交通标志标线施工工艺

一、工程概况及特点 （七）交通工程施工方案 1、交通标志施工方案 （1）结构形式 交通标志采用单柱式、单悬臂式结构支持方式；立柱 采用钢管，基础采用钢筋混凝土形式。 （2）材料要求 标 志 板 反 光 膜 均 采 用 二 级 反 光 膜 ， 应 符 合 GB/T18833-2002《公路交通反光膜》的要求； 凡钢管外径在 152mm 以下(含 152mm)的立柱或横梁， 采用普通碳素结构钢焊接钢管加工制作，并应符合《碳素 结构钢》(GB700-88)的要求； 标 志 板 应 符 合 《 道 路 交 通 标 志 板 及 支 撑 件 》 (GB/23827-2009) 的规定。 （3）基础施工 ①定位放样。根据图纸上标注的位置进行精确放样， 标志板下缘距路面的高度不得小于施工图纸要求。 ②基础开挖及浇注。采用轮胎式挖掘机配合人工开挖 基坑，开挖土方随即用翻斗车运至就近弃土场；基础钢筋 的加工应符合设计要求，地脚螺栓和底座法兰盘预埋位置 应正确；基础采用施工图纸设计标号的混凝土进行浇筑， 浇筑砼时应分层振捣保证密实，上表面抹光与法兰盘平 齐，对预埋件加以保护。 （4）标志支承结构的制作安装 5 页脚内容 一、工程概况及特点 ①立柱采用人工配合吊车及升降车进行安装。施工现 场由专人负责安全管理和指挥。立柱通过加劲法兰盘与预 埋螺栓连接起来，在拧紧螺栓前应调整好方向和校正立柱 的竖直度，使其符合规范要求，最后拧紧。 ②悬臂标志，立柱上的悬臂横梁，可在安装就位前先 行装妥；双柱式路侧标志，为便于标志牌的安装，两立柱 的竖立均应垂直并互相平行，其顶端在同一高度，连接件 需对称布设。 （5）反光膜的粘贴要求：交通标志的形状、图案和颜 色及文字，应按照施工图纸及国家相关技术标准的规定执 行。 （6）标志板制作安装 ①安装标志板时，滑动螺栓通过加强肋中的滑槽穿入， 通过抱箍把标志板固定在立柱上 ,并调整好标志板的安装 角度。标志的紧固方法应符合图纸的要求；路侧标志在装 设时，应尽可能与道路中线垂直。 ②标志牌安装采用人工结合吊车及升降车进行，吊装 时，设置专职安全管理员，安设吊车时，进行道路封闭， 吊车应尽量少占用紧急停车带和行车道，在作业区域内吊 车旋转范围与行车道保持足够的距离。 ③标志安装完毕后，应清扫所有标志板，标志的外观、 视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。 2、交通标线施工方案 （1）测量放样 5 页脚内容 一、工程概况及特点 严格按照《道路交通标志和标线》 GB5768—2009 规定 和图纸设计要求，进行标线放样。 （2）划线 用机动打线车划基准水线，以水线为基准，用下涂剂 喷涂机按基准线喷涂下涂剂，喷涂时下涂剂用量应均匀， 干燥后即可进行涂敷施工。 涂料加热温度控制在180℃~200℃，振动标线控制在 200℃~220℃；涂敷标线时时，要求路面干燥，除净灰尘 和杂物；严格按标准线进行标线涂敷，不得发生跑线、滴 漏等现象；划线车加料中断施工时，要注意标线接缝的平 整性；虚线终端贴粘胶带，涂敷后揭掉，以保证标线无毛 边；所有标线均应按设计图中所规定的标线宽度一次划 成， 不允许在宽度方向进行拼接；导向箭头采用模板涂划； 车行道边缘线施工时每隔 10m 留 4cm 间隙，以利于排水。 标线充分干燥后，开放交通。 3、信号灯及预埋管线 镀锌钢管预埋：本工程埋地电缆保护管采用 DN80mm 内 套耐腐衬管的镀锌钢管，设置为并排两道管，管口应平整、 光滑、管与管、管与盒（箱）等器件应采用插入法连接， 连接处结合面应涂专用胶合剂，接口应牢固密封；管与管 连接时，套管长度宜为管外径的1.5～3 倍，管与管的对 口处应位于套管的中心；管与器件连接时，插入深度宜为 管外径 1.1～1.8 倍。 管道开挖和回填施工管道和基础应按施工图规定的范 5 页脚内容 一、工程概况及特点 围内开挖，并严格按图中所示线型和标高或按业主、工程 师要求施工。管沟开挖完成后，须将沟底整平，并铺设一 层 10cm 厚石粉并压实。回填必须至少恢复到原来地面， 回填用砂性土，水泥稳定层用道路路面结构相同的材料， 每层回填均要保证平整密实。 交通信号系统的电缆，将采用地下敷设，施工时则需 装置硬塑料管，以便穿放电缆。按设计和实际路径计算电 缆长度；合理安排每个回路电缆的使用量，减少中间接头 电缆敷设时要使用电缆放线架；电缆放线穿管时，一端有 人送线，另一端有人拉线．电缆穿管前，管口要锉圆，管 中杂物清除干净，钢管出口要使用塑料护口；电缆敷设时 不准强拉，拐角和管口要加设保护垫，防止电缆变形和绝 缘皮划破；采用热缩管保护；单相制配线时，应按规定使 用色线。 交通信号控制电缆分别连接到信号灯和信号机的接线 柱上，电线绝缘且无接头，并用有号码的套管编码以便日 后的维修。除所需长度外每根电缆线应留有余量于最靠近 立柱的拉线井内，人行灯立柱应留2m 电缆，车道灯立柱 应留 2m 电缆。在信号机端，每根电缆应留有 2m 长的余量 电缆整齐地放于信号机基础旁边的接线井内。连线要求有 足够的导体，能保证信号系统的全负载操作。放线后每根 电缆线尾断口应独立密封，防止水份渗入线内。 所有外部非带电的金属部件用铜线连成一个连续的接 地系统，用一绝缘铜线分别连接至控制机的接地座。所有 5 页脚内容 一、工程概况及特点 埋设在地下的电缆的设置与安装应使它们在浸水时能连 续运行而不出故障。 传输电缆的接头应位于接线井内，除所需长度外，传 输电缆应留有 2m 长的余量电缆布置于井内，接头应全密 封连接，防水、防潮，整段电缆不应有其它接头。在信号 机端，传输电缆应留有 2m 长的余量电缆独立密封，整齐 地放于信号机基础的接线井内，每根传输电缆应分别进行 方向和车道的编号。 对于标志基础，由于有些标志立于回填的边坡上，因 此要保证基础开挖后的基坑四周土不被扰动。在基础混凝 土浇筑过程中要注意混凝土的捣实，以保证混凝土质量。 并且要保证预埋件不被移动。 立杆浇注混凝土时，应注意使底座法兰盘与基础对 中，并将其嵌进基础，基上表面应与基础顶面齐平，同时 保持其顶面水平顶面预埋的地脚螺栓与其保持垂直。 施工完毕后，地脚螺栓外露长度宜控制在80～100mm 以内，并对外露部分加以妥善保护。 在安装过程中，要对已完工工程进行保护，同时周围 路缘石、路面等要用保护物进行覆盖，以免引起污染和损 坏。 安装前运到现场的立柱，要认真检查其内、外径尺寸、镀 锌层质量及厚度，要保证立柱外观镀锌或喷涂均匀美观， 不要有花斑现象。在安装过程中要检查板面与水平轴或垂 直轴的旋转角度、以及板面与道路的间距尺寸，若不符合 页脚内容5 一、工程概况及特点 要求，要及时调整。 页脚内容5