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舒适度SAP时程计算过程

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舒适度SAP时程计算过程

1.删除其他楼层,只剩下所需计算的层。 2.定义荷载模式 DDJZ/TBRQ,类型选 OTHER 3.定义质量源来自荷载 D-1,L-0.5 4.定义时程函数(根据经验,应至少四个周期的时程函数) 一个周期的标准的时程函数如下表所示 时间间隔 0 0.01585 0.03341 0.04981 0.0666 0.08278 0.1126 0.15081 概率人群此数值与楼层面积及活荷载大小有关 0 54.6 109.2 163.8 218.4 273 327.6 348.348 单点激振需要乘以单人体重 0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.276 0.18589 0.24656 0.3 0.34726 0.41167 0.4283 0.44337 0.48981 0.51522 0.53019 0.54233 0.55433 0.6 327.6 273 244.7445 273 327.6 330.057 327.6 273 218.4 163.8 109.2 54.6 0 1.2 1 0.8965 1 1.2 1.209 1.2 1 0.8 0.6 0.4 0.2 0 (1)单点激振的时程标准的时程曲线 X 单个人体重 (2)同步人群的时程与楼面的活荷载分布的面积,及活荷载大小有关。折减系数为 1.85 nS n  S , 同步人群的时程标准的时程曲线 X 单个人体重 X 折减系数 5.定义荷载工况, 比例系数 1, 这里不用管单位。 选择 local patten为 (力/时间) , 选择 accel (加速度/时间) 如果按照以上的标准时程函数,应该选择local patten 6.阻尼及积分参数的选择,用周期指定阻尼 注意,第一项直接指定的两项不是阻尼比,而是质量阻尼系数和刚度比例系数。 这两个系数是由阻尼和频率/周期求出来的。P193 积分参数选择 NEWMARK 7.选择需要计算的点/面,指定点/面荷载。 注意指定荷载时的单位。输入时程函数的单位是(N,S), 所以应该选择 最终力的大小为时程函数的数值X 比例系数。 8.限值为 (1)加速度限制0.005g0.049m/s2 (2)自振频率限值为 Buchman 和 Ammann[2]测出各种人行走模式的频率与荷载时程曲线,如图2.1-3 所示,表 2.1-2 为各行走模式的相关参数 其中a-慢速行走( c-快速行走( 复杂高层建筑设计 f p 1.7Hz ) ;b-正常行走( ) ;d-跑步( f p  2.0Hz ) ) ; f p  2.3Hzf p 3.2Hz 图 2.1-3 人行走荷载时程曲线

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