安全大检查程序.docx
安全大检查程序 按照“制度化管理、程序化运作、闭合化考核”的原则,对公司安全生产大检查的工作程序做如下规定: 一、检查准备: 每月底由安监处确定次月安全生产大检查的时间、日期、重点检查内容,并向全公司各单位下达检查通知;由各专业副总负责将届时参加检查的人员、检查路线、地点及检查组组长,以书面形式于检查前一日17:00前报安监处信息办公室;安监处负责进行汇总整理,书面报调度室;调度室值班主任在大检查专题会议上发放到有关人员。 二、实施检查: 各检查小组成员在组长带领下,在规定期限内按检查要求和标准对现场所有地点进行全面、认真、细致的审计性检查。查出问题时,应采取现场制定整改措施、限期整改的方式加以落实,并根据有关规定给予责任单位和责任人相应的处罚。 三、检查汇报: 检查完成后,于当日17时前,由各检查组组长负责将查出的问题和整改措施进行汇总,以书面材料(谁检查谁签字)和电子版报安监处信息办公室,并负责书面通知责任单位。由生产经理主持在指定日期公司生产会例上对安全生产大检查进行专题汇报,会议由调度室负责人负责,由各检查组组长负责汇报检查出的问题、质量得分情况、现场整改情况、责任追究情况和限期整改问题的整改单位及负责人、完成时间、验收人。 四、整改与监督: 责任单位对本单位存在的问题要积极采取措施,认真抓好整改工作,保证符合整改标准和要求;各检查组组长负责按规定的完成时间组织人员对问题进行检查验收和消号,对无正当理由到期未整改或整改不合格的进行责任追究,并将验收及考核结果报安监处(问题到期后的第一天上午报)。安监处进行二次跟踪督察,安监处根据督察情况对有关问题的落实追究考核,并在公司生产例会上通报,安监处负责做好全公司安全生产大检查相关资料的保存工作。 五、考核: 对到期完不成或验收人不负责任,验收不实、弄虚作假的,一律按《隐患排查治理制度》对责任人进行责任追究,并在公司生产例会上通报。 第二篇:安全大检查大反思安全大检查大反思(大全)安全大检查大反思安全大检查大反思 2011年7月23日,是每个铁路职工终生难忘的一天,“7.23”特别重大事故向每一名铁路职工搞响了安全警钟,我们应该怎样做。怎样才能保证铁路运输安全畅通。值得每一名铁路职工深思。近日,部、局相继召开运输安全紧急电话会议,我段也召开了安全大反思、大检查动员大会,就广泛开展安全生产大反思大检查,切实吸取“7.23”甬温线旅客列车特别重大事故做出重要部署。 本人按照段、车间安排部署,认真学习了路局、段及车间安全紧急会议上的重要领导讲话、对“7.23”特别重大事故有了清醒的认识,同时也对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析,我认为自己还存在以下问题: (1)安全第一的思想还没有牢固树立,安全意识较薄弱,主动参加安全教育积极性不高,对事关安全的问题不够敏感。 (2)对规章制度以及相关安全、业务知识还不能完全掌握。每一起事故教训,都是由一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故,客观的因素少,设备的因素少,绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会,反映出业务素质的问题;有的是知道了、也会了,就是不按标准干,反映出思想素质的问题;业务素质方面,我对有关规定和作业制度学习还不够积极主动,造成日常作业中对规章制度的掌握还不够,还不能很好的应用,还没有完全达到用规章指挥作业的目的。思想素质方面,存在怕麻烦简化作业程序等现象。作业中不能完全落实标准化。在日常调度工作中,自己不能完全按照相关作业标准、制度执行,从而发生了许多问题。如:接触网工作票执行序不对,造成作业混乱,给人身、设备安全带来了安全隐患,也造成浪费时间现象;信息传递不及时,造成故障处理延时现象;对部分事关安全的重要电报通知传达简化,造成班组执行时存在偏差或不够重视等。这些问题,都需要今后坚决改正。 (3)事故处理头脑不够清楚,信息收集不主动、不及时,不能及时传递到位,事故预案学习不够,不能灵活应用。 针对以上存在的问题,今后我在安全上要努力做到以下三点: 一是加强理论学习,提高安全意识。安全稳定事关供电畅通和人命关天的大事,事关每名职工的切身利益,所以安全意识树立不牢,必然给安全生产造成隐患。因此,在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习,进一步提高安全第一的责任意识,对任何事关安全的信息决不放过,不怕麻烦,一盯到底。 二是加强业务学习,提高安全水平。今后工作中要进一步加强业务知识和各类规章制度的学习,全面掌握各专业,特别是接触网和变电专业知识、安全制度规定,现场安全作业方法,并在实际工作中严格执行,进一步提高自己的安全防范水平。 三是事故处理全面考虑,采取措施时果断迅速,按段及车间相关信息传递制度及时向领导和上级部门通报事故处理情况。另外,对各专业事故预案,特别是现在防洪阶段的相关预案进行全面学习和掌握,出现情况及时启动,在预案实施中根据现场实际情况灵活执行预案,以确保事故处理快速、安全。 总之,我要通过这次安全大检查,大反思活动,进一步明确当前安全生产面临的严峻形势,不断查找自身存在的问题,在今后的工作中认真加以改正,以实际行动为铁路供电安全生产做出新的贡献 黑宁 第三篇:安全检查方法及程序1.方法 (1)常规检查。通常是由安全管理人员作为检查工作的主体,到作业场所的现场,通过感观或辅助一定的简单工具、仪表等,对作业人员的行为、作业场所的环境条件、生产设备设施等进行的定性检查。 (2)安全检查表法。安全检查表(scl)是事先把系统加以剖析,列出各层次的不安全因素,确定检查项目,并把检查项目按系统的组成顺序编制成表,以便进行检查或评审,这种表就叫做安全检查表。安全检查表应列举需查明的所有可能会导致事故的不安全因素。每个检查表均需注明检查时间、检查者、直接负责人等,以便分清责任。安全检查表的设计应做到系统、全面,检查项目应明确。 编制安全检查表的主要依据: ①有关标准、规程、规范及规定。 ②国内外事故案例及本单位在安全管理及生产中的有关经验。 ③通过系统分析,确定的危险部位及防范措施都是安全检查表的内容。 ④新知识、新成果、新方法、新技术、新法规和标准。 我国许多行业都编制并实施了适合行业特点的安全检查标准,如建筑、火电、机械、煤炭等行业都制定了适用于本行业的安全检查表。企业在实施安全检查工作时,根据行业颁布的安全检查标准,可以结合本单位情况制定更具可操作性的检查表。 (3)仪器检查法: 用于获得机器、设备内部的缺陷及作业环境条件的真实信息或定量数据,以便发现不安全隐患,为后续整改提供信息。因此,必要时需要实施仪器检查。由于被检查的对象不同,检查所用的仪器和手段也不同。 2.工作程序 (1)安全检查准备: a.确定检查对象、目的、任务; b.查阅、掌握有关法规、标准、规程的要求; c.了解检查对象的工艺流程、生产情况、危险因素; d.制定检查计划,安排检查内容、方法、步骤;e.编写安全检查表或检查提纲; f.准备必要的检测工具、仪器、记录表格或记录本; g.