部门发文审批表

部门发文审批表 编号：— 衡 工 技()号 编制人孟庆雷审核人王琳 日期： 20XX 年 2 月 16 日 发放王瞳、衡水、衡西、辛集、藁城、 范围技术科、安全科 数量 技术科： 王琳 份 受控受控 状态非受控 会签： 批准人： √ 安全科：徐红坤 李群领 文件名称： 道岔破底清筛施工组织及安全措施道岔破底清筛施工组织及安全措施 附份文件 衡水工务段道岔衡水工务段道岔 破底清筛施工组织及安全措施破底清筛施工组织及安全措施 、月份将对石德线的贡家台、王瞳、龙华、衡水一场、辛集、藁城、良村、晋州、前 磨头等站的道岔总计组进行清筛换碴施工，为确保施工质量，确保人身、行车双安全，确 保施工安全正点,特制定如下措施。 一、成立领导小组一、成立领导小组 组长：李群领 成员：安全科、技术科、材料科、办公室、检查监控等有关人员，调度、各相关车 间主任组成。 1 / 10 二、施工日期及施工条件二、施工日期及施工条件 、施工日期：月月日，具体日期及施工内容见附表。 、施工条件：上下行各分钟天窗封闭施工，(各天)第天:人工清筛，点前分限45km/h， 开通后第一列限 25km/h，后小时限 45km/h，后限 60km/h 至次日施工点毕；第天大机捣固， 开通后限 80km/h 至次日施工点毕；第天大机捣固，开通后正常。 、施工地段：贡家台上行、一场上行西岔区、王瞳站上行岔区、龙华站上行岔区、辛 集上行西岔区、藁城上行岔区、良村上行西岔区等 三、具体分工三、具体分工 、技术科：负责制定道岔破底清筛施工组织措施，制定质量标准并监督实施。组织测 量，提供准确的起拨道量。负责道岔破底清筛、大机捣固施工全过程的协调组织工作。协 调施工单位、车务、供电、电务部门的配合工作，确保施工有序、安全、正点。并负责车 辆调配，施工机械及工具、材料转场（准备软轴捣固机组，振动棒个） 、安调科：负责制定和细化安全措施，施工全过程的组织和安全监控工作负责审批车 间施工安全措施，现场卡控防护员及标牌设置、行车及人身安全；与施工承包人签订安全 协议，对雇用的民工进行安全教育。 、材料科：负责施工所需要的物资、材料、工具供应及发放工作 [清筛工具套（加长洋 镐、叉子、皮斗） 、枕木头个、齿条压机台]。 、设备车间：车间主任为人工清筛道岔施工负责人，安排以下工作： ①施工防护（驻站、慢行、停车牌设置） ； ②道岔破底清筛线路标高的标定； ③清筛道岔、大机捣固封闭点的预登、签销点； ④大机捣固作业前慢行牌及作业地点标、人工清筛（含破底）点施工停车牌及作业地 点标设置等工作； ⑤施工质量、技术标准、施工安全的检查、监控； ⑥施工开通后，设备质量的整修和监控； ⑦大机捣固工作量调查及大机捣固配合、检查工作； ⑧施工现场照明布置、施工现场机具维修； ⑨施工现场的播音广播的布置。 四、施工程序四、施工程序 、施工前准备工作 （）施工前备足道碴。根据现场实际，由施工队伍提前装袋堆码在指定的位置或堆码 在便于运至施工现场的安全地带，不得侵限。 （）备齐各种工具、机具、材料。由材料科、技术科、线路车间负责，施工前一天全 部到位，并检查各种机具性能是否良好。 （）施工前三日协调电务、供电、车务等部门配合准备工作。由设备车间负责，通知 有关配合单位。 （）人员组织，每组道岔组织人左右的施工队伍。 、点前慢行 45km/h 作业 （）慢行 45km/h 前分钟，准备石碴机具等。 （）监护每个施工队伍将台软轴捣固机、根捣固棒、台齿条压机及枕木头准备到位。 （）防护及监护人员将防护绳准备到位。 （）施工点慢行 45km/h 期间，允许清挖和倒筛枕盒石碴，但预留石碴不得少于枕盒的 三分之一，并且不得清挖枕木头的石碴。慢行点内允许每隔根轨枕清筛一孔枕盒道碴，深 度达到轨枕底面以下 300mm，插入枕木头，准备给点后放置起道机，但不得破底。 2 / 10 （）监护人员复合控制点的起拨道量。－人一组，在每处压机位置测量控制点的水平 状态，复合起道量，来车时拉绳防护，监护工具下道、石碴不得侵限。 、封闭点内作业 （）封闭点开始后，监护人员负责监护施工队伍起道，一般保持既有标高不变，每处 起道量在 20mm 以下，每隔根垫一处枕木头，依次类推，监护人员监护起道高度不能超量。 （）清挖轨枕盒内及两侧道碴深度至轨枕底 300mm，宽度外侧边坡筛至坡脚、内侧筛 至道袖中间位置。 （）清运污土至护网以外。 （）监护人员检查清筛深度和宽度，用 300mm 高的量尺逐根在枕下进行检查测量，以 组为单位，合格后统一回填道碴。 （）回填清碴至枕盒二分之一后，小型机械捣固，首先捣固转折部分，在捣固其它部 分。 （）补充道碴，反复捣固至少不少于遍，监护人员检查各部尺寸，重点部位加强捣固， 确保线路达到开通条件。 （）封闭点结束前分钟电务调试道岔。 、开通后整修 开通后，由线路车间负责整细工作，确保设备状态良好。 、监护要求 （）每组道岔－人，含道岔前后普枕（根据施工队分界划分） 。 （）除监护以上施工质量外，还要监护人身安全、行车安全、人员及工具下道避车等， 并负责拉绳防护工作。 五、施工质量要求五、施工质量要求 、清筛深度：枕底以下不少于 300mm。 、清筛宽度：边坡清筛至坡脚，道袖清筛至两线中间，上下行同时清筛的贯通道袖。 、上下行两道岔之间的渡线范围，清至中间枕木位置。 、清理的污土必须用皮斗倒至指定地点，坚决防止扔在道床上。 、回填石碴要用叉子，必须保证石碴清洁， 。 、回填后多余的石碴均匀在线路上。 、回填道碴肩宽不小于 450mm，道床边坡平整、均匀，枕盒石碴低于轨枕顶面 20mm， 对需要起道的根据现场负责人的要求适当多填石碴，注意不得影响道岔扳动。 、清筛结束后，清理轨枕上多余道碴，尤其是转辙部位道碴必须清理干净，做到工完 料净，整洁美观。 、做成岔区及前后各 M 线路在内的管理单元，要求下行南岔区做成内股高 2mm。 、道岔间普枕全部进行清筛，整个岔区单元清筛贯通。 、开通前线路和道岔几何尺寸达到保养容许范围以内（水平、高低、轨向线路不大于 6mm、道岔不大于 5mm；三角坑均不大于 6mm） 。 六、质量保证措施六、质量保证措施 、施工前对所有参加施工的人员进行人身安全培训。施工前施工领导小组做好技术交 底，明确施工组织分工、技术标准、施工方案、安全措施等内容。 、施工前准备工作充分彻底，如压机、道碴、工具、材料备足，机具的良好使用等。 、施工领导小组应反复核对工作量，合理布置；技术部门仔细核对数据资料，准确无 误。 、施工中清筛旧道碴必须达到枕下 300mm。 、回填道碴应达到道床饱满。 3 / 10 、回填道碴肩宽不小于 450mm，碴边无土垅，道床边坡平整、均匀不侵限，板心道碴 要低于轨枕上面 20mm。 、及时完成设备整修工作，确保枕下道碴密实，保证列车能以规定的速度安全、平稳 地通过施工地段。 、施工过程中质检人员要盯住每一个环节，不同阶段都要有质量检查记录。 七、安全措施：七、安全措施： 、、车间在施工前要成立领导小组，制定施工方案和安全措施，在段清筛道岔施工小组 统一领导下，牢固树立“安全第一”的思想，做到逐级负责、岗位负责、分工负责、各负 其责，仔细卡控关键，