路基施工技术交底书

路基施工技术交底书路基施工技术交底书 单位中铁二十三局集团安邵高速公路TJ4TJ4 标项目经理部第 1 页 共 23 页 主送单位 工程名称 安邵 TJ4 标一、二工区 二连浩特至广州国家高速公路 安化（梅城）至邵阳公路 编号 日期 2012 年 3 月 7 日 至一工区、二工区至一工区、二工区 交底内容交底内容 安邵高速公路 TJ4 标起点里程为 K171200，终点里程为 K193700，全长 22.5 公里； 为确保工程保质保量按期完成，切实落实项目部施工技术交底工作以及避免劳务队盲目施工，造成工 程返工及出现问题相互推诿现象，特下发关于路基施工方面的技术交底； 一、一、 填方路基施工方法填方路基施工方法 1 1、场地清理、场地清理 （1） 、路基用地范围内的树木、灌木丛等在施工前砍伐或移植。将垃圾、有机物残渣及地面以下至少 100-300mm 内的草皮、农作物的根系和表土予以清除，并运输至弃土场内，场地清理完后，用50t 振动压 路机配合三轮压路机进行填前碾压，使其密实度达到规定要求。 （2） 、路基用地范围内的树根全部挖除，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。 2 2、路基取土方案、路基取土方案 路基填土采用沿线集中取土方案，取土路段经项目部试验室现场取样，经试验合格的土质方可用于路 堤填筑地段，现场采用大功率挖掘机挖土装车，15t 自卸汽车运输。 3 3、填方地段路基施工要求、填方地段路基施工要求 （1） 、确定压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数、碾压速度及工序组织； （2） 、确定填土的松铺厚度、最佳含水量等； （3） 、试验结果经监理工程师审批后，即可作为该种填料施工控制的依据。 （4） 、当填方材料的类型发生变化时，进行现场重新压实试验。 （5） 、基底的压实符合要求后，测量高程并绘制工程断面图，上报监理工程师核准。依据地形和原有 的排水系统设置排水设施，以防止对路基的侵蚀．在防护工程未完工前，该排水设施保持有效。 编制者审核者 1 接收单位接收负责人 路基施工技术交底书路基施工技术交底书 单位 中铁二十三局集团安邵高速公路 TJ4TJ4 标项目经理部第 2 页 共 23 页 主送单位 工程名称 （6） 、填方路基按平行线分层控制填土高程。以试验段的施工方案严格控制作业流程和工艺，每侧超 出路堤设计宽度 50cm，以保证修整后的边坡有足够的压实度，不同土质的土不得混填，每种填料层总厚 度不得小于 50cm，分层的松铺厚度不得大于30cm，不小于 8cm。 （7） 、路堤填土高度小于80cm 时，所有树墩、树根和其他有机质必须清除到路床顶面标高以下1 米。 原地表清理后，将表面 30cm 翻松，然后碾压到压实度大于 96％。路堤填土高度大于 80cm 时，基底 压实度大于 93％。 （8） 、当工作段间的填筑不同时进行时， 则先填的端头预留 11 的分层内倾台阶；除去结构物阻碍外， 尽量采用同步施工，对于较长段落必须分段时，采取同时施工，分层相互交叠衔接，搭接长度不得小 于 2m。 （9） 、路基的表面作成 2％的横坡，以利于表面排水，路基的碾压由低到高进行，机械拟采用 50t 振 动式压路机配合 18-21t 三轮压路机完成，依照试验段的组合及遍数，直到满足压实度标准。 （10） 、对于坑洼部位，分层填筑碾压，严禁倾填施工。 4 4、路基整修、路基整修 （1） 、在路基填筑完成，且验收合格后，由测量人员恢复路基中线、边线，并对路基边坡进行检查， 依据检查结果编制整修计划，并经监理工程师核查。 （2） 、路基整修拟采用挖掘机配合人工进行，按要求的坡度自上而下，进行刷坡，严禁边坡补土。 （3） 、路基表面保持平整密实。路肩顺直，坡面坡度一致。对于路基范围内的废弃土料均予以清除到 指定地点。且不得破坏排水系统。 二、路堑开挖施工二、路堑开挖施工 （1） 、开挖前应对开挖区域的原地形进行复测、拍照、报监理审批，作为工程量计量的依据。 （2） 、开挖前先作好排水设施，保证土石方工程排水顺畅。 安邵 TJ4 标一、二工区 二连浩特至广州国家高速公路 安化（梅城）至邵阳公路 编号 日期 2012 年 3 月 7 日 2 编制者审核者 接收单位接收负责人 路基施工技术交底书路基施工技术交底书 单位 中铁二十三局集团安邵高速公路 TJ4TJ4 标项目经理部第 3 页 共 23 页 主送单位 工程名称 安邵 TJ4 标一、二工区 二连浩特至广州国家高速公路 安化（梅城）至邵阳公路 编号 日期 2012 年 3 月 7 日 （3） 、挖土应由边到中，分层循序进行。当开挖至接近路基设计顶面时，应根据土质情况注意预留碾 压沉落高度，其数值可通过试验确定。 （4） 、路基的尺寸和高程必须符合图纸要求，不得超挖，同时应根据施工需要增加工作面宽度。 （5） 、地基的任何部分受到扰动或损坏时，按照监理工程师的要求予以超挖。 （6） 、开挖完后路基要进行平整、碾压。路基压实采用重型击实标准，路堑以下深度030cm 内路基 压实度要求达到 96。如达不到压实标准时，要进行换土处理。 （7） 、整个施工期间，始终对所有挖方和路堤的工程边坡、路拱和排水沟进行修筑，并予以养护来保 证满足排水的要求。 （8） 、路基在开挖过程中，若遇软弱地层或障碍物，需采取特殊措施时，应与监理工程师和设计部门 商讨处理。 三、排水系统施工三、排水系统施工 （（1 1）） 、施工放样、施工放样 测量工程师根据图纸设计，采用拉尺法进行截水沟线型测设，并结合实际地形和排水需要，标定沟槽 开挖线，并对截水沟线型进行适当调整，以保证水沟线型的直顺。 （（2 2）） 、清理岩面、清理岩面 在开挖沟槽之前，应沿截水沟走向清理周围浮石，以防止手风钻施工及浮石滑落，造成不必要的安全 事故。 （（3 3）） 、沟槽开挖、沟槽开挖 ①根据现场施工测量放线位置采用手风钻凿岩开挖沟槽,进行开挖石方，控制好平面开挖尺寸及深 度，避免沟槽超挖及欠挖。 ②截水沟的开挖采用手风钻分段由上而下进行。 3 编制者审核者 接收单位接收负责人 路基施工技术交底书路基施工技术交底书 单位 中铁二十三局集团安邵高速公路TJ4TJ4 标项目经理部第 4页 共23 页 主送单位 工程名称 安邵 TJ4 标一、二工区 二连浩特至广州国家高速公路 安化（梅城）至邵阳公路 编号 日期 2012 年 3 月 7 日 4 ③截水沟开挖石方沿倒渣沟弃下，弃渣时派专人警戒。 ④截水沟出水口与边沟及排水沟相连，以便于排水。 ⑤当采用手风钻开挖沟槽时，每侧的工作边不应小于10cm，严格控制截水沟沟底高程，以保证水流通 畅及防破坏基底和两边。 ⑥截水沟的平纵转角处需设置半径不小于5m 的圆曲线。 ⑦经监理检查工序后方可进行片石的砌筑。 44、片石砌筑、片石砌筑 ①浆砌片石必须使用经自检和监理抽检合格的片石。 片石要求外观各项尺寸不小于15cm，且最少有一 个平整面的石块。 ②座浆砌筑所有石块应座于新拌和砂浆上。砌第一层石块时，基底要坐浆。石块大面向外，选择比 较方正的石块，砌在各伸缩缝处或截水沟上沿，以保证截水沟线形。根据石块自然形状交错