保通道路专项实施方案

保通道路专项方案保通道路专项方案 ———————————————————————————————— 作者： ———————————————————————————————— 日期： 2 2 保通道路专项方案报审表保通道路专项方案报审表 工程名称：驻马店市中华大道（建新街-南海路）道路升级改造工程编号： 致： 河南诚信工程管理有限公司 （监理单位） 我方已根据施工合同的有关规定完成了驻马店市中华大道（建新街—南海路） 道路升级改造工程扬尘专项防治方案的编制，并经我单位上级技术负责人审查批 准，请予以审查。 附：施工现场扬尘专项防治方案 承包单位（章）_ 项目经理________________ 日期________________ 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师________________ 日期________________ 总监理工程师审核意见： 项目监理机构________________ 总监理工程师________________ 日期________________ 驻马店市中华大道（建新街驻马店市中华大道（建新街 - -南海路）道路南海路）道路 升级改造工程升级改造工程 保保 通通 道道 路路 专专 项项 方方 案案 审核人： 编制人： 施工单位：河南正天建筑工程有限公司 4 4 保通道路专项方案保通道路专项方案 一、编制依据一、编制依据 1、驻马店市中华大道（建新街-南海路）道路升级改造工程施工图纸 2、施工现场的现有条件及周边环境条件； 3、建筑施工安全检查标准 二、工程概况二、工程概况 驻马店市中华大道（建新街-南海路）道路升级改造工程，是一条东西 向的主干路。以本路中心线天中山大道中心线交叉为起点 K0+000，自西 向东编排，至驿成大道交叉口中心为K5+074.950,本区间段（建新街—南 海路）道路桩号范围为： K1+640~K3+171.226。本次改造道路工程主要为 路面结构的替换、 修整和加铺等路面工程， 具体包括部分路段车道绿化隔 离带拆除、旧混凝土路面结构修补、替换加铺新沥青面层，人行道和道牙 升级改造， 检查井和雨水收集井的提升替换， 以及京广铁路地下通道人行 道铺面 保通道路路面结构为： 两侧范围内人行道破除原人行道面砖， 处理水泥垫层并调整高程 5 5 横坡，整平后在原基础上重新铺装花岗岩砌块路面结构。 面层：600mm*300mm（L*b）芝麻白花岗岩火烧板（盲道为泌阳 红）厚60mm+M10 水泥砂浆厚 30mm+C20 混凝土厚 150mm+原人行道基 础。 三、保通特点三、保通特点 工期安排 通道路计划开工时间：2016 年 10 月 8 日;计划完工时间：年 月 日。 四、保通概述四、保通概述 本项目标段内旧路改造， 旧路拆除结构物较多， 路面施工本标内段旧 路复修段落多，施工过程中采用半幅施工、半幅通车方法，并根据保通需 要新建保通便道以施工期间满足保通需要。 另外由项目部设立专门的“施工道路保通小组” ，并配置现场专职保 通人员协调组织交通。 为强化组织机构，加强畅通领导，成立以项目经理曹国军，总工程师 朱金保副组长， 安质部具体负责实施的保通领导小组， 加强保通组织管理。 制定保通奖惩制度，逐级签订保通责任书，项目部定期检查、落实、兑现 奖惩。 五、保通方法五、保通方法 本工程需要进行安全保通的施工内容主要有新旧路衔接的挖台阶施 6 6 工， 旧路面挖补施工、 超高路段横向排水管施工和上基层及面层的摊铺施 工。各施工内容具体安全保通措施如下： 1、在新建路基路段，新老路基不重合，并且新路基与原公路无任何 交叉， 各项施工不影响正常通车， 利用原有公路继续通车即可满足保通要 求。 2、新旧路基衔接挖台阶施工时的安全保通措施 在旧路基进行衔接施工时，开挖线紧贴原土路肩内侧边缘。此时，原 路面边缘坡体处于不稳定状态，为确保车辆和施工安全，在施工段落内， 平行于路线纵向方向紧贴原土路肩内侧， 使用锥形标等反光标识设置封闭 式。安排专人巡视，并在距施工段落两端设置安全警示、提示牌，将施工 段车速限制在 40km/h 以内，保证行车安全和施工安全。 3、旧路面挖补施工：在旧路面挖补施工时，沿施工段纵向设置宽大于 施工作业面宽 2m 的封闭区， 使用锥形标全封闭施工区域， 禁止车辆通过。 同时在距离施工段两端 300m 处，设置安全警示、提示牌。 4、上基层及面层的摊铺施工：在上基层及面层摊铺施工时，进行交 错封闭半幅车道施工。 并沿封闭区依次设置警告区。 封闭区使用水马隔离 墩、锥形标隔离，两端设防撞筒，夜间使用反光标识、警示灯，将车速限 制在 30Km/h 以内。 5、改建路结构施工保通：本合同段旧路拆除施工时为了保证工程质 7 7 量， 且不影响路面的交通， 工程施工采用半幅施工利用新建半幅通行的方 案。保证全天候畅通。所有施工车辆沿施工便道通行，不占用道路。施工 便道在和地方道路交叉口处设置安全慢行提示标语和安全标志。 六、保通方案六、保通方案 1、以新旧路交叉点、各路口交叉口和单项倒流段作为施工控制点。 并按各施工作业面需要， 设置封闭区、 交通导向标志， 警示标牌、 限速牌。 2、交通管制 在施工段与各路口交叉处，设置警示标志、导向标，车流量比较大的 路口，必要时设置隔离栏封闭作业，并在需要进行指挥的交叉口，增设警 示灯及指示灯，同时在必要的时候设交通协管人员进行交通疏导。 3、夜间施工的安全保证措施 1）充分考虑施工安全问题，不安排交叉施工的工序同时在夜间进行。 2）施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、护栏、警戒灯等标志。 保证行人、施工机械和施工人员的施工安全。 3）做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯， 以提醒行人和司机注意，并安排专人值守。 4）夜间施工用电设备必须有专人看护，确保用电设备及人身安全。 5）夜间气候恶劣的情况下严禁施工作业。 6）夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位要有明显的发光标识。 8 8 施工人员需穿戴反光警示服。 7）各道工序夜间施工时除当班的安全员，质检员必须到位外，还要建 立生产安全主管人员巡查制度，发现问题必须立即解决。 8）在人员安排上，夜间施工人员白天必须保证睡眠，不得连续作业。 9）施工前先与当地交警、交通执法大队、道路运管保护及安全检查办 等部门取得联系，并积极与其合作协调营造良好的作业环境和通行环境； 并在开工前提前通知监理工程师、 业主及当地政府和交警部门， 以便及时 向社会各界告知施工信息。 10）加强对施工人员进场前的保通知识教育，使施工人员充分认识道 路畅通对工程顺利施工、 企业信誉的至关重要性， 达到人人重视保通工程， 人人关心保通工程。 11）对既有市政道路交通有影响的工点，配合建设单位，同当地政府、 公安交警部门及公路管理部门在工程起点设立通告， 说明工程情况、 交通 维护的措施及对行车车辆通过施工地段的具体要求等。 12）对既有道路、施工便道、便桥要经常检查，加强日常维护，保证 施工期间的正常使用