水泥土试验段施工总结材料

实用标准 S335S335 棠西线（新国道棠西线（新国道 230230）正阳中心庙至正阳县城段）正阳中心庙至正阳县城段 文案大全 改造工程改造工程 (S335ZZ-SG(S335ZZ-SG 标段标段) ) ( (桩号：桩号：K69+800-K84+551)K69+800-K84+551) 泥泥 土土 试试 验验 段段 总总 驻马店市长海路桥有限公司 S335 棠西线正阳中心庙至县城段改造工程 S335ZZ-SG 标段项目经理部 二〇一五年八月 水水结结 实用标准 水泥土试验段施工总结水泥土试验段施工总结 1 1、施工简况、施工简况 7 月 28 日，我标段在K81+182~ K81+355 左幅进行了水泥土试验段施工，路段长173m， 由起点方向向终点方向推进施工。施工当日为晴天，气温在 35℃左右。 厚度为 20cm，混合料采用 CAT RM500 冷再生机就地拌和。施工时，混合料的采用振动 压路机稳压，人工配合 PY180 G 平地机进行， 松铺系数暂取 1.30， 碾压采用两台 XS230S 振 动压路机和一台 LY18× 21 光轮压路机。 2 2、试验段施工目的、试验段施工目的 根据《公路路面基层施工规范》 ，通过试验段的施工，明确以下主要内容： （1） 摸索冷再生机在高温环境下的施工工艺流程 ①调试冷再生机，分别测出冷再生机工作行走速度、转速，单位加水量； ②调整拌和机工作行走速度、转速及单位加水量，保证混合料均匀性； ③检查拌合后的土体含水量、水泥剂量、7d 无侧限抗压强度。 （2）确定铺筑的松铺厚度和松铺系数 （3）确定标准施工方法 ①冷再生施工方法和适用机具（包括冷再生机的行进速度、转速、拌合深度的控制方式， ） ； ②含水量的控制方法； ③压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数，至少应选择两种确保能达到压实标 准的碾压方案； ④摊铺水泥、再生拌合和碾压机械的协调和配合。 （4）确定高温期每一作业段的合适长度（我部建议以 150m 为宜） 。 （5）严密组织摊铺水泥、再生拌合和碾压等工艺流程，缩短再生拌合到碾压完成时间。 （6）质量检验内容、检验频率及检验方法。 （7）试施工路段质量检验结果。 3 3、施工准备、施工准备 （1）原材料准备 水泥采用同力 PC32.5 号复合硅酸盐水泥，我项目部试验室对水泥进行品质试验，检测的 文案大全 实用标准 各项指标均满足规范要求。 （2）我项目部试验室对现场冷再生机拌合后的水泥土进行了试验，水泥剂量为6.0%，最 佳含水量 12.2%，最大干容重 1.832g/cm3。 （3）物质准备 底基层工区有一个水泥存放仓库，在 7 月 27 日已经存入水泥，共计 57.5T；抽井水到两 台 15T 水车为施工供水。 混合料采用 CATRM500 型冷再生机拌合，拌合前已对拌合设备及配套设备进行了检查， 使各种设备、仪表处于正常的工作状态；提前对计量装置进行了校核、标定，保证再生后的混 合料的级配比例允许偏差符合规范要求。 冷再生机、平地机、水车、装载机、小型挖掘机、压路机均按试验段施工方案要求进场， 由专职机械管理人员进行检修，满足施工要求。 （4）现场准备 在施工前对老路面进行检查，确定施工区段，并用白灰线洒出施工区域，在该区域内均匀 地洒出方格网，一般为 5m× 6m，按照事先确定好的单位水泥用量用人工配合装载机均匀地卸布 水泥，再用人工均匀地把水泥洒布开。 （5）技术准备 7 月 26 日晚，项目部组织专题会议对各作业人员进行技术交底，由项目总工主持、各部门 负责人、工区所有施工人员参加，对水泥土施工的技术要求、质量控制要点、机械操作规程及 安全文明施工均作出明确的要求，使施工方案和工艺流程在试验段施工中得到了很好的落实。 4 4、冷再生混合料的拌合、冷再生混合料的拌合 冷再生施工开始前，项目部试验室人员到现场检查施工现场水泥的用量是否准确，卸布水 泥是否均匀，检查发现有两个格网的水泥各少了一袋，立即通知现场施工人员进行了补加。冷 再生机在施工时，从边部开始下刀，由边部向中线逐刀施工，这样就可以有效地控制拌合后的 混合料向边部堆移的情况发生，冷再生机在行进过程中要每隔 3M～4 M 用人工使用铁锹检查其 拌合深度，不能出现底部有薄层老素土夹层，进行下一刀施工时，要与上一刀有 20～30 ㎝左 右的重合，以避免出现夹生带，凡是重合部分应注意关停其喷水阀，避免出现重合部分拌合料 过湿情况的出现。在拌合过程中，项目部试验室在现场进行了拌合料的含水量试验，施工时含 文案大全 实用标准 水量控制到 13.5%—14.5%之间，大于最佳含水量 2%左右，防止由于气温较高，拌合后的混 合料表层水分迅速蒸发，影响碾压效果和以后强度的形成。对于水分不均匀或灰剂量不均匀的 边部及两端，要用小型挖掘机进行拌合料的二次掺拌摊铺。项目部试验室人员在现场取料，进 行灰剂量的试验，灰剂量的要求不能低于 6%，经滴定试验（EDTA法） ，本试验段的灰剂量满 足要求。项目部试验室人员在现场取拌合料，做 3 组成型强度试件。 5 5、整平、整平 用振动压路机把拌合料进行稳压， 然后沿施工范围中心线一侧及边线一侧位置每隔 10m 打 一钢钎，根据松铺系数算出松铺厚度，再算出各控制点高程，用水准仪测设出各点控制线高程， 挂好控制线。用人工沿控制线清理出各 50cm 宽的平面，再用平地机进行机械整平，对于机械 整理不到位或不完善的地方，再用人工精确整平。整平后的拌合料表面颗粒要均匀一致，如果 有较大的土颗粒和小范围坑洼不平的地方，要立即进行人工修整掺和。整平后没有碾压的的拌 合料严禁施工机械和其他车辆进行碾压。 6 6、再生混合料碾压、再生混合料碾压 根据冷再生机的拌合速度、人工配合平地机整平速度、压路机的碾压速度，一次再生拌 合长度以 100m 左右为宜。由于气温较高，要严格控制从再生拌合水泥至碾压结束的时间，本 次试验段自摊铺水泥至碾轧终了共用时 2 小时。 当摊铺好的混合料达到碾压长度、表面水分尚未大量蒸发、含水量接近最佳含水量时进行 碾压，碾压的程序见下表。 碾压程序表 组合 方式 压路机种类 XS230J 压路机 Ⅰ XS230J 压路机 XS230J 压路机 LY18×21 光轮压路机 XS230J 压路机 Ⅱ LYZ18×21 光轮压路 XS230J 压路机 LYZ18×21 光轮压路机 碾压方式 静压 振压 强振压 静压 振压 静压 振压 静压 1 2 2 2 2 1 3 1 共 7 遍 共 7 遍 碾压遍数 碾压速度 （km/h） 1.5 1.8 2.0 2.0 1.5 1.8 2.0 1.8 碾压采用先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠的原则，避免出现推移、 文案大全 实用标准 起皮和漏压的现象。碾压时，遵循初压（静压）→复压（振压）→稳压（静压）的程序，压至 无轮迹为止。初压充分，振压不起浪、不推移。 碾压时严格控制行驶速度，第 1～2 遍为 1.5～1.7km/h，以后各遍应为 1.8～2.2km/h。后 一轮迹与前一轮迹应重叠二分之一宽度，后轮压完全宽为一遍。 混合料碾压完成后，用人工拍打进行收边，经检验符合设计及规范要求完成后，