【精品】试验段总结报告
基层试验路段施工总结 我合同段于2007年3月21日进行了基层试验段的铺筑工作, 现将试验段验证的内容总结如下: A:施工准备情况 一、试验段的基本情况 1、施工桩号:试验段选择在K77+189. 52-K77+725. 05的左幅。 铺筑长度为458. 53m。 2、基层设计尺寸:顶宽11.3m,底宽11.5m,厚度20 cm。 3、下承层情况:该段底基层经检验其各项指标均符合规范及 设计要求。 4、试验段与拌和站之间的平均距离:4. 8km 二、试验段试铺的准备工作情况: (1) 材料储备情况:备料充足、质量符合规范及设计要求。 (2) 机械进场设备: ① 西筑WBC500型粒料拌和楼; ② 德国进口 ABG-423型摊铺机2台; ③ 18t振动压路机2台、20t振动压路机一台、25t胶轮压路机 1台; ④ 解放8t洒水车洒水1台; ⑤ 解放20t自卸汽车运输16辆; ⑥ 装载机ZL50型3台; ⑦ 平板振动器1台。 (3) 、技术准备:3月20日晚,由项目经理主持,项目总工挂 帅,在项目经理部会议室对全体技术人员就技术、质量、安全、组织、 施工方案进行了全面的交底和部署。 B:试验段施工总结 试验段施工说明: ① 、天气情况:晴,施工气温在10~21°C ② 、试铺时间:2007年3月21 H 10: 30 - 16: 00结束。 ③ 、理论配合比为: 石屑:瓜子片:碎石= 37: 31: 32,水泥剂量为4.5%,最佳含 水量为7% —、测量、放样 利用钢丝绳、钢撅、套管桩、地锚桩、紧线器等材料,采用 基准线设置方法控制底基层两侧高程;利用铝合金梁和支架设置 基准的方法控制两台摊铺机中间位置摊铺的高程和方向。本次试 验段采用松铺系数1. 29,松铺厚度为26 cm,压实厚度为20 cm。 二、施工组织 (1) 人员组织 人员安排情况 管理人员 技术员 质检人员 试验人员 技术工人 备注 拌和场 1 1 1 2 5 施工现场 1 4 2 2 30 合计 2 5 3 4 35 (2)管理体系框图 (3)施工现场安全保证体系网络图 (4) 质保体系框图 三、施工工艺总结 施工准备充分,材料、设备、人员按计划百分百到位,材料进场 检测符合要求,与理论配合比设计阶段的取样基本一致,设备完好率 百分百,施工组织有序,管理到位,质量保证体系和人员在试铺过程 中按计划检验的内容、方法和频率认真工作,对工程质量起到了保证 作用。基层试验段的试铺取得了预计效果。 1、验证用于施工的集料配合比例:试验室通过的理论配合比为 石屑:瓜子片:碎石=37: 31: 32,水泥剂量为4. 5%,最佳含水量为7%, 根据当天的含水量测定,换算的施工配合比是石屑:瓜子片:大碎石 =41. 7: 32. 3: 32. 9,水泥剂量为4.6%,用水量为0.3%。根据拌和当天 的实际情况,拌和时控制的含水量按最佳含水量+1%控制。 2007年3月28日,经测定水泥稳定碎石混合料试件7天无侧限 抗压强度代表值为4. 2Mpa,符合设计要求。 根据以上的试验结果,认为验证的配合比水泥剂量为4.6%,石屑: 瓜子片:大碎石=41.7:32.3:32.9,用水量0. 3%是可以用于该拌和站、 摊铺机等机具组合的基层正式施工。 2、混合料的松铺系数:经施工前及施工后现场实测40个点的数 据计算成果分析,得出松铺系数为1. 35,并且能满足基层压实后20cm 的设计厚度。所以,确定正式施工的松铺系数为1.35。(附松铺系数 计算成果表) 3、压路机碾压遍数: 方案一: 碾压方式 静压 小振 小振 重振 重振 重振 胶轮 胶轮 碾压次序 1 2 3 4 5 6 7 8 压实度(%) / / / 90. 9 95. 8 99. 5 100 100. 4 方案二: 碾压方式 静压 小振 小振 重振 重振 胶轮 胶轮 胶轮 碾压次序 1 2 3 4 5 6 7 8 压实度(%) / / / 90. 9 95. 8 98. 3 99. 5 100. 0 从碾压方式及碾压遍数与压实度关系曲线结果上可以看出,在方 案一和方案二中,当碾压遍数达到7遍后压实度均达到99%以上,但 从两种不同的碾压组合来看,方案一中的钢轮重振对压实度的提高效 果明显优于胶轮。因此,在以后的正式施工中,我们决定采用方案一 的碾压方式,相应的碾压遍数和次序为:18t压路机静压一遍一8t 压路机轻振二遍 一20t压路机重振三遍一胶轮静压二遍的工 艺指导施工,碾压总遍数为8遍。 4、确定每一作业段的合适长度及养生办法 试铺段的碾压试验按50m和80m分别进行,根据供料速度、摊铺 速度、结合施工季节气温及碾压效果来看,碾压作业段的合适长度应 为80m。据此,确定春季作业段的合适长度为80m,高温季节施工长 度保持在50m左右,以减少水分蒸发。 当混合料摊铺碾压后,及时采用毛毯覆盖养护,养护时的洒水量 以保证基层表面湿润为原则,同时根据天气情况适当调节洒水次数。 5、机械、人员的合理组合:通过本次试验段进行情况以及拌和 楼产量、运距情况,在以后的正式施工中,我们将投入以下人员、机 械,现组合如下: 人员安排:拌和站10人,汽车司机22人,辅助工人30人,测 量3人,检测2人,压路机司机4人,摊铺机司机4人,养生汽车司 机2人,负责1人。 机械组合情况: 名称 型号 数量 操作人员 运行参数 备注 拌和楼 WBC500 1 2 450T/h 摊铺机 ABG423 2 4 3m/min 钢轮压路机 XG6181 1 1 1. 7km/h 静压 钢轮压路机 YZ18 1 1 1. 7km/h 振动碾压 钢轮压路机 YZ20B-1 1 1 2 km/h 振动碾压 轮胎压路机 XP260 1 1 2 km/h 碾压、光面 解放牌自卸车 东风 16 18 25T 数量以摊铺机不 停机适当调整 洒水车 DLQ150GSS 2 2 14T 6、混和料摊铺方法和适用机具,摊铺机行走速度、摊铺厚度的 控制方式、梯队作业时的间隔距离: 摊铺时采用两台摊铺机梯队作业,前面摊铺机摊铺宽度为5.5m, 走外侧,后面的摊铺机摊铺的宽度为6.5m,走内侧,两台摊铺机相距 10. 0m。 试验段摊铺机的行走速度是2. Om /min,摊铺厚度的控制方式采用 走钢丝的办法。经过试铺完成后的经验总结,认为两台摊铺机的宽度 仍保持为6. 5ni