汽车维修技术课程标准

《汽车维修技术》课程标准《汽车维修技术》课程标准 课程编码：课程类别： 适用专业：汽车电子技术授课单位： 学时：编写执笔人及编写日期： 学分：审定负责人及审定日期： 1 1、课程定位和课程设计、课程定位和课程设计 1.11.1 课程性质与作用课程性质与作用 本课程是汽车检测与维修技术专业核心课程， 是培养学生汽车维修能力的一门主要课程。 在教学实施的过程中提高学生对知识的运用能力。汽车维修课程，在第五学期开设。通过本 课程学习使学生掌握汽车各系统的功能、结构、使用特性等知识，培养学生汽车检测与维修 的专业能力， 而“汽车维修能力”又是本课程的核心能力，同时通过基于工作过程系统化的 学习项目的设计与实施，也培养和锻炼了学生的社会能力和方法能力。 在教学过程中将运用大量先开课程的理论知识和专业技能，通过学习项目的设置更好将知 识和技能融合在一起并运用实施，也使学生掌握汽车各系统之间关系，在汽车维修过程中具有 整体意识，同时更注重方法能力和社会能力的培养，提高学生的综合素质。 前修课程为： 汽车发动机电控技术、汽车底盘电控技术、汽车电器、汽车传感器 后续课程为：毕业实践 1.21.2 课程设计理念课程设计理念 例如：终身学习的教育观，多元智力的学生观，建构主义的学习观和教学观、全面发展等。 1.31.3 课程设计思路课程设计思路 通过对本专业汽车维修质量工作岗位分析，确定了课程的设计思路，在教学内容的选取上， 我们要通过汽车维修企业的调研，掌握企业中主要的维修项目和汽车上出现概率比较高的故障 现象，以此作为设计教学项目的载体，保证我们设计的教学内容贴近实际。在教学模式和教学 方法的选取上，我们采用基于工作过程系统化的教学模式，采用引导文教学法、案例分析法、 项目教学法等多种教学法来设计和组织教学，以此来提高教学效果，在培养专业能力的同时， 着重培养方法能力和社会能力。 按照《汽车维修技术》学习领域的要求进行项目设计。以汽车典型工作任务为基础，以职 业技能培养为目标， 利用我校先进的教学手段设计学习工作任务， 学习工作任务以“检修任务” 作为载体。学习项目和学习工作任务都遵循从简单到复杂的排序方法。 2 2、课程目标、课程目标 通过本课程的学习使学生能够正确理解客户的要求，熟练掌握车辆维修服务的基本流程， 利用各种手段获取需要的信息，制定合理的维修方案，合理计划工作步骤并执行服务，能够正 确使用各种诊断仪器进行测量检查，掌握诊断方法和策略，能够灵活运用掌握的知识和技能进 行故障分析，具有团队工作意识能够进行合理的任务分工。遵守法律法规和工作要求，注重工 作质量和工作效率，能够为顾客提供各种咨询服务，解决汽车各种实际问题。 课程教学内容与能力的针对性见下表： 学习项目学习项目专业能力培养目标专业能力培养目标 对汽车进行日常维护保养的能力 使用维护保养手册的能力 融入专业知识融入专业知识 汽车的维护保养项 目 汽车维护作业规范 学习学习/ /方法能力培养目标方法能力培养目标 工作结果评价与记录能力 客户接待与沟通能力 团队协作能力与 自学能力 资料的收集与使用能力 发动机机械部分的 制定维修计划能力 结构、原理自学能力 团队协作能力 电控系统的结构、原 理 识电控系统电路 传动系的组成及功 结构及工作原理； 转向系的组成及功 结构及工作原理； 制动系的组成及功 结构及工作原理； 悬架的组成及功用； 悬架主要零件结构 及工作原理； 资料的收集与使用能力 制定维修计划能力 自学能力 团队协作能力 资料的收集与使用能力 制定维修计划能力 自学能力 团队协作能力 资资料的收集与使用能力 制定维修计划能力 自学能力 团队协作能力 资料的收集与使用能力 制定维修计划能力 自学能力 团队协作能力 资料的收集与使用能力 制定维修计划能力 自学能力 团队协作能力 汽车维护 发 动 机 机 两大机构及各系统的拆装能力 械 部 分 的 各主要零部件检测能力 检修 发 动 机 电 控 系 统 的 检修 确定零件维修方法的能力 电子控制系线路检测能力 确定电子元件损坏程度的能力 汽 车 传 动 传动系各总成的检测能力 修传动系各总成调整维修的能力 转向系各总成的检测能力 转向系各总成调整维修的能力 制动系各总成的检测能力 制动系各总成调整维修的能力 悬架各总成的检测能力 主要零部件拆装检测方法 悬架各总成调整维修的能力 系 统 的 检 传动系主要零部件拆装检测方法 用；传动系主要零件 转 向 系 的 检修 转向系主要零部件拆装检测方法 用；转向系主要零件 制 动 系 的 检修 制动系主要零部件拆装检测方法 用；制动系主要零件 悬 架 系 的 检修 3 3、课程内容与教学要求、课程内容与教学要求 本课程学习项目的选取主要以汽车维修技师和服务顾问工作岗位能力需求，企业对员工 职业素质的要求，以及国内汽车维修岗位能力资格标准为依据。选取企业中典型的维修项目为 载体，通过专业教师与企业的服务经理和技术总监共同探讨，对典型的项目进行教学化处理。 与同类传统课程相比较保证不丢知识点和技能点，更能够促进学生职业能力和素质的提高。融 汇了汽车维修技师和服务顾问两个岗位所需的操作技能、服务流程和相关理论知识，以项目为 切入点，组织教学内容。使学生在教学过程中，不仅学习到汽车维修所需要理论知识和专业技 能，还能够掌握企业的基本工作流程、客户服务标准、团队协作能力、自学能力等多种必备的 职业能力。 《汽车维修技术》课程的教学内容适应了当今汽车的发展趋势，主要依据现代轿车维修的 具体情况，以汽车维修项目为载体，设计了7 个教学项目。在教学项目的实施过程中，根据汽 车电子技术专业的主要就业体系，侧重以常见车系的汽车维修任务为载体开展教学活动。同时 有些教学项目可以安排在企业实施，使学生能够体验真实工作岗位环境。 《汽车维修技术》学习领域课程项目课时分配《汽车维修技术》学习领域课程项目课时分配 项目项目 项目一 项目二 项目三 项目四 项目五 项目六 项目七 合计 汽车维护 发动机机械部分的检修 发动机电控系统的检修 汽车传动系统的检修 转向系的检修 制动系的检修 悬架系的检修 学习项目学习项目参考学时参考学时 4 8 8 8 4 4 4 40 4.4.教学模式、教学方法与手段教学模式、教学方法与手段 4.1.4.1.模块式教学模块式教学 模块式化教学是指将理论教学与实践教学有机结合，打破传统学科体系和教学模式，根据 职业教育培养目标要求来重新整合教学资源，体现能力本位的特点，这种教学模式可以较好解 决理论教学与实践教学脱节问题，减少理论课之间及其实习课之间知识的重复，增强教学的直 观性，充分体现了学生的主体参与作用，有助于教学质量的提高和高素质人才的培养。 4.2.4.2.以能力培养为核心，重构课程体系以能力培养为核心，重构课程体系 以职业岗位群的需要为依据制定培养方案，注重构建学生知识、能力、素质结构，着眼于 职业能力的提高。在面向岗位群的方向模块教学设置上，注重立足于汽车学科，找准汽车与相 关专业工作模块方向的结合点，科学合理地设置方向课程。 另外，在教学过程中，利用实物、教具、多媒体、汽车仿真软件等手段，将枯燥的理论教 学过程，转变为理论与实际