加油站诞生发展记
从上游到下游百年变迁 ——加油站诞生兴起发展记 综合整理/本刊记者 冯为为 20世纪初世界上第一座加油站在美国诞生,“加油站”这个新名词也因此被历史记载。经过百年的变迁与发展,加油站不仅代表了城市的形象,更促进了各国GDP的增长,成为生活中不行缺少的一员。 一百多年前,全球的石油公司都在上游找油、采油与中游炼油中忙活,随着汽车工业的迅猛发展和普及,促使了加油站如雨后春笋般涌现,渐渐成为大众生活中的一部分。 20世纪初,经验了很多周折摸索,世界上第一座加油站在美国诞生,它的出现轰动了全球。当时美国《全国石油消息》报也做了相应的报道,在内页登了一则题目是《为开车人设立的车站》的小消息,使加油站走上了历史舞台,从而揭开了它的发展序幕。 诞生:杂货店后的大桶 19世纪末20世纪初,欧美各国的汽车运输行业快速崛起,当最早的汽车起先在城市和乡村道路上穿行的时候,加油是件不大简洁的事,因此为汽车服务的加油站便应运而生。 到这里大家或许会问,一百多年前的加油站和现在的加油站有何区分呢?原始的加油站只是一个成品油零售商,通常附属于杂货店,一般在屋后储存大桶的汽油,遇有汽车来加油的时候,就用5加仑的桶自大桶灌取,然后倒入汽车油箱。这时,加油是一件困难的事情。原始的加油过程须要至少3个人来操作。同时,五金店、杂货店也在经营汽油,1加仑的玻璃瓶包装是当时的标准售油方式。 1905年,手动加油机独创后,自此便起先了加油站的发展史。虽距离美国人亨利·福特他那闻名的独创,被视为汽车工业史上具有里程碑意义的T型汽车——同时也是人类历史真正意义上的燃油汽车还有三年的时间,但美国密苏里州圣路易斯的商人哈利·格伦纳与克雷姆·雷辛格已经嗅到了某些潜藏的商机。他们一起探讨了在车流较大的马路旁边建立一座汽车加油站的详细方案,投资兴办了世界上最初的“圣路易斯汽车加油站”,采纳重力注油罐连通一根橡胶软管给汽车加油,极大地便利了路过此地的驾驶员,同时也为他们带来了极为可观的收入。 两年后,当一座具有现代建筑物的房檐前伸,由加州标准石油公司(即雪佛龙公司的前身)建设而成,有宽大停车场的“加利福尼亚汽车加油站”在美国的西雅图挂牌营业。此时,油站里仅有一台手动加油机和一条管线连接的油罐。又过了3年,这里出现了以地下油罐、油泵、管线和加油机构成的加油站。这个时期,各种各样的加油方式才如雨后春笋般涌现出来。 随后,汽车加油站作为新兴的产业在美国乃至世界各地快速崛起,成品油销售被市场规范化,因此带动了相关行业的经济复苏。1912年,路易斯安那标准石油公司在田纳西州开张营业的“孟菲斯汽车加油站”不仅设有13台加油泵,还特地建立一间女用洗手间,雇佣一名女款待员为来此加油的驾驶员免费供应冰水,开创了加油以外的服务项目,促使进出加油的汽车平安有序。 1913年,海湾石油公司在匹兹堡建立了第一座非路肩(OFF—STREET)加油站,包括混凝土地坪、围栏、站房及装备新式的加油机,这种整体结构成为现代加油站的雏形,始终持续到现在。 兴起:统一标准助发展 1920年到1930年,这十年的时间汽车工业发展迅猛,油品需求大增。早期的加油站,只须要和一个炼油厂签订一个供油合同,配备一台加油机,一个地下油罐,再加上一个招牌,加油站就可以开业了。如此简洁的投入,加上需求和利益的驱动,使加油站蓬勃发展,石油公司、汽车修理厂、汽车销售点、杂货店、五金店都在门前安装加油机供应加油服务。而石油公司为了更多更快地卖出油品,就放任并推动了这一进程。 从1920年起先,石油公司起先大规模建设自有油站网络,起先了加油站的标准化过程。包括标准化设计的站房和罩棚,标准的品牌标记,标准的颜色,统一的加油设备,统一的客户服务规范等等。这一行动旨在建立品牌和形象,树立油品用户对石油公司的信念。标准化的过程受到了市场的欢迎,取得了良好的效应。 1922年,壳牌石油公司在美国西海岸的加油站达1841座,其中有200座经标准化改造后的油站销量上升到当年全部加油站销量的40%。1928年,油罐汽车的原始型出现在纳席维尔,使油罐汽车与油库结合在一起,从而出现了初级的油品物流体系。这时期最出名的加油站是马刺联销站。 1931年到1940年,是美国加油站的大发展时期,到1933年全美加油站数已经达到17万座。这时的加油站,大多是简陋的路边加油点,通常有一到两台加油机,无罩棚,经营者只想着以最少的投入赚最多的钱。由于政府尚没有相应的管理法规,缺斤少量、质量数量的问题时有发生,大大影响了石油公司的形象,于是加油站成了当时油品德业名声最差的机构组织。 汽车和道路的高速增长,造成石油行业对需求大幅上升的向往,新油田的开发使大石油公司提高了炼油实力,全球油品供大于求。同时,受经济萧条的影响,美国国民收入大幅度削减,大约250万辆汽车被搁置,需求下降,油价起先大幅下跌。1931年,油价从17.9美分/加仑下降到10美分/加仑,下降幅度达44%。 盈利的困难使石油公司起先出租自有油站,希望独立油站的运营者能汲取盈利下降的风险。于是市场上首次出现“自有他营模式”的加油站。盈利的困难也使经营者起先考虑到业务多元化的问题,商品和其他服务的销售被引入加油站,TBA(轮胎、电瓶和冷却液、刹车油等其它用品)销售、汽车修理和润滑油换油服务成为油站的标准业务项目。现在,招标租赁与业务多元化已成为各跨国石油公司加油站的“标准”做法。 1931年,加油站经营者发觉舒适和便利是吸引汽车驾驶者的最主要的因素,全程服务加油站起先出现。在加油完成的同时,加油站人员已经帮你擦完前窗玻璃,检查好了油位与电瓶,打足了车气,加满了冷却水。 石油公司加油站标准化和品牌建立的持续进行,为加油站营造了更友好的氛围吸引了大量客户,使加油站经营人员起先探讨和思索如何提高销售的问题,加油站管理和油品分销也首次成为美国高等学校的授课课程。 30年头是现代化加油站经营管理的形成期,主要有:经销商制度;租赁制度;汽车保养制度由埃索石油公司推出;汽车零件代售TBA出现。 1940年,德克萨斯石油公司推出了加油站的整体设计,在一个罩棚下,加油、商品销售、卫生间、洗车和汽车修理等功能科学地融为一体,各功能区用不同的字母标识,这种既便利又适用,充溢了现代风格的加油站很快就受到了人们的欢迎。到了1940年底,德士古公司依据Walter Dorwin的设计新建或改造了 500多座加油站。原先繁琐严谨的加油站建筑模式走到了历史的终点。加油站不再像古希腊的纪念碑、中国的古塔或乡村民居,而是一个简洁便利的加油的地方。 定型:自助服务大推广 1941年起先,受其次次世界大战和太平洋斗争的影响,汽油作为重要的战略物资首先要保证军方和盟国的需求。油源的短缺使大部分独立的加油站被迫关闭,美国加油站起先了大规模的整合,自定价格出售油品的时代结束了。大型石油公司起先驾驭市场的主导权,长期经销合约成为规范石油公司与加油站经营者之间关系的主流做法。 1946年到1956年,是战后加油站发展的高峰期,系统化收购和并购是这一时期的特征。大型石油公司建立起品牌制度,中小石油公司则主动发展炼油业务,加油站的经营模式逐步定型。