16车床主轴箱拆装

课题十六课题十六车床主轴箱的拆装车床主轴箱的拆装 车床主要是用来加工各种回转表面，包括端面、外圆、内圆、 锥面、螺纹、回转沟槽、回转成形面和滚花等，普通车床加工尺寸精 度一般为 IT10～IT8,表面粗糙度值 Ra=6.3～1.6μm。 如图 16—1 所 示，车床一般由主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、床身、底座 以及车床附件等组成。 图 16—1车床的结构示意图 1—主轴箱；2—卡盘；3—刀架；4—后顶尖；5—尾座；6—床身 7—光杠；8—丝杠；9—溜板箱；10— 底座；11—进给箱 普通车床的型号是用汉拼音字母和数字， 按一定规律组合来表 示机床的类型和主要规格，以 CA6140 为例说明。 车床主轴箱的功用主要是安装主轴和主轴的变速机构， 主轴前端 安装卡盘以夹紧工件。并带动工件旋转实现主运动。为方便安装长棒 料，主轴为空心结构。车床的主轴箱是车床的变速机构和动力分配机 构，它能正常、平稳运转是车床工作的首要条件。主轴箱也是一个复 杂的装配体，是一个集合了带传动、链传动、齿轮传动、凸轮机构、 离合器机构、变速拨叉机构以及各种轴、轴承等的复杂的机构。 本课题以车床主轴箱为例来叙述机床主轴部件的拆卸、 检测、装 配与调整。 16.116.1 拆装过程中的注意事项拆装过程中的注意事项 1.拆卸前，仔细观察拆卸对象，确定拆卸顺序，做好位置记号； 按照教师的要求，对机构、轴系组件进行拆卸；拆下后按装配顺序成 组放好；紧固螺钉、键、销等件拆卸后装入原孔（槽）内，防止丢失。 2.拆装中，用铜棒传力，不得用手锤直接敲打工件；拆卸滚动轴 承用拉马；拆卸轴上零件时，着力点应尽量靠近轮毂；拆装过程要放 稳工件，注意安全。 3.拆卸螺纹联接要特别检查有无防松垫片或其他防松措施； 拆卸 角接触轴承、推力轴承要特别注意轴承装配方向及其调整垫片的位 置。 4.拆卸中用力适当；拆卸弹性挡圈或调节弹簧力的螺纹连接件 时，防止零件弹出伤人。 5.拆卸圆锥销时，要用冲子，从小端施力，禁止反向敲击。 6.装配时注意装配件的初始位置和装配顺序；螺纹紧固力应均 匀；按教师要求进行间隙（游隙）位置的调整，调整后盘动机构，手 感应轻便且阻力均匀无窜动。 7.机械装配前必须进行清洗。清洗剂一般用煤油，也可用金属清 洗剂等；清洗滚动轴承等精密零件要用绸布， 以防纤维脱落影响零件 正常工作。 任务任务 1 1CQ6136CQ6136 车床主轴箱的拆装车床主轴箱的拆装 1．CQ613 车床的主轴箱的结构 CQ613 车床的主轴箱是由主轴部件、其它传动轴部件及操纵机 构等组成。主轴箱内各传动件的传动关系，传动件的结构、形状、装 配方式及其支承结构，常采用展开图的形式表示，如图16—2 所示。 图 16—2CQ6136 车床主轴箱展开图 主轴部件及其支承主轴部件及其支承主轴部件主要由主轴、主轴支承及安装在 主轴上的齿轮组成。主轴是空心阶梯轴。主轴的内孔可通过长棒料或 用于通过气动、液动、电动夹紧装置。主轴前端内孔为莫氏5 号，用 于安装顶尖；主轴前端外部采用短锥法兰式结构， 用于安装卡盘等夹 具。短锥面便于定位和装拆，具有定心精度高，轴的悬伸短 ；法兰 上 4 个螺纹孔，便于用螺钉把卡盘固定在主轴上。 主轴采用三支承结构。前、中支承采用精密圆锥滚子轴承，型号 分别为 3212/P6X 和 3211/P6，两轴承大口朝外，以增强轴系刚度； 后支承采用深沟球轴承 6210。 主轴上圆锥滚子轴承的游隙调整用圆螺母，圆螺母上径向螺钉， 起防松作用。 传动轴及其支承的结构传动轴及其支承的结构主轴箱内的Ⅰ、Ⅱ轴转速较高，采用 深沟球轴承支承，其中Ⅰ轴较短，采用二支承结构，Ⅱ轴较长，采用 三支承结构。Ⅱ轴上的齿轮通过花键联接，实现周向固定轴向滑移。 Ⅳ轴上的空套齿轮与轴之间装有铜套（滑动轴承） 。 操纵机构操纵机构Ⅱ轴、Ⅴ轴上的滑移齿轮采用摆动式操纵机构，如 图 16—3 所示。当扳动手柄 4 时，经转轴 3、摆杆 2、滑快 1 拨动滑 移齿轮作轴向移动而改变齿轮的位置， 达到变速的目的。 钢球 6 起定 位作用， 以保证滑移齿轮轴向位置正确。 螺钉 5 通过弹簧可调节对钢 球的压紧力，由扳动手柄 4 时的感觉确定。 1—滑快；2—摆杆；3—轴；4—手柄；5—螺钉；6—钢球 图 16—3摆动式操纵机构 2 2CQ6136CQ6136 车床主轴箱的拆卸车床主轴箱的拆卸 先拆卸主轴箱盖，扳动Ⅰ轴上 V 带轮，观察各轴的运动；分别变 动三个操纵手柄位置，观察箱内滑移齿轮位置的变化和主轴转速、 转 向变化。 读主轴箱装配图， 搞清各轴部件结构及其装配关系。 CQ6136 车床主轴箱按下列顺序拆卸： Ⅲ轴部件→Ⅱ轴部件→Ⅵ轴部件→Ⅰ轴部件→Ⅶ轴部件→Ⅷ轴 部件→Ⅳ轴部件→Ⅴ轴部件→Ⅸ轴部件； 拆卸Ⅲ轴部件前，拆卸Ⅰ轴 上的 V 带轮。 2.12.1 主轴（Ⅲ轴）部件拆卸主轴（Ⅲ轴）部件拆卸 主轴（Ⅲ轴）部件如图16—4 所示，主要由双联齿轮、大齿轮、 小齿轮、深沟球轴承、圆锥滚子轴承、法兰和弹性挡圈等组成。 图 16—4主轴部件结构图 1、11—弹性挡圈；2—深沟球轴承；3—双联齿轮；4、6—平键； 5—圆螺母；7 —大齿轮；8—法兰；9、12—圆锥滚子轴承；10—小齿轮 先拆卸主轴两端端盖的螺钉、取下后端盖，用挡圈钳拆卸主轴后 端的挡圈 1；用圆螺母扳手旋松圆螺母5 直至完全脱开外螺纹，用挡 圈钳拆卸主轴中间部位的挡圈 11，使之向后(左端)退 20mm 左右， 拿粗铜棒垫在主轴后端（左端）用手锤予以施力；在挡圈11 退到螺 纹始端位置时，停止敲击，用挡圈钳把挡圈11 退出轴上螺纹，然后 继续敲击，使主轴完全脱开；从前端（右端）抽出主轴，再取出轴上 各零件，按顺序依次放好，参见图16—4。在拆卸主轴过程中，注意 前端水平托起；在双联齿轮脱离平键时拆下平键，以免损坏圆螺母5 的内螺纹；不要用铜棒敲打圆螺母，更不能用手锤敲击螺丝刀松圆螺 母。 2.22.2 Ⅱ轴部件的拆卸Ⅱ轴部件的拆卸 Ⅱ轴部件结构如图 16—5 所示，主要由四联齿轮、双联齿轮、 花键轴、深沟球轴承和弹性挡圈等组成。 图 16—5Ⅱ轴部件结构图 1、4、7—深沟球轴承；2—弹性挡圈；3—四联齿轮 5—平键；6—双联齿轮；8—螺钉；9—花键轴 拆卸Ⅱ轴左端盖螺钉及左端盖，用细铜棒垫在Ⅱ轴左端传力，顶 出右端的闷盖。 用细铜棒垫在轴的右端传力， 直到把双联齿轮 6 拆卸 下来为止；再调头敲击Ⅱ轴左端，用同样的方法拆卸四联齿轮，并从 右端卸出花键轴Ⅱ；取出轴上零件按顺序依次放好，如图 16—4 所 示。在拆卸双联齿轮 6 时，注意先把四联齿轮 3 拨到轴的最左端。 2.32.3 Ⅵ轴部件的拆卸Ⅵ轴部件的拆卸 Ⅵ轴部件结构如图 16—6 所示，主要由拨叉、连杆、手柄、手 柄座、钢球、O 型圈、圆锥销和挡圈等组成。 图 16—6Ⅵ轴部件结构图 1—拨叉；2—钢球；3、6、10—螺钉；4—挡圈；5—弹簧 7、11—圆锥销；8—手柄座；9—手柄；12—O 型圈；13—连杆 拆卸手柄座上的标牌，用螺丝刀旋出手柄座上的螺钉6，取出弹 簧 5 和钢球 2；用冲头冲出圆锥销7，取下手柄座，用螺丝刀旋松轴 上的紧定螺钉