钢便桥专项施工方案.doc

钢便桥专项施工方案 一、工程概况 xxxxxx公路工程xxxx起点位于桩号xx，x跨越xxxx)，然后连续跨越xxxxx，终于xxx，桩号为xx，路线全长xx km。 本标段施工便道统一设置在线路里程方向左侧，xxxx红线外修建。便道所经过的所有沟、河和鱼塘均须贯通。便道在设计主线中有桥梁的河流通过搭设钢便桥贯通。施工便道在xx、卫海闸河(K45+980)、xxxx位置需架设施工钢便桥。目前，xxxx、陆家河均无通航要求。钢便桥设计每跨跨度12m，桥面宽4.5米。根据现场情况，xx处钢便桥设计为3跨，K45+980处钢便桥设计为2跨，K43+724处钢便桥设计为4跨，所需钢便桥总长为108米。 xxx施工便道钢便桥一览表 序号 桥梁中心里程 跨越河流 便桥长度（m） 便桥跨数(n) 1 K43+724 xxx 48 4 2 K45+980 xxx 24 2 3 K47+738 xxx 36 3 合计 108 陆家河现状(K43+724) 卫海闸河现状(K45+980) xx河现状(K47+738) 二、编制依据 1、《xxx公路初步设计》第四册桥梁设计及地质资料 2、《建筑桩基技术规范》 3、《钢结构设计规范》 4、《建筑施工计算手册》 5、现场调查情况。 三、设计总体方案 根据钢便桥的设计标准和使用功能，结合主桥施工需要，确定设计最大荷载为能通行总重90吨的运梁车，实际施工时考虑1.2倍的安全系数，作用在运梁车单轴上的最大荷载接近50吨，因此按照钢便桥承重50吨来设计钢便桥的结构形式。结构形式如下： 钢便桥采用321型贝雷梁钢结构，每跨跨度12m，桥面宽4.5米；桥墩基础采用φ630mm钢管桩（δ=10mm），每墩3根，每根长13m，钢管桩中心间距1.8m，入土深度10m，打桩时严格控制桩身垂直度，确保钢管桩的施工质量；钢管桩顶面采用双拼【25a槽钢的横梁；横梁顶面布置贝雷梁，5片均匀布置，横向间距为90cm，中间部分每隔3m用四孔支撑架联结；贝雷梁上设置I16工字钢横向分配梁，间距0.3m；顶层分配梁上采用满铺8mm厚的压花钢板；钢便桥两侧设置栏杆，护栏采用Ф48*3.5钢管。桥台采用C30混凝土扩大基础，厚度80cm，宽度1.5m，长度5m。钢便桥布置详见附图1《施工钢便桥设计图》。 四、钢便桥结构计算 施工钢便桥参数选取及结构检算如下： 1、钢管桩承载力验算 钢管桩采用Ф630*10mm钢管，单排三根，管桩中心横向间距1.8m布置。便桥自重为18t/跨，荷载按50t计。三根桩共同受力，单桩设计承载力Quk＝（1.2×18×9.8＋1.4×50×9.8）/3=299.2kN。 钢管桩的摩擦承载力计算:只考虑侧摩阻力,不考虑端阻力，均按入土深度10m考虑。 ①、基本资料： a、地质报告：《岩土工程勘察资料》 b、土层参数： qsik ----------- 桩侧极限侧阻力标准值（kPa）； qpk ----------- 桩端极限端阻力标准值（kPa）； 根据钢管桩的特性，其底部是处于孔洞状态，且钢管桩底部没有进过封底和其他的加固和扩大处理，所以桩端的极限端阻力不以考虑， qpk以“0”代替；钢管桩所经过的各土层的桩侧极限侧阻力标准值以各层的平均值计： 土层名称 qsik qpk 粉土 15 0 粉土 30 0 粉砂 40 0 c、钻孔参数： 本计算中的钻孔参数取自南通设计院初步设计图上河两侧的 钻孔参数。并以其土层参数进行验算。 d、执行的规范： 《建筑桩基技术规范》以下简称 桩基规范 ②、计算结果： γs、γp ------ 分别为桩侧阻抗力分项系数、桩端阻抗力分项系数； d ------------- 桩身直径（mm）； u、L ---------- 分别为桩身周长、桩身长度（m）； Ap ------------ 桩端面积（m2）； V ------------- 桩身体积（m3）； Gk ------------ 桩身自重标准值（kN）； Qsk、Qpk ------ 单桩总极限侧阻力标准值，在此为693 kN、总极限端阻力标准值，在此为0 kN； Quk、R -------- 单桩竖向极限承载力标准值、竖向承载力设计值（kN）； 1)、钢管桩 γs＝γp＝1.65 d＝φ630 u＝1.98 Ap＝0.3117 最小桩长Lmin＝10m 单桩竖向极限承载力标准值可按下式计算： Quk ＝ Qsk + Qpk ＝ u * ∑Qsik * li + Qpk * Ap （桩基规范 5.2.8） 单桩竖向承载力设计值可按下式计算： R ＝ Qsk / γs + Qpk / γp （桩基规范 5.2.2-1） ＝420KN ＞299.2 KN 满足要求。 2、顶层分配梁计算 运梁车单轮荷载按25t计。顶层分配梁跨度为90cm，跨中最大荷载为： q＝25×9.8/0.9＝272kN； 计算简图如下： ①弯矩计算： 实际弯矩：M=1/8qL2＝1/8×272×0.92＝27.6kN·m； 需要的截面抵抗矩：W＝M/σ＝27.6÷215＝128 cm3 选用16a工字钢W＝141 cm3；可满足要求。 ②挠度计算： 实际挠度：f＝5qL4/384EI =（5×272×103×0.94）÷（384×210×109×1130×10－8）＝0.98mm 容许挠度：[f]＝L/300＝900÷300＝3mm 由于f＜[f] ； 因此，挠度满足要求。 3、桩顶横梁验算 便桥自重按18t/跨，荷载按50t计。荷载标准组合为： S＝1.2×18×9.8＋1.4×50×9.8＝897.68kN； 5片贝雷梁共同受力并传至桩顶横梁，每片贝雷梁处的作用力为 F＝897.68÷5＝180 kN；计算简图如下： ①弯矩计算： 实际弯矩：M=1/4·F·L＝1/4×180×1.8＝81kN·m； 需要的截面抵抗矩：W＝M/σ＝81÷215＝377 cm3 选用2根[25a槽钢W＝2×268.7＝537 cm3；可满足要求。 ②剪力计算： 实际剪力：Q=3F÷2＝270 kN 容许剪力为：[Q]＝2×279＝558kN 由于Q＜[Q]； 因此，剪力满足要求。 ③挠度计算： 实际挠度：f＝7FL3/768EI＝（7×180×103×1.83）÷（768×210×109×3.359×10