水泥混凝土路面专项施工方案

-- 水泥混凝土路面施工方案 一、 工程概况 灵宝市桃林街道路工程是灵宝市商贸街道。 本工程设计机动 车道 10 米,双向 2 车道，道路红线３０米，考虑到通行后重型载 重汽车较多,快车道设计道路结构为 30 cm 厚 12﹪灰土， 24cｍ厚 Ｃ３0 水泥砼路面。 本方案是水泥混凝土路面专项施工方案。 二、 材料准备 1、开工前完成砼配合比设计报监理工程师审批。 ２、按照商品砼材料清单以及 C30 砼配合比配置砼。 三、 施工机械准备 １. 拌合设备：在道路的中部选择空旷地带设置砼拌合 站,水源、电源均已安置到位,运输通道已平整完毕。具备砼拌 合条件。本工程使用两台 5０型强力式砼拌合机同时作业,以 加快工程进度和拌合质量,经检验运行状况良好。 2. 施工机具准备:本工程设计砼强度为Ｃ３ 0,厚度２4cm, 以此我方准备了插入式振捣器、平板振动器、振动梁作为振 捣密实设备，兼有平整作用。采用磨浆机作为提浆和磨光设 备,路面成型以后，达到一定强度后用锯缝机进行锯缝，随后 采用锯槽机对路面进行防滑锯槽处理。 四、 摊铺施工 -- -- 混凝土路面施工前，对灰土路基的各项技术指标如横坡、平 整度、高程等检查结束后，即可进行混凝土路面施工。 1、测量放样 测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。 首先应根 据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄点和 纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线 ,在现场核对 施工图纸的混凝土分块线。 要求分块线距窨井盖及其它公用事业 检查井盖的边线保持至少 1ｃm 的距离,否则应移动分块线的位 置。 放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理 的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须 经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、 勤纠偏。 2、安装模板 模板宜采用 24cｍ槽钢模板,弯道等非标准部位以及小型 工地也可采用木模板。 模板应无损伤， 有足够的强度， 内侧核顶、 底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于 3 ㎜,振捣时模 板横向最大挠曲应小于 4 ㎜,高度应与混凝土路面板厚度一致,误 差不超过±2 ㎜， 纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确,企口缝则 其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1 ㎜，木模板±２㎜。 ３、安设传力杆和拉结筋 当侧模安装完毕后，即在需要安装传力杆位置上安装传力 杆。 本工程按照设计要求在纵向板缝设置拉结筋和横向缩缝设置 -- -- 传力杆，故混凝土板不能连续浇筑，拉接筋采用顶头木模固定法 安设。即在端模板外侧增加一块定位模板，板上按照传力杆的间 距及杆径、钻孔眼,将传力杆穿过端模板孔眼。两模板之间可用 传力杆一半长度的横木固定。振捣结束后 ,即可拆除外部固定模 板。缝纵拉杆应采用螺钢筋，设置在板厚的中间。并应避免将脱 模剂(如沥青等)涂洒在拉杆上。 4、混凝土的拌制 混凝土必须采用机械搅拌。 搅拌站应合理布置拌合机和砂石、 水泥等材料的堆放地点。力求提高拌合机生产率。搅拌机的容量 应根据工程量在大小和施工进度配置，本工程采用５0 型强制式 砼搅拌机。 拌制混凝土的供料系统采用集料车加磅秤的方法 ,而体积计 量法难于达到计量准确的要求 ,本工程不予采用。对水泥、水和 各种集料的用量准确称量后，还应根据天气变化情况 ,确定砂石 材料的含水量,以调整拌制时的实际用水量。 搅拌机的装料的顺序宜为：砂、水泥、碎(砾）石,或碎(砾） 石、水泥、砂。进料后,边搅拌边加水。搅拌时间应根据搅拌机 的性能和拌合物的和易性确定。混凝与拌合物的最短搅拌时间 , 自材料全部进入搅拌鼓起,至拌合物开始出料至的连续搅拌时间 应符合规范的规定。搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍。 5、混凝土运输 为保证混凝土的工作性,在运输中应考虑蒸发失水(指水泥在 -- -- 拌合之后，开始水化反应,其流动度下降)，以及因运输的颠簸和 振动使混凝土发生离析等。要减小这些因素的影响，其关键是缩 短运输时间，并采取适当措施（如用帷布或其它适当方法将其表 面覆盖)和离析。本工程考虑到这些因素，将拌合场地设置与道 路中部,运距在４00m以内,且混凝土拌合物采用自卸机动车运输, 并平整运输道路以避免此类现象发生。 混凝土拌合物从搅拌机出 料后，送至铺筑地点进行摊铺、振捣、抹面，直至浇筑完毕的允 许最长时间,由实验室根据水泥初凝时间及施工气温确定。并符 合下表规定 混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间 施工气温 （℃） ５~１ 1０~2０ 允许最长时 (ｈ) 2 1.5 施工气温 （℃） 20~３0 允许最长时 (h) 1 30~３5０.７5 装运混凝土拌合物的过程中,还不应漏浆,并应防止离析。 出料 及铺筑时的卸料高度不应超过１.5cm。当有明显离析时，应在铺 筑时重新拌匀。运送车辆的车箱在每天工作结束之后，必须用水 冲洗干净。 拌合机应每班次清洗和保证转动部位有足够的润滑剂, 当有沉积物时,需及时清理,以保证拌合质量和搅拌机效率以及搅 拌机的使用寿命。 -- -- 6.混凝土的摊铺 摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定 情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等 进行全面检查。 混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后 ,一般直接倒入安装 好测模的路槽内,并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用 铁锹翻拌。 混凝土板厚度不得大于 24 ㎝,本工程设计厚度２４㎝， 可一 次摊铺完成。摊铺的松料厚度，应考虑振实的影响而预留一定的 高度。具体数值，根据摊铺经验或试验确定，一般可取设计厚度 （或现场实际摊铺厚度）的１０﹪左右。 用铁锹摊铺时,应用“扣锹”的方法,严禁抛掷和搂耙,以防 止离析。在模板附近摊铺时,用铁锹插捣几下，使灰浆捣出,以免 发生蜂窝。 7、混凝土的振捣和整平 振捣是保证混凝土路面质量和使用寿命的关键工序。 摊铺好 的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式均匀的振捣。平 板振捣器的有效作用深度一般为２2 ㎝左右。本工程采用 2.2kw 的平板振捣器。插入式振捣器主要用于振捣面板的边角部 ,施工 中宜先用频率 6000 次／ｍin 以上的振捣器。振捣混凝土混合料 时， 首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不 到之处振一次,本工程面板厚度大于 2２㎝， 需用插入式振捣器全 -- -- 面顺序插振一次,插入式振捣器宜采用梅花式振捣，同一位置不 宜少于 2０s。插入式振捣器移动间距不宜大于起作用半径的 1. ５倍,约间距３0cm，其支模板的间距不应大于其作用半径的 0.5 倍，并应避免碰撞模板和钢筋。再用平板振捣器全面振捣。振捣 时应重叠 10~20cm。 同一位置振捣时,当水灰比小于０.45 时,振捣 时间不宜小于 30ｓ，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。用可用 平板式振捣器和插入式振捣器振捣密实后， 用振动梁配合振实和 整平。振动梁往返施拉 2~３遍，使表面泛浆,赶出气泡。振动梁 移动的速度要缓慢而均匀,前进速度以 1.２~1.５ｍ∕min 为宜。 对不平之处，应及进铺以人工补填找平。补填时宜用颗粒较小的 混合料原浆,严禁用另拌纯砂浆填补,振动梁进行时， 不允许中途 停留。牵引绳不