砂砾石施工方案

砂砂砾砾石石施施工工方方案案 The manuscript was revised on the evening of 2021 四川省乐雅高速公路工程项目 LK6000LK6000～～LK7000LK7000 试验段路基施工方案报审单试验段路基施工方案报审单 承包单位中铁十八局集团第五工程有限公司合同号TJ3 监理单位武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限责任公司编 号 监表 2 工程名称及工程部位 桩号 砂砾石路基 LK6000～LK7000 设计图名称乐雅高速两阶段施工图设计文件 图号 致驻地监理工程师 现报上 LK6000～LK7000 砂砾石路基施工工程的技术、安全、工艺方案、方案详细说明见附件，请 予审查及批准。 附件技术、施工、安全方案说明及图表 技术负责人（总工）签字 承包人（项目经理）签字 专业监理工程师初审意见 初审结论 专业监理工程师签名 年月日 同意 年月日 年月日 修改后再批不同意 驻地监理工程师审查意见 审查结论同意修改后再批不同意 驻地监理工程师签名 年月日 总监理工程师审定意见（专项、特殊方案由总监审批） 审查结论 总监理工程师签名 同意修改后再批不同意 年月日 国高网乐山至雅安公路国高网乐山至雅安公路 TJ3TJ3 标合同段标合同段 LK6000LK6000～～LK7000LK7000 砂砾石路基施工方案砂砾石路基施工方案 一、工程概况一、工程概况 二、计划进度二、计划进度 根据本标段的工期和工程量的大小，以及当地的气候条件，路基试验路 段计划 2010 年 4 月 30 日至 2010 年 5 月 20 完成，预计 21 天。 三、施工准备三、施工准备 1、填料的选择 在设计中，为了满足路基整体强度和压实度以及改变路基填料的强度， 该试验段选用一般填料。 2、在路基填筑前放出该段路基中边桩，沿路基纵向每10m 设一对标高 指示桩，进行水平测量，并在指示桩上准确标出实施层顶标高，设置明显标 记，以控制填料的松铺厚度。上土前根据中线位置把该实验段划分为100 个 5m*6m 的长方形格子，并把每个格子边线用白灰进行标识，便于自卸车倾倒 填料和控制摊铺厚度。 2、路基填筑前，先对基底进行处理，清除地表植被、杂物、积水、淤 泥和表土以及不适用材料。清除厚度旱地按0.2m、水田按 0.3m。表土清除 完毕后，采用路基填料予以回填和压实。为了保证填筑厚度的要求,在填筑 前应对基底整平.其基底压实度必须大于 90。同时进行二次断面复测。 3、路基填筑试验段进行中线复测、边桩放样。将松铺厚度标识于中、 边桩上，并挂线施工。 4、人员机械配备情况 A、人员配备情况 人员准备表人员准备表 人员 技术负责人 测量负责人 测量员 现场技术员 设备操作手 杂工 B、机械设备配备情况 机械设备配备表机械设备配备表 机械名称 装载机 挖掘机 全站仪 水准仪 平地机 推土机 压路机 自卸车 路拌机 预备数量 2 台 4 台 1 套 1 套 1 台 4 台 2 台 10 台 1 台 已到数量 2 台 1 台 1 套 1 套 1 台 1 台 1 台 10 台 1 台 备注 20T 配备数量 1 1 3 1 25 10 已到人数 1 1 3 1 15 10 备注 王海鹏 黄志博 项目部 2 人 路基队 1 人 刘道全 四、施工工艺四、施工工艺 （一）填土施工工艺 1、摊铺 填筑施工时，由运输车将合格土方运送到现场，卸放在有白灰标识的指 定地点，用推土机推平。平地机整平土方时，先用水准仪检查，并将每对标 高指示桩挂线连接，以此来控制摊铺的厚度及高程。 填方作业应按照挂线分层平行摊铺以保证路基的压实度，每层填料铺设 的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度 50cm 以上，以保证修整路基边坡后的 路堤边缘有足够的压实度。 2、整平 摊铺成型的虚土在表面蒸发较干燥时，进行初次碾压一遍，然后用20t 的振动压路机进行碾压。 机械摊铺完成后，对未达到平整度要求的路堤，应在表面局部补充细料 并加强人工整平，对局部过高的地方用平地机进行整平，方可进行下一步工 序。铺撒细料后，摊铺面应相对平顺，以利压路机碾压施工。 3、碾压 填土路堤在摊铺、平整工作完成并且整个工作面表面平整度达到要求后 方可进行压实工作。用振动压路机先静载碾压二遍，然后先慢后快、由弱振 至强振碾压，压路机碾压行驶速度开始宜用慢速，最大速度不宜超过 4km/h；碾压时应注意每遍均应从路边压向路中；小半径曲线段由内侧向外 侧，纵向进退式进行直到达到压实要求；横向接头对振动压路机横叠～ 0.5m；碾压过程中轮迹应重叠。每次碾压后，应进行标高、密实度（灌砂 法）检测。之后，每压一遍，重复上述检测过程，直到压实度达到设计要 求，然后进行纵断面高程、宽度、平整度、横坡、边坡等的检测。碾压过程 中应行走顺直，低速行驶。 技术负责人须及时对碾压过程中的数据进行统计记录。 一般填料分三层进行，第一层松铺厚度34cm，第二层松铺厚度 36cm， 第三层松铺厚度 38cm。根据试验结果对比，选取最佳松铺厚度。 碾压组合按以下组合选定 ①松铺厚度 34cm静压 1 遍弱振 1 遍连续强振至压实度达到标准静 压 1 遍，统计遍数； ②松铺厚度 36cm静压 1 遍弱振 2 遍连续强振至压实度达到标准静 压 1 遍，统计遍数； ③松铺厚度 38cm静压 1 遍弱振 3 遍连续强振至压实度达到便准静 压 1 遍，统计遍数。 碾压完毕进行各项压实指标的测试，通过三段的施工分别总结出各区段 的施工工艺及施工技术控制参数。 4、临时排水系统 做好临时排水系统，路基的填土初期就应根据路拱放出路坡以利于路面 排水，临时排水系统应与永久性排水系统相结合，避免积水及冲刷边坡。填 料强度应符合范围和图纸要求。 5、过程质量控制 施工质量主要由施工工艺管理配合质量检测进行控制。严格按照施工图 纸、技术交底书和相关的施工技术规范进行施工。加强施工工艺的抽检和质 量检测。由技术部长钟兴东制定过程控制方案，路基施工负责人廖贞武具体 落实 A、路基填筑严格采用方格网控制填料量，保证填料的均匀性和压实质 量。碾压过程中，严禁表面有“弹簧”、松散、起皮等现象产生。采用挂线施 工时，严格控制松铺厚度、碾压遍数以及碾压速度，为实验数据的准确提供 有利保障。 B、碾压松土不得过夜，必须当日铺平。在摊铺过程中，遇有含水量偏 高的土和含有杂质的土，坚决清出路外。路基填土偏湿时，必须推开晾晒； 偏干时，洒水闷湿。填土碾压，宜先快后慢，保证每次重叠，碾压均无明显 的轮迹。 C、技术员全过程旁站，做好施工记录，为试验总结提供第一手资料 当天统计并报填土方量；对不同的松铺厚度，要及时分别测量静压、振压前 后的高程，并计算沉降量；不同松铺厚度的碾压完成后，试验室应及时对每 次压实遍数后的压实度进行统计。 D、在雨季施工中，严防路堤积水。填筑层表面应适当加大横坡度，以 利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。雨天应 停止填方道路的施工，对雨后路基施工应在路基表面无积水，表面土层含水 量及将填筑土方含水量均符合填筑要求时再进行施