公路监理规划整理

兴文县纳黔高速连接线二期工程兴文县纳黔高速连接线二期工程 编制 批准 监监 理理 规规 划划 二 O一六年十二月 四川京海路桥监理咨询有限公司四川京海路桥监理咨询有限公司 一一工程工程简况工程工程简况 0 二二监理范围监理范围 3 三三监理内容监理内容 3 四四监理目标监理目标 5 五五监理依据监理依据 7 六六工程监理机构地组织形式工程监理机构地组织形式 7 七七工程监理机构地人员配备计划工程监理机构地人员配备计划 8 八八工程监理机构地人员岗位职责工程监理机构地人员岗位职责 8 九九监理工作程序、方法及措施监理工作程序、方法及措施 13 十十 监理工作制度监理工作制度 54 十一十一 监理设施监理设施 54 一一工程工程简况工程工程简况 一、 工程名称兴文县纳黔高速公路连接线二期工程 二、 工程起讫点江门至太平工业园区段纳黔高速公路江门互通至太平 工业园区段大致呈东北西南走向.路线起点 K0000 位于叙永县江门镇江门互 通连接线于 X098 平交处，顺接江门互通连接线，向西北前进约 300M 后折向西 南方向，位于 X098 西北侧约 300M 平行于 X098 布线，经叙永县江门镇菖蒲弯、 柏杨田后进入兴文县境内，经莲花镇蝎子坡、在上桐子园与 X098 合线，后平行 于 X098 布线，经长岭村，与 X098 分离，布设于 X098 地东侧，经中咀上、黄桶 坡、在苏麻坊进入规划太平工业园发展区内，经大田坎后，与规划太平工业园 区二期 4 号路重合布线，经大坡上，在棱角凼进入太平镇境内，继续沿规划 4 号路前进，经大坟坝、止于石板田，顺接规划太平工业园区一期 4 号路施工图 设计止点. 纳黔高速公路江门互通至太平工业园区段8.475KM，其中叙永县境内长 1.27 公里，兴文县境内长 7.205 公里. 路线主要控制点江门互通、江门镇规划、莲花镇、太平工业园区规划、 工业园区一期 4 号路设计止点. 太平工业园区段（4 号路）本段 起于兴文县河畔连接线一期工程止点，路线 整体呈西南东北向，经工业园区与园区 1、3 号路、既有横一路相交、终点接 江门互通至太平园区路止点. 三、建设工程计划工期建设工程计划工期为 24 个月 四、工程内容 本工程监理招标共分一个合同段，包括路基、桥梁、涵洞、路 面、安全设施、绿化等施工监理. 五、 预计工程投资总额5.6 亿元 六、工程质量要求合格工程 七、建设单位兴文农村公路建设工程管理处八、设计单位名称四川省交 通运输厅公路规划勘察设计研究院 核工业西南勘察设计研究院有限公司 九、施工单位四川公路桥梁建设集团有限公司 十、监理单位四川京海路桥监理咨询有限公司 十一、工程特点 1、工程简介 兴文县纳黔高速公路连接线二期工程，一级公路标准，路基宽度 24.5/32M、设计速度 60 公里/小时.主线全长 11.54 公里，其中叙永境内 1.27 公里，兴文境内 10.27 公里.主要工程量路基挖方 357.25 万立方 M，填方 205.28 万立方 M，大桥 3 座，桥梁总长 561m，涵洞 35 道.工程投资约 5.6 亿， 其中建安费 3.8 亿元. 该工程是兴文现成连接纳黔高速公路江门互通（叙永县江门镇）地快速通 道地一段（另一段即兴文县纳黔高速公路连接线一起工程已建成通车），是兴 文县实现“两化互动、统筹城乡、三产联动、产城一体”地发展需要，也是加 强兴文县和叙永县经济社会协同发展地纽带，同时也将大大促进叙永县江门镇 地城镇发展，它地建成，将真正实现宜叙高速、国道 G547、光明新城、成贵铁 路、工业园区、纳黔高速地无缝衔接，有力助推兴文县、叙永县全面建成小康 社会地奋斗目标. 2、地形、地貌 1、江门互通至太平工业园区段工程区位于四川南缘，处于四川盆地与云 贵高原过度带乌蒙山系大娄山西段北侧，是川南出川入云南、贵州主要通道. 工程区线路整体呈北东至南西向展布，总体地势是北低南高.全线海拔搞成 一般在 300400M.线路区地形条件较简单，区域内丘包群立，沟谷迂回，宽缓 延伸，为典型构造剥蚀丘林地貌. 丘陵地貌广泛分布于本工程，沟壑发育，呈树枝状分布，将地形切割得支 离破碎.具体类型属于构造侵蚀剥蚀中中切割丘陵地貌.丘包为独立圆形、串珠 状及长条状，相对高差一般 50100M. 2、太平工业园区 4 号路段属浅丘地貌区，地形多以 3040M 高地“馒头 状”低山形态为主.古宋河自南向北从园区东侧蜿蜒流过.园区用地高程 295375M，相对高差约 80M，坡度多在 35左右，属于侵蚀构造地形. 在道路沿线方向丘陵均较发育，区内山脉大体呈南北向延伸，山体起伏较 大.区内山体坡度缓陡，顶部基岩多直接裸露，风化较严重，局部表层有残坡积 土掩盖，坡体上植被较发育，种属组成较复杂.谷底较宽阔，堆积有较厚地残坡 积层，现主要开垦为水田和耕地. 3、气象、水文 江门互通至太平工业园区段 气候线路地处四川盆地与云贵高原过渡带，地势南高北低，常年受交替 地大陆气团地影响，属于热带湿润气候，雨量充沛，无霜期长，四季分明，雨 热同季.总地特点气候温和，雨量充沛，无霜期长，常有“倒春寒”；夏季温 湿高，降雨集中；秋季多绵雨、阴雨，雾照突出；冬季霜雪少，云雾多而不严 寒.兴文县地形复杂，高差悬殊，立体气候差异明显 .中部和西部山区有北亚热 带和南温带地立体带谱气候特征，因而民间有“山山气候别，十里不同天”地 多种气候类型说法 .线路所在区域多年平均气温17.1℃，最高年平均气温 17.9℃，最低年平均气温 16.5℃，年际变幅为 1.4℃.年较差为 19.2℃.最热月 为 1 月，月平均 7.2℃，最低为 4.4℃.年内 2 至 6 月，月均温呈上升趋势，8 至 12 月转为递减变化.全年相对湿度 84，最大湿度 100，最小湿度 16，全 年绝对湿度 17.6，最大 40，最小 3.4.全年阴天日数 184 天，最多 204 天， 最少 151 天，平均晴天日数 63 天，平均雾天日数 6.6 天，历年平均日照时数 1010.3 小时；2004 年2007 年平均风速 11.63m/s，极大风速 26.5m/s，极大风 速波动范围 7.726.5m/s，主导风向 NW；1998 年2007 年无霜期日数最长 366 天，最短 310 天，平均 355 天. 降雨历年平均降雨量 1234.7mm，最大 1450.2mm，最小 964.0mm，最大日 降雨量达 315.3mm，24 小时最大降雨量为 113.0mm，10 分钟最大降雨量 23.4mm. 测区气候温和湿润，雨量较多，通常 69 月为雨季，占年降雨量地 75，年平 均相对湿度在 7080之间. 水文区内水系均属古宋河，古宋河属长江地一级支流永宁河地一条主要 干流，勘察期间古宋河流量 100120m/s.流速 11.5m/s. 太平工业园区段 水文本建设区内地表水较为发育，主要表现为溪沟、鱼塘及农田等，槽 谷内季节性西沟亦较发育，流量受季节性控制，变化大，具山区西沟暴涨暴落 地特点.此外还有分布于槽谷地带和山