简支空心板桥施工技术方案

K3627K3627 简支空心板桥施工简支空心板桥施工 技术方案技术方案 一、 编制依据 施工图设计文件 2013 年 9 月 城市桥梁设计规范 CJJ 11-2011 公路桥涵通用设计规范 JTG D60-2004 公路垮工桥涵设计规范 JTG D61-2005 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG D62-2004 城市桥梁抗震设计规范 CJJ166-2011 公路桥梁设计细则 JTG/TB02-01-2008 公路桥梁施工技术规范 JTG F50-2011 城市桥梁工程施工与质量技术规范 CJJ2-2008 公路桥涵地基与基础设计规范 JTG D63-2007 新一街新昌六路桥岩土工程勘察报告 （2012-046） 二、工程概况 本桥为潍坊市高新区新昌一街（新昌五路杨瓦路）工程桩号 为 3627 的一座桥梁，全桥分为南、北两幅。两幅桥桥台桥面之间设 2m 变形缝。桥型为 3*8m 钢筋混凝土简支空心板桥，桥面宽 34.5m, 其中车行道宽 19.0m,自行车道每侧宽 2.0m，分隔带每侧各宽 2.0m, 人行道每侧各宽 2.75m。 三、施工计划与资源配置 本着科学组织，合理安排，平行流水作业方法，遵循“机动车 道的墩柱、盖梁优先施工。机动车道和非机动车道的桥台一并施工” 的原则安排施工。 计划从 2014 年 10 月 16 日开始施工 2014 年 12 月 20 日完成， 工期为65天， 桩基施工时间是32天 （2014.10.16日-2014.11.16日） ， 墩柱施工时间是 18 天（11.01 日-11.18日） ，盖梁施工时间是 20 天（11.08 日-11.28 日）预制砼空心板在9 月下旬开始，梁板架设施 工时间是 6 天（11 月 24 日-11 月 30 日） ，铺装施工日期是 6 天（12 月 10 日-12 月 15 日） ，附属工程施工时间是5 天（12 月 15 日-12 月 20 日） 。 配备机械设备装载机 1 台，电焊机 6 台，挖掘机 1 台，发电 机 2 台，吊车 1 台，冲击式钻机 2 台.施工负责人韩纪庆，技术负责 人李传水，试验负责人王加信，安全负责人郑纪锋，配备民工59 人。 四 、 桥梁工程施工方案 一钻孔灌注桩施工方案、方法 （1）桩基定位 测量内业数据经测量监理工程师审核后， 使用全站仪对桩位精确 放样且通过用钢尺对桩位横向、 纵向间距进行校核， 放样结果经测量 监理工程师校核后才能进行下道工序施工。 （2）护筒的埋设 使用不低于 2m 高的钢护筒，直径大于孔径 20-40cm，壁厚 4mm。 钢护筒底部及四周应用粘土填筑， 并分层夯实处理， 护筒顶要高出地 面 0.3m 左右并高出地下水位 2m 以上， 并在顶部焊加强筋和吊耳， 开 出水口。 钻进过程中要经常检查护筒是否发生偏移和下沉， 并要及时 处理。 （3）钻孔及清孔 钻机就位前， 应对钻孔前的各项准备工作进行检查， 包括主要机 具设备的检查的维修。钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产 生位移或沉陷。钻机锤头中心与钢护筒中心位置偏差不得大于2cm。 钻进过程中应经常注意土层变化，每进尺 2m 或在土层变化处应捞取 渣样，判断土层，记入钻孔记录表并与地质柱状图核对。操作人员必 须认真贯彻执行岗位责任制， 随时填写钻孔施工记录。 钻进作业必须 保持连续性，升降锥头时要平稳，不得碰撞护筒或孔壁。拆除和加接 钻杆时力求迅速。 钻孔泥浆采用的优质粘土在泥浆池内制备，设 1 个泥浆池和 2 个沉淀池串联并用，其容积根据孔径、孔深等确定。造浆用的粘土应 符合下列技术要求胶体率不低于 95，含砂率不大于 4，造浆率不 低于 0.006m/kg～0.008m/kg。钻孔过程中配置泥浆按公路桥涵 施工技术规范JTJ041-2000第 40 页 表 6.2.2 泥浆性能指标选择 选用。 桩孔钻至设计标高后，用探孔器对成孔的孔径、孔深和倾斜度等进行检 查，满足设计要求后报请监理工程师进行成孔检验，检验标准和方法按钻、 挖孔成孔质量标准表检验，检验合格后，立即进行清孔作业，拟采用换浆法 清孔。 钻、挖孔成孔质量标准表 项目 孔的中心位置 （mm） 孔径（mm） 倾斜度 孔深 沉淀厚度（mm） 清孔后泥浆指标 含砂率98％ （4）钢筋骨架制作与安装 钢筋骨架在钢筋加工场地制作， 运至现场后吊入孔内， 并在孔口 进行焊接接长。 焊接时焊缝长度须满足施工技术规范的要求， 并将接 头错开 50cm 以上。主筋接头严禁采用对焊。钢筋骨架用吊车起吊, 钢筋骨架在下放时应注意防止碰撞孔壁，如放入困难，应查明原因， 不得强行插入。钢筋骨架安放后的顶面和底面标高应符合设计要求， 其误差不得大于5cm。 允许偏差 群桩100；单排桩50 不小于设计桩径 钻孔小于 1％；挖孔小于 0.5％ 摩擦桩不小于设计规定 摩擦桩t≤0.2DD 为桩径 相对密度1.03～1.10；粘度 17～20Pa﹒s； 钢筋加工及安装检查项目 规定值或 项次 受力钢筋 1 间距mm 2 灌注桩20断面用尺量 每构件检查5～ 箍筋，横向水平钢筋、螺旋筋间距（ mm）0，-20 10 个间距 钢筋骨架 3 尺寸（mm） 4 5 宽，高或直径5 20 10 边检查8 处 （5）灌注水下混凝土 水下混凝土的灌注采用导管法。 导管接头为螺纹式， 直径 280mm， 壁厚 10mm，分节长度1m～2.7m，最下端一节长4m。导管在使用前须 进行水密、 承压和接头抗拉试验。 灌注混凝土前应将灌注机具如储料 斗、溜槽、漏斗等准备好。导管在吊入孔内时，其位置应居中、轴线 顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。水下混凝土的坍落 度 20cm2cm，并通过试验确定掺入适量减水剂，初凝时间为3 小时 40 分，终凝时间为4 小时 44 分。现场采用砼运直接倒入导管内进行 灌注，灌注混凝土之前，要对孔内进行二次清孔，使孔底沉淀层厚度 符合规定， 认真做好灌前的各项检查记录并经监理工程师确认后方可 抽查 每骨架抽查30 每构件沿模板周 保护层厚度（mm）基础、墩、台 弯起钢筋位置（ mm） 长10按骨架总数30 检查项目 允许偏差 基础、墩台、柱10每构件检查2 个 检查方法 进行灌注。 灌注首批混凝土时， 导管下口至孔底的距离控制在 25cm～ 40cm，且使导管埋入混凝土的深度不小于 1m。剪球灌注开始后，应 连续地进行， 并尽可能缩短拆除导管的间隔时间； 灌注过程中应经常 用测深锤探测孔内混凝土面位置， 及时调整导管埋深， 导管的埋深控 制在 2m～6m 为宜，特殊情况下不得小于 1m 或大于 6m。当混凝土面 接近钢筋骨架底部时，为防止钢筋骨架上浮，采取以下措施 a使导管保持稍大的埋深，放慢灌注速度，以减小混凝土的冲击力。 b当孔内混凝土面进入钢筋骨架 1m～2m 后，适当提升导管，减少导 管埋置深度，增大钢筋骨架下部的