煤矿斜巷轨道运输安全设施安装使用的要求

斜巷轨道运输安全设施及连接装置斜巷轨道运输安全设施及连接装置 制作安装使用规范制作安装使用规范 二〇二〇年 1 斜巷轨道运输安全设施制作安装使用规范 第一条、挡车装置的种类有：阻车器、挡车棍、卧闸、不倒 翁、挡车栏，均为常闭状态，有车通过时方可打开。 第二条、阻车器安装固定在铁路轨道基础设施上，挡车部分 位于轨道顶面阻挡车轮踏面，防止车辆通过。 第三条、挡车棍采用不小于φ100mm 厚壁钢管制作而成，长 度不小于 1000mm， 使用时直接插在使用地点砼预埋的钢套管 内，插入套管深度不小于 500mm，外漏高度不小于 500mm。 第四条、卧闸及不倒翁挡车冠爪采用不小于 25mm 厚的钢板 制作，轨面以上高度竖起时不小于 180mm，保证可靠阻挡碰 头部位，其固定轴直径不小于 36mm，固定盘采用不小于 10 号槽钢及工字钢加工，通过固定压板扣件固定在轨道上。 第五条、 挡车栏， 安装在距离变坡点下略大于 1 列车的距离， 滚筒直径大于等于 1200mm 绞车提升的上部平车场斜巷，必 须设置挡车栏并于绞车联动。 用钢丝绳作挡车网时，挡车网中的钢丝绳不应有变形、断丝 及锈蚀等现象， 必须采用直径不小于 28mm 钢丝绳且不少于 3 根组成网状，挡车状态时其最下缘距离轨道顶面不大于 200mm。 采用钢管制作挡车栏时， 要使用φ100mm 厚壁钢管焊接制作， 不少于 2 根纵梁。 第六条、采用工字钢（槽钢）制作挡车栏时，顶升式要使用 2 不小于 10 号矿用工字钢（槽钢）焊接制作，不少于 2 根纵 梁。落地固定摆开式地梁、门柱梁、挡车臂杆均用不小于11 号工字钢（槽钢）材料制作，挡车臂杆底沿距离轨道不大于 150mm，能可靠挡住平板车。 第七条、操作方式：挡车棍人工操作开启或关闭。卧闸、不 倒翁在车辆顺行时自动让车辆通过后复位。 阻车器、 挡车棍、 卧闸、不倒翁、挡车栏，应远程气动、电动或者人工打开， 放行车辆， 不得设计为人员在车辆 1m 范围内操作放行车辆。 第八条、挡车装置安装位置 （一）上部平车场入口道岔前 1～2m 处安设一个能够阻止车 辆进入摘挂钩地点的阻车器或挡车棍（包括上部是甩车场的 外端也要安设） 。 （二）上部平车场距变坡点 0.5～１m 处安设灵活有效自动 复位的卧闸，车场向变坡点一端距岔尖 0.5～1m 处也按灵活 有效自动复位的卧闸（此两卧闸间距应能容下绞车一次提升 车数的长度） ；坡度小于 5 度、长度不足 20m 的斜巷上部平 车场，可以采用挡车棍； （三）变坡点以下略大于一次提升车数长度处安设挡车栏或 自动复位的挡车梁； （四）底车场起坡点以上 10～15m 处安设挡车栏或自动复位 的挡车梁，以上每间隔距离 90～100m 安设防跑车吊梁，其 安设间距不大于 100m；有中间车场时，在门口以上不小于 3 15m 处安设防跑车吊梁； （五）在斜巷各中部车场第一组道岔岔心以下 1～2m 处，安 设一道防止带绳车辆误入甩车场的常闭式挡车装置即挡车 棍。 第九条、试验：定期进行挡车装置防护性能试验。实验时， 挂好缓慢行至挡车装置处，阻挡住车辆，在坡道上提升绞车 连接装置松弛，为有效。 第十条、跑车防护装置的种类： （一）按制作来源分自制加工和外购两类。 自制加工装置：吊梁、捕抓器、柔性捕车器等 外购跑车防护装置：电动柔性吸能挡车栏，雷达捕车器 等。 （二）按工作时状态分常闭式和常开式两类。 第十一条、跑车防护装置反应方式 （一）常开式采用：侧打式、翻板式、摆杆挂钩式、摆杆转 盘式、雷达测速式。 （二）常闭式采用：绞车提升深度位置连动式、车辆位置感 应式。 第十二条、 吊梁。 吊梁本体要采用两根 11 号工字钢， 加 30mm 横梁四根组焊成，长度为巷道高度的 1.3-1.4 倍，上端用销 轴座固定在顶板上。吊梁前端的要用长度不小于 15m、不大 于 20m、直径不小于 6mm、中间无接头的细钢丝绳与吊梁脱 4 钩挂钩相联接。吊梁要安装在巷道中轨道的中心线上。 第十三条、捕抓器，按照图纸标注的合格材料和规格尺寸加 工，用扣件压板固定在轨道上，道床不得硬化，在其本体上 制做易于辨识的编号标记，标记制作的时间及制作的人员。 5 自动超速捕抓器 1-碰铁轴；2-矿车轴；3-大轴；4-钩头；5-小轴；6-框架； 7-挡轴；8-工字钢；9-碰头 第十四条、跑车防护装置安装位置尺寸确保其在宽度、高度 上能够阻挡住脱钩在轨道上跑下的普通矿车、平板车、材料 车。 第十五条、跑车防护装置和挡车装置在顶板完整牢固的巷道 采用顶部固定。可采用吊梁橛子固定或锚杆固定。 第十六条、吊梁采用双橛子固定，橛子要锻打成直径 40mm， 并经自然温度冷却，全长不小于 0.7m。橛子打入实体岩石的 深度不小于 0.5m，与顶板上山方向夹角为 70-80 度，外露长 度距销孔中心不得超过200mm，两根橛子的中心线间距为 200-300mm,橛子与吊梁要采用直径不小于 40mm 的螺栓或圆 销连接，并加装防脱装置（即开口销），橛子和吊梁的销孔 必须是正规钻孔。 6 第十七条、锚杆固定用不小于φ20mm、1500mm 锚杆四根全长 锚固， 固定住固定盘， 固定盘通过座耳与吊梁装置上端连接。 第十八条、顶板不牢固两帮完整牢固的巷道采用在两帮掏槽 埋设 11 号工字钢的方式固定。两帮掏槽深度分别不小于 300mm，将整根工字钢两端插进槽中用水泥砼固定牢固，通 过强度不小于Φ22×86mm 链条与吊梁等跑车防护装置上端 连接牢固。 第十九条、顶帮条件不好均不适宜固定时，采用底板固定方 式。一是在地板上两轨道外侧各打设不少于6 根直径大于 20mm 的地脚锚杆固定住吸能器。 二是用压板扣件固定在轨道 轨底上，该固定方式道床不得硬化，确保缓冲效果。 第二十条、安全设施严禁甩掉不用。特殊情况下，安设的轨 道安全设施不能通过装运特殊物料设备车辆时，需编制专项 措施，在落实专项措施的要求后，可以将沿途经过的路段在 行车前将安全设施拆除，车辆通过运输完毕，立即恢复。 7