四轮定位检测步骤
说明:测量头:R偏心补偿,M确定,+跳入下一步,—返回上一步 四轮定位检测步骤 1、 安装车内和车外三件套。 车辆检查 1、 用气压表检查气压。 2、 运用轮胎花纹深度尺,测量各车轮轮胎的磨损状况。同一车桥的两侧轮胎深度不超过2mm。 3、 检查各车轮轮胎的规格与结构是否相同。 4、 目测车辆的高度是否一样。 5、 先确定转角盘和后轮的平台的锁销插入孔内。将车辆停驻到举升平台,解除转向盘锁止后,左右转动方向盘,检查转向盘是否存在空行程。 6、 安装方向盘定位装置。 7、 举升车辆到适当高度,并做好保险。 8、 检查转向横拉杆的衬套,球头是否有松旷现象。检查悬架下摆臂的衬套、球头是否有松旷现象。 9、 二次举升车辆至轮胎最低点距离举升平台约20cm的高度。 10、 驻车制动器保持释放状态。检查车轮轴承是否松旷。并检查是否存在制动拖滞现象。 11、 将四个车轮下的转角盘和平台的锁销拆除 安装测定头 1、 将测定头夹具的下爪卡入车轮轮辋的边缘,旋转测点头夹具的调整手柄,使夹具的上爪插入车轮轮辋的边缘上。然后旋紧调整手柄,将测定头固定在车轮上。 2、 将保险钩拉紧并挂在车轮的辐条孔内。 3、 按下测量头后的启动按钮。 测量车轮定位角度 1、 输入相关车辆资料 2、 查看测定头水平仪内的气泡是否处于两条黑色刻线的中间位置。 3、 用手旋松测定头紧固手柄,然后一手扶住测定头,一手缓慢转动车轮半圈。(转动车轮时,保持测定头位置不变。)再次调整气泡处于两条黑色刻线的中间位置。 4、 按下按钮,再缓慢转动半圈,按下按钮。 5、 旋紧测定头紧固手柄。(偏心补偿) 6、 将车辆放在大剪上,确认车身稳定。进入车内拉起手刹并将制动踏板用专用工具压下。 7、 后轮测量头水平测量 8、方向盘位置校准,依据屏幕箭头转动方向盘,到位后自动跳出确认字符,将测量头调水平后按确认(M)键。 9、将方向盘向右转动10度,确认水平,向左转动20度,确认水平,再向右转动10(屏幕显示0)度(视察车轮下的转角盘,转动时不行放开方向盘定位器) 10、测量结果显示,选择调整项目 11、红色数据不合格 蓝色数据在正常范围之内。 先调后轮,再调前轮;后轮先调外倾角后调束角;前轮先调主销后倾角,后调外倾角,再后调束角。 车轮外倾角:17 50牛米 外倾角:—40+—10 前束:13-14 22-24 5+—5 10+—10