下行线空心板

施工技术方案 一、组织设计： (一)、工程概况 1、43+349.90 3~16米预应力砼空心板桥，上部构造为预应力混凝土空心板，16米板共计72片，施加预应力采用先张法（单张整放方案）；板梁主要结构尺寸如下： 跨径（m） 斜交角（度） 预制板长（m） 板高（m） 数量（片） 混凝土标号 16 0 15.96 0.7 72 C40 2、主要材料情况： 混凝土 水泥来源 河砂来源 减水剂 碎石 钢材 普通钢材 C40 昆明水泥厂P.O52.5 元谋河砂 高效减水剂 龙洞联合机制碎石 ASTMA416-98,GB/T5224-95，Φj12.7钢绞线，业主统供，来自上海申佳金属制品有限公司 采用I级和II级，符合GB/499-84的规定，业主统供，来自昆钢 （二）施工计划 本桥下行线预应力砼空心板计划2003年6月5日开始预制，2003年7月15日完成，一般4~5天为一个生产周期。 （三）施工条件 已建好的预制场位于平地哨村右侧，占地面积广阔，交通便利，生活用水由平地哨村直接引入，工业用水从预制场右侧小水库抽取即可，用电接民用电，现自建有办公房和住房，可正式投入生产。 （四）设备、人员配备：具体设备见监表4-1； 施工人员：模板工5人，钢筋工8人，张拉工6人，混凝土工20人，辅助工3人，养护工2人。 二、施工方案： 1、模板安装、钢筋加工及安装、钢绞线下料：模板采用特制钢模组合，每节采用栓接，底模为水磨石混凝土，模板使用前均校正，涂脱模剂。侧模加固，用紧线器拉线，用拉杆及支撑杆固定。模板尺寸误差控制在±2mm内，内模采用充气橡胶气囊成孔，施工中在混凝土灌注至设计板底顶面位置后，放置定位充气成形。钢筋绑扎严格按设计尺寸控制，钢筋焊接和接头绑扎符合设计和规范要求。预应力钢绞线的下料长度通过计算确定，预应力筋失效段采用比预应力筋大2mm的硬塑料管绑扎，并用胶带包扎好端口，严格按设计尺寸准确定位。 钢绞线下料长度=传力柱长度+2×工作模梁+2×锚具+1×千斤顶工作长度+2×0.05。 2、张拉：用千斤顶从两边向中间单根钢绞线对称张拉并用夹片式锚具锚固，初始张拉力为设计张拉力的15%，停顿0.5小时后再按设计张拉力分3次张拉到控制张拉力，进行双控（即控制张拉应力的同时以伸长值进行校核），实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在±6%以内，否则应分析原因进行处理。 （1）张拉程序：0→初应力（15%σk）→80%σk→100%σk→103%σk。 （2）张拉时应注意安全，做好各种准备工作，张拉前技术负责人检查、试机，确认一切正常时，方可开始张拉，张拉应单根对称分级张拉，第1、2级单根张拉间隔时间不小于15秒，其它各级张拉间隔时间不小于10秒，每个循环必须使每根预应力筋张拉力相同，才可开始下一个循环，并且量出每一级张拉钢绞线伸长量，做好现场记录。 3、浇筑砼并养护、拆模：严格控制砼的配合比（配合比为1：1.277：3.131：0.36：0.008），用插入式振捣棒振捣，振捣过程采取回振措施，灌注要求连续一次性浇完。做坍落度试验（控制在3~5cm），随机制取砼试件。浇筑时避免振动器碰撞预应力筋，梁板混凝土浇注分二次进行，先浇注底板，待底板浇注完毕，内模设置后，腹模和顶板一次浇注完成。混凝土浇后立即进行打毛养护，使混凝土表面保持湿润，防止雨淋，日晒和受冻。在砼强度达到设计和规范要求时拆模。 4、放张：砼的强度达到80%以上方可放张，用千斤顶整体分阶段放张（特别注意安全）。 5、切割钢绞线：放张后，用砂轮锯直线切割。 6、吊装并存梁：存梁时间不得超过60天。 其它未尽事宜按照设计和有关规范的要求执行。 三、技术控制措施： 1、做好各项准备工作，以保证施工顺利进行。 2、对施工中所用的材料等按设计和规范要求进行取样试验。 3、上道工序完成，下道工序开工前，现场质检员必须先进行自检，再通知监理工程师检查，经监理工程师检验合格，同意下道工序开工时方可开工。 四、质量控制措施： 1、各项施工作业均应符合设计和有关规范的规定，按监理工程师的要求施工。 2、严把材料关，施工中所用的各种材料符合设计和有关规范的要求。 3、现场质检员对施工过程进行旁站，对工程质量负责。 五、安全生产措施： 1、张拉台两端设安全防护网。 2、张拉机具设备及仪表由专人使用和管理，定期维护和校验。 3、油管与千斤顶油嘴联结时应擦试干净，防止杂物堵管，检查接头是否牢靠； 4、千斤顶工作过程加卸荷载力求平稳；千斤顶带压工作时，操作人员应站两侧，正面不得站人，且为能拆卸千斤顶任何部件，正前方不得有闲杂人员； 5、钢筋绑扎必须在张拉工作结束8小时以后进行，以策安全； 6、放松预应力筋时，应对称、均匀、分次完成，不得骤然放松。 六、环境保护与水土保持措施： 环境保护是当今社会的一大主题，在充分利用自然资源的同时，要清醒的认识到环境保护的重要性，严把环境保护和美化环境关。 1、施工中最大限度不占用征地线外的农田旱地。 2、不破坏农田水利灌溉系统，保证清洁施工。 3、做好施工须用的水土保持，保护植被绿化。 云南安楚高速公路 分项工程开工申请批复单 承包单位：西南交通建设工程总公司 起止桩号：K38+000~K48+000 表号：监表7 监理单位：云南云路工程监理咨询有限公司 合同段号：二合同 编号：QL3-YA2-1 单位工程名称 桥梁工程 分部工程名称 上部构造 分项工程名称 主要构件预制 施工范围(桩号) K43+349.90（下行线） 开工日期 2003年6月5日 计划完工日期 2003年7月15日 致高级驻地监理工程师 谭昆华 先生： 我单位根据合同要求，已完成本分项工程的材料试验、配合比试验、施工放样、施工 技术方案编制、施工准备等各项工作，并已经监理核实批准，请给予批准开工。 项目总工程师： 年 月 日 专业监理工程师意见： 专业监理工程师 ： 年 月 日 高级驻地监理工程师意见： 高级驻地监理工程师 (公章)： 年 月 日 云南安楚高速公路 分项工程施工技术方案审批表 承包单位：西南交通建设工程总公司 起止桩号：K38+000~K48+000 表号：监表6 监理单位：云南云路工程监理咨询有限公司 合同段号：二合同 编号：QL3-YA2-1 致高级驻地监理工程师 谭昆华 先生： 现上报下列工程的施工技术方案，请给予审批。 附件：1、施工技术方案（包括组织设计、施工图、施工方案、技术控制措施、质量控制措施、安全生产措施、环境保护与水土保持措施 ）；2、材料、配合比试验报告。 项目总工程师