某种原因非改变传动布置方式不可，（例如把传动装置由现在位置调到磨机别一侧）则必须保证小齿轮对大齿轮的作用力仍旧向上，而不能向下，否则大齿轮作用于小齿轮的反力会把小齿轮的轴承螺栓、地脚螺栓往上拨，逐渐地会把地脚螺栓拨松，此时大小齿轮工作亦不平稳，振动大，因此必须依照这个原则来重新定磨机转向，磨机转向如果改变，则牵涉到阶梯衬板安装方向，进出料螺旋方向，出料扬料板方向，筛筒方向，主轴承刮油板等布置方向，应作相应改变。三、安装要求 1、减速机的安装应符合一机部标准 JB1130-70 《圆柱齿轮减速器》的标准 2、电动机的安装应符合电动机所附有关技术文件的各项要求。 3、筒体大齿轮、中空轴等另部件应予安装前进行检查，如有损伤或变形者应予处理。 4、两主轴承座中心线间的距离为 8001 毫米，如筒体和中空轴组装后的实测尺寸与此不符时，应按实际尺寸（考虑膨胀量）安装，其距离公差不得大于 1.5 毫米。 5、两主轴承纵向中心线 CC 与 DD 应重合其不重合允差为 0.5 毫米。竖向轴线 EE 与 FF 应平行，其不平行度允差为 0.5毫米。 - 5 - 第 - 5 - 页共 11 页 - 6 - 第 - 6 - 页共 11 页 6、主轴承底板不平度允差每米为 0.1 毫米两底板的标高允差为 0.5 毫米，并且要求出料端底板不高于进料端（以底板上表面为基准） 7、主轴承找平合格后进行地脚螺栓孔的灌浆，当灌浆层的耐压强度达到设计强度的 75%以上时，方可拧紧地脚螺栓。 8、主轴承的轴瓦于装配前应进行检查，其巴氏合金面和球面均不得有裂纹等缺陷，巴氏合金层与轴瓦本体间，在中空轴与轴瓦的接触面区域（90°）内，不得有离壳现象，在接触面区域外两侧壳体