回填土混凝土路面施工组织设计
回填土混凝土路面施工组织设计 工程名称 施工组织设计 编制人 审批 日期: 书目 第一章 编制依据 其次章 工程概况 第三章 施工方案与主要技术措施 第四章 主要物资和施工机械设备 第五章 劳动力支配 第六章 确保工程质量的技术组织措施 第七章 确保平安生产的技术组织措施 第八章 确保工期的技术组织措施 第九章 确保文明施工的技术组织措施 第十章 施工进度支配 第十一章 雨季施工措施 第一章 编制依据 一、编制说明 本施工组织设计的编写是在充分敬重投标文件、理解设计要求、深化现场考察的基础上,对投标文件施工组织设计部分进行了深化、细化与优化,阐述了本工程实施的施工支配、施工支配、施工方案、以与工程质量、成品爱护、平安生产、文明施工和环境爱护等措施。力争各方面都能够充分符合业主的各项要求,确保工程各项管理目标的实现。 1.1 编制依据 一)本工程采纳的技术规范(依据工程实际,选择以下规范) 1《道路工程术语标准》 GBJ124-88 2.《道路工程制图标准》 GBJ50162-92 3.《市政基础设施工程施工技术文件管理规定》建城[2002]221号 4.《市政工程质量等级评定规定》 建城[1992]68号 5.《市政工程质量等级补充评定规定》(95)建城市字第1号 6.其他现行有关标准、规范、规程与规定。 二)对材料的质量和试验要求 1)《一般混凝土用砂质量标准与检验方法》JGJ 52-92 1.1 编写过程 1.1.1 组织落实 我公司对此工程特别重视,成立了由项目执行经理牵头的施工组织设计编制小组,编制小组由总体路基、面层、质量、平安、文明施工与环境爱护等专业人员组成。 1.1.2 前期打算工作 各专业组在施工组织设计编写前,仔细踏勘了工程现场,探讨了有关基础资料,对现场施工场地、工程区域道路交通状况、供电供水状况、工人住宿场地的作了具体的调研询问工作,获得了编制施工组织设计必需的一手牢靠资料,使施工组织设计切实可行。 1.2 编制原则 (1)严格贯彻“平安第一”的原则。 遵守施工承包合同的各项条款的要求。 (2) 严格遵守国家和地方现行法律法规、规范、规程、标准。 (3) 坚持在实事求事的基础上力求技术先进、科学合理、经济好用的原则。 (4) 自始至终对施工现场实施全员、全过程、全范围严密监控、坚持动静结合、科学管理原则。 其次章 工程概况 1、土桥加宽5m与桥面硬化,乡间道路混凝土硬化工程。 2.本工程具体结构为:土方回填压实;面层为15CM、12cm、10cm厚水泥混疑土路面. 第三章 施工方案与主要技术措施 一、现场调查 施工采纳全幅施工。开工前,组织施工技术人员仔细学习图纸与有关资料,了解设计意图,深化现场调查,实行有效措施,增修临时道路,并做好地下管线坑探并做好标记,确保施工顺当进行。 二、执行监理程序 遵照2监理规划,执行监理程序,在工程每道工序完工后,要报请监理工程师验收,验收合格后方可进行下道工序。分部、分项工程完工后,与时整理技术资料,报请监理工程师验收,能提前移交的工程尽早交付运用。 三、测量限制 开工前,由甲方、施工单位、监理三方共同到施工现场进行交桩,对于中线桩、转角桩和水准点做到妥当爱护,如发生损坏,移位,要马上报请监理工程师,并依据监理工程师的要求对桩位重新复原。 四、工程施工方法 我公司在从事多年道路工程中积累了珍贵的施工阅历与一套完善的管理体系。针对本工程的施工项目,因地制宜地选用施工快捷、保质保量,切实可行、经济合理的施工方法。道路工程采纳全幅施工,分两段施工,每段分路基、面层等施工过程,每个施工过程支配专业施工队流水作业,确保工程进度,按质按量完工。 1土方回填前的打算 1.1、回填料的确定 本工程回填料主要是外购土方,工程师认为不合格的填筑料一律不得运用。 1.2、标准击实试验 土方回填料确定后,项目部质检员、抽样员邀请监理工程师共同在回填料场进行取样,抽取的土样应具有代表性,各个土层和性状的土都应包括。土样抽取后送工地试验室做标准击实试验,确定最优含水率下的最大干密度。通过试验作出土方回填料的最优含水率为16.8%,最大干密度为1.71g/cm3。依据合同技术条款回填土压实度D≥90%的要求,确定出施工中限制的最小干密度为1.71g/cm3×90%=1.54g/cm3,再查“含水量与干密度曲线图”确定合格干密度下的含水率区间为11%-24%。 1.3、现场碾压试验 标准击实试验完成后,即在施工现场支配碾压试验,碾压试验的目的:(1)、核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值;(2)、核查压实机具的性能是否满意施工要求;(3)、选定合理的施工压实参数:铺土厚度、土块限制粒径、含水量的相宜范围、压实方法和压实遍数;(4)、确定有关质量限制的技术要求和检测方法。 碾压试验在标定的四个回填区域分别进行,不同的回填区域采纳不同的压实机具:蛙夯夯实遍数从4遍起先用环刀法抽取试样,测定干密度值,达不到要求再夯实6遍、8遍测定直到合格;履带式推土机从第6遍起先测定,然后测定8遍、10遍,最终通过测定确定合适的碾压遍数、铺土厚度、土块限制粒径等参数。 1.4、施工前技术交底 土方回填前,由技术部向作业班组质检员进行具体的技术交底,将回填区域的划分、依据碾压试验确定的压实参数、施工方法等问题交代清晰。 2、施工部署 本工程回填按箱涵的施工依次进行,为适应主体建筑物的施工与满意建筑物回填须要达到的条件,按每210m左右为一填筑段,其填筑速度与建筑物施工速度相匹配,回填作业连续进行。土方回填时,实行两种方案进行,即堆土区一侧采纳大型推土机送土到基坑,另一侧采纳挖掘机装土,自卸汽车从一端绕运到位,做到两侧同时回填匀称上升。当土回填到箱涵顶部1m后(即▽1.70),均采纳大型推土机推土到位。 3、施工方法和程序 3.1施工程序: 3.2施工方法 3.2.1土方回填区域划分 3.2.2填筑方法 3.2.2.1 1区土方填筑:该部分土填筑面比较窄且深,呈倒三角断面,回填土料不能用推土机干脆推土到位,采纳在二级平台设挖掘机将土料倒到位,然后人工铺平,蛙夯夯实。 3.2.2.2 3区土方回填:当1区回填作业面宽度超过5m时进入3区回填,右侧土料干脆由大型推土机推土到位,小型推土机平铺碾压;左侧土料由自由卸汽车绕运到位,小型推土机进行铺摊和碾压,此时右侧设4台D60大型推土机推土,2台74KW推