建筑施工技术交底

技术交底技术交底 编号：编号： 工程名称基础工程交底依据 施工设计图、相关技术规范、公路 桥梁工程施工质量验收标准 日期适用范围许施工班组 交底内容交底内容 工程概况：工程概况： 依据实际情况编写 作业条件作业条件 1、地上、地下障碍物都处理完毕，达到“三通一平”。施工临时 设施准备就绪。 2、根据图纸和测量数据放出轴线及桩位点。 3、选择和确定钻孔机进出的路线和钻孔顺序，制定施工方案。 施工工艺流程施工工艺流程 测量放线及定桩位→配制泥浆→开挖地面表层土埋设 护筒→检查桩中心轴线→钻机就位→钻孔→成孔检查→清孔→ 孔口盖板→移钻孔机→移盖板测孔深、 垂直度→吊放钢筋笼→安装钢 筋笼→安装混凝土导管→浇筑混凝土→桩成品检测、验收。 测量孔深到位 提升桶式钻头 测定桩位 钻机就位 装配绞刀片、钻孔 埋设钢护筒 拆除绞刀片 钻孔 提升桶式钻头 测孔 清孔 钢筋笼下放就位 安装导管 二次清孔 灌注混凝土 钢筋笼加工 注入护壁液 造浆处理 施工准备施工准备 平整场地，整修道路，满足设备停放和进出要求。其后进行桩位 放样及复核。根据设计图纸的测量坐标及现场三角控制网， 用全站仪 和经过检定的钢尺，定出桩位中心，测放出孔位桩及护桩。经复核无 误、 监理工程师认可后， 用表格形式交钻孔组， 并注意保护现场桩位。 埋设护筒埋设护筒 护筒内径宜比桩径大 200～400mm。护筒中心竖直线应与桩中心 线重合，除设计另有规定外，平面允许误差为 50mm，竖直线倾斜不 大于 1%，干处可实测定位，水域可依靠导向架定位。 旱地、筑岛处护筒采用挖坑埋设法， 护筒底部和四周所填粘质土 必须分层夯实。水域护筒设置，应严格注意平面位置，竖向倾斜和两 节护筒的连接质量均需符合上述要求， 沉入时可采用压重、振动锤击 并辅以筒内除土的方法。 钻孔时，护筒高度宜高出地面 0.5m 或水面 1～2m。当钻孔内有 水压时，应高于稳定后的承压水位 2.0m 以上。 当处于潮水影响地区 时，应高于施工水位 1.5～2.0m，并应采用稳定护筒内水头的措施。 护筒埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定， 一般 情况埋置深度为 2～4m，特殊情况应加以保证钻孔和灌注砼的顺利进 行。护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压，不漏水。 泥浆的制作泥浆的制作 泥浆池或沉淀池每墩或数墩设置一处，泥浆池或沉淀池每墩或数墩设置一处，利用人工或机械挖坑，利用人工或机械挖坑， 并于护并于护 筒口处开挖泥浆沟通至沉淀池。筒口处开挖泥浆沟通至沉淀池。泥浆制备材料主要为膨润土、纯碱等。 膨润土为泥浆胶体质的主要来源， 稳定性好和造浆率高， 优先选择钠 质膨润土。纯碱的主要作用是增大 pH 值，使粘土颗粒进行分散，并 增加表面负电荷， 来吸附带正电荷的钻屑， 使泥浆悬浮钻屑效能更好。 制浆前，先把粘土尽量打碎，使其在搅拌中容易成浆，缩短成浆 时间，提高泥浆质量。制浆时，可将打碎的粘土直接投入套管内，使 用冲击锥冲击制浆，待粘土已冲搅成泥浆时，即可进行钻孔。多余的 泥浆用管子导入钻孔外泥浆池贮存，以便随时补充孔内泥浆。 钻孔方法 旋挖钻 相对密度黏度 T（s） 胶体率 （%） 含沙率 （%） 泥浆比重 1.05-1.117-20不小于 95小于 4不大于1:1 pH 值 8-11 钻机就位钻机就位 钻机就位后，要将钻头的钻尖准确对准孔位中心。 具体做法是在 护筒的刻痕处，用小线连成十字，钻头中心对准小线十字交叉点。钻 机就位误差：水平高差不超过 3mm，中心偏差不大于 15mm。 钻孔 调直机架挺杆，对好桩位（用对位圈） ，开动机械钻进、 出土，对黏结性好的岩土层，可采用干式或清水钻进工艺，无需 泥浆护壁。干作业施工的达到控制深度后停钻、提钻。而对于松散易 坍塌地层，或有地下水分布，必须采用静态泥浆护壁钻进工艺，向孔 内注入事先调制好的泥浆，然后继续进钻。 钻孔时不要让泥浆水位下降， 当钻至持力层后，设计无特殊要 求时，可继续钻深1m 左右，作为插入深度。在施工过程中经常测定 泥浆相对密度。作护壁和排碴用的泥浆， 其制作及其性能要求应符合 下列规定： （1)在粘性土中成孔时应注入清水，以原土造浆护壁。循环泥浆 比重应控制在1.1～1.15。 （2)在砂土和较厚的夹砂层中成孔时，应制备泥浆，泥浆比重应 控制在1.2～1.3。 （3)在砂卵石层或容易塌孔的土层中成孔时，泥浆比重应加大至 1.3～1.5。 （4)泥浆的控制指标：粘度17～20S；含砂率不大于4%；胶体率 大于95%。施工中应经常测定泥浆比重、粘度、含砂率和胶体率。 （5)泥浆池沉淀池的池面标高应比护筒低 0.5～1m，以利泥浆回 流畅顺。泥浆池和沉淀池的位置要合理布局， 不得妨碍吊机和钻机行 走。泥浆池的容量为每孔的排渣量， 沉淀池的容量应为每孔排渣量的 1.5～2倍。 （6)应 派 专 人 清 除 泥 浆 沟 槽 的 沉 淀 物 ， 保 证 不 淤 塞 ， 沉 淀 池 及 泥 浆 池 的 沉 积 物 经 常清除，多余的泥浆要排除基坑。 注意注意： 钻孔作业过程中， 应经常观察钻机所在地面的变化情况， 发现沉陷或者变形现象，应及时停机处理，停机时间较长时，应将讨 口保险钩挂牢 成孔检查成孔检查 成孔检查方法根据孔径的情况来定， 当钻孔为干孔时，可用重锤 将孔内的虚土夯实， 再直 接用 测绳 及测 孔器测； 若孔 内存 在地 下水， 则采用 水下灌注混凝土施工的方法进行钻孔的测孔工作。经质量检查合格的桩 孔及时灌注混凝土。 成孔达到设计高程后，对孔深、孔径、孔壁、垂直度、沉淀厚度等进行检 查，不合格时应采 取措 施处理 。用测 绳测 量孔 深并做 记录 。沉渣 厚度 要求 ：柱 桩不大 于10cm ，摩擦桩不大 于30cm ，否则 进行二 次清 孔。 钻孔桩成孔质量标准钻孔桩成孔质量标准 项目 孔的中心位置（mm） 孔径（mm） 倾斜度（mm） 孔深 沉渣厚度 允许偏差 50 不小于设计桩径 1% 不小于设计规定 符合设计要求 钢筋笼制作与安装钢筋笼制作与安装 钢筋笼严格按照设计图制作，采用汽车吊分节吊装，焊接牢固， 应保证在吊运过程中钢筋笼不发生变形， 预埋的检测管随钢筋笼一次 就位，钢筋笼就位后应予以固定，避免灌注砼时，钢筋笼上浮。 具体方法是： ⑴钢筋笼加工采用现场加工，分节制作，按设计图纸的规定来制 作相应的加强筋，然后按规定的根数布置主筋与加强筋， 排列好后将 主筋按规定的间距焊接在加强筋上，再按设计规定的间距焊接箍筋。 ⑵成孔清孔验收合格后，利用 20t～25t 吊车将钢筋骨架吊入桩 孔内，每下完一节后用钢管或方木固位， 再用吊车吊住另一节进行焊 接，吊放钢筋骨架入桩孔时，下落速度要均匀，切勿撞击孔壁。 ⑶骨架落到设计标高后，将其校正在桩中心位置并固定。 序号 1 2 3 4 5 6 7 声测管安装声测管安装 当桩长小于或等于 40 米时， 桩基检测采用瞬态激振时域频域分 析法，当桩长大于 40 米时桩基检测采用声波透射法。 项目 钢筋骨架 钢筋骨架 主筋间距 箍筋间距 钢筋骨架 弯起钢筋 保护层厚 允许偏差 ±50 ±10 ±20 ±20 ＜D/200 ±20 ±10 检查方法 尺量检查