盖梁抱箍法施工方案

盖梁施工专项方案报审表 工程名称：合肥市龙岗路建设工程一标 致： 合肥工大建设监理有限责任公司（监理单位） 合肥市龙岗路建设工程一标盖梁施工专项 编号： 我方已根据施工合同的有关规定完成了 方案的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。 附件：盖梁施工专项方案 承包单位（章） : 项目经理 : 日期: 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师 : 日 总监理工程师审核意见： 期: 项目监理机构（章） : 总监理工程师 : 日期: 本表一式三份，经项目监理机构审核后，建设单位、监理单位、承包单位各存一份。 1 施工组织设计审批表 年月日 合肥市龙岗路建设工程 （包公 工程名称 大道-长乐路）建设工程一标 有关部门会签意见： 方案名称盖梁施工专项方案 工程部： 安全部： 质检部： 结论： 合肥市公路桥梁 审批人审批单位（盖章） 工程有限责任公司 2 合肥市龙岗路建设工程（包公大道 长乐路）建设工程一标 盖 梁 施 工 专 项 方 案 编制：＿王洪强＿ 审核：＿王连福＿ 合肥市路桥公司合肥市龙岗路建设工程一标项目部 二Ｏ一三年九月二十日 - 3 盖梁施工施工专项方案 一、编制依据和原则 （一）编制依据 1 、合肥市龙岗路（包公大道—长乐路）建设工程一标施工招标文件、图纸及 补充文件。 2 、执行国家及安徽省颁发的现行的有关建设工程的法律、 规范；现行的质量检查、验收、评定标准。 3 、现场踏勘的施工环境及地理条件。 4 、合肥当地气象资料。 （二）编制原则 保质、保量、按期完成本工程，确保工程质量达到合格标准，通过对施工环 境进行调查，制定出切实可行的施工方案。 二、工程概况 1 、项目名称：合肥市龙岗路（包公大道—长乐路）建设工程一标 2 、建设地点：安徽省合肥市 3 、建设规模：龙岗路建设工程（包公大道- 长乐路）一标施工，包公大道- 法规；施工及验收 临泉路段 , 桩号为K0-128.823-K1+473.94 ，长度为1.6km（其中K0+55-K0+706 段铁路代建与招标范围详见第八章） ，城市主干路Ⅰ级，道路红线宽60 m，总投 资约 1.9 亿元。工程主要建设内容：下穿桥梁、道路、排水、交通工程（土建， 含杆件基础）、绿化、照明（不含灯杆灯具采购） 、供电（土建）等。 桥梁为包公大道下穿路堑式结构，桥墩全长 133 米。共有 1 个桥墩，均为桩 柱式（墩柱为直径 1.2m 的钢筋砼结构），墩柱上方为盖梁。桥墩共分为4 幅，桥 墩每幅盖梁为长 33.22m，宽 1.6m，高 1.3m 的钢筋砼结构；如图1-1。墩柱盖梁 施工拟采用抱箍法施工。全桥盖梁砼浇筑量大，约 4 、工程工期： 150 天 5 、工程质量：合格 三、施工方案 ( 一）、施工准备 1 、技术准备 296.7m3。 4 ①根据图纸熟悉盖梁施工部位，领会设计意图，掌握设计图纸和技术标准要求。 ②召开盖梁施工和劳务分包单位配合会，并进行技术安全交底。 ③进行测量放线工作。 2 、材料要求 桥梁盖梁、支座垫石、侧石所需材料应符合设计要求并验收合格。 3 、机具设备 ①砼运输车辆主要采用罐车，其载重能力及技术性能必须满足运输的要求。 ②吊车主要采用汽车吊，其吊重及技术性能必须满足吊装盖梁钢筋的要求。 （二）、 施工工期 盖梁施工工期安排： 2013 年 9 月 30 日—2013 年 10 月 20 日。 （三）、施工工艺 1 、工艺流程 测量放线→立柱抱箍安装→底板模板铺设→钢筋加工安装→侧模安装→混 凝土浇筑→保湿养护 2 、操作工艺 （1）施工准备： 桥墩在立柱施工完成后， 根据盖梁设计标高返算出抱箍钢带下缘在墩柱的确 切位置，并做好标记，以便抱箍准确就位。 为方便盖梁底模的安装，在浇注混凝土时，墩柱顶混凝土标高按比设计标高高 5cm 控制。 （2）墩柱顶凿毛 待墩柱混凝土达到设计强度的75%以上后，对墩柱顶进行凿毛处理，凿除顶 部的水泥砂浆和松弱层， 凿毛至新鲜混凝土， 并用空压机吹干净。 标高控制在比 设计标高高 3cm 左右，以便于安装盖梁底模。 （3）测量放样 在盖梁施工前， 对墩柱进行施工测量， 作为安装盖梁底模的依据。 墩柱施工 测量与控制的内容包括： 墩柱中心位置测量、 立柱顶高程测量。 墩柱中心测量采 用全站仪进行测量； 高程测量是根据施工中设立的临时水准点，用水准仪直接进 行，也可以三维坐标控制测量。 5 （4）模板支架、底模的制作与安装 盖梁模板支架采用25a 工字钢纵梁，每侧1 根工字钢，单幅桥墩工字钢长 33.22m，横向用 10cm×10cm 枕木间距 0.3m 铺设作横梁，在横梁上方纵向铺设 10×10 方木，在贴近立柱处安放第一根和最后一根，脚手架铺脚手板作操作平 台。盖梁模板采用木模。 在立柱顶凿毛处理、测量验收合格后，开始安装模板支架。在模板支架安装 时，严格按由下而上的顺序进行，即先安放抱箍，再吊装纵梁，为纵梁侧倾，用 拉杆在间距 1.5m 将 2 根工字钢固定在一起，待纵梁稳定后方可布置横梁方木。 以上工序经检查确认无误后，即可安装盖梁底模。 （5）钢筋的制作、运输与安装 在盖梁底模安装、底模高程验收合格后，开始安装盖梁钢筋。钢筋在钢筋班 加工制作，钢筋的制作与安装严格按照施工图纸和施工规范来进行；为方便施工， 加快进度，确保施工安全，盖梁钢筋尽可能在地面拼装，然后用吊机进行吊装； 在吊车施工不便处，可直接在底模上拼装钢筋。 注意支座垫石与挡块钢筋的预埋。 （6）安装侧模 在盖梁钢筋安装验收合格后，严格按施工要求安装盖梁侧模。 （7）混凝土的浇筑及养护 1、混凝土的浇筑 模板安装完毕以后， 请监理现场检验模板的平面位置、顶部标高、 节点联系 及稳定性。 经检验合格后， 即开始浇注混凝土。 盖梁混凝采用泵车进行混凝土的 浇注。混凝土要连续灌注，水平分层、一次成型，每层厚度不超过50 厘米，上 下两层间隔时间不得超过1.5h ，在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝 土。采用插入式振动器振动， 振动时宜快插慢拔， 振动棒移动距离不超过该棒作 用半径的 1.5 倍；与模板保持 5～10cm 的距离；避免振动棒碰撞模板、钢筋；插 入下层混凝土 5～10cm；每一处振动时，应边振动边徐徐提出振动棒。混凝土的 振动时间， 应保证混凝土获得足够的密实度，当混凝土不再下沉、 混凝土不出气 泡、混凝土表面开始泛浆时，表示该层振捣适度。 为了保证盖梁表面的光洁度、 防止气泡孔的出现， 严格控制混凝土的坍落度。 2、混凝土的养护 6 在盖梁混凝土浇注完毕后，立即派专人将表面用塑料薄膜覆盖，浇水养护。 （8）模板与支架的拆除 当盖梁混凝土抗压强度达到2.5Mpa 时，并保证不致因拆模而受损坏时， 可拆 除盖梁侧模板。拆模时，可用锤轻轻敲击板体，使之与混凝土脱离，再用吊车拆 卸，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行，并吊运至指定位置堆放。 待混凝土强度达到设计强度的100%时，才能拆除模板支架。支架拆除时，严 格按由上而下的顺序进行。 四、计算依据 1 、交通部行业标准，公路桥涵钢结构及木结构设计规范（ 2 、路桥施工计算手册人民交通出版社 JTJ025-86） 3 、下穿桥施工图设计文件。