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运输与配送(实)复习资料

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运输与配送(实)复习资料

高等教育自学考试 运输与配送实复习资料 课程代码10287 一、简答题 1. 公路运输货物如何分类 1 按货物的物理属性,可以将货物划分为固体、液体、气体三种不同性质的货物。 2 按货物的装卸方法可以将货物分为件装货物和散装货物。 3 按货物的运输条件可以将货物分为普通货物和特种货物。 4 按一批货物托运量的大小可分为整车货物和零担货物。凡一次托运批量货物的质 量在3吨含3吨以上或虽不足3吨,但其性质、体积、形状需要一辆3吨位以 上汽车运输的,称为整车货物。反之,称为零担货物。 2. 如何选择运输方式 1 商品性能特征2运输速度和路程 3 运输的可得性4运输的一致性 5 运输费用6市场需求的缓急程度。 3. 说明生产制造企业与配送企业主要采用的物流软件系统。 答1.生产制造企业主要采用MRP 物料需求计划 1 MRP的基础文件简介。2 MRP的应用方式。 3 MRP的作用控制物料有效需求量减少与物料在企业内的时间消耗。 4. 哪些货物不能按一批向火车车站托运 1 易腐货物和非易腐货物;2危险货物和非危险货物; 3 货物的性质不能混装的货物; 4 投报运输险的货物和未投报运输险的货物; 5 按保价运输的货物和不按保价运输的货物; 6 运输条件不同的货物。 5. 公路零担货物配载时应注意哪些问题 1 中转先运、急件先运、先托先运、合同先运; 2 尽量采用直达方式,必须中转的货物,则应合理安排流向; 3 充分利用车辆载货量和容积; 4 严格执行混装限制规定; 5 加强对中途各站待运量的掌控,尽量使同站装卸的货物在重量和体积上相适应。 哪些货物不能按一批向火车车站托运 1 易腐货物和非易腐货物;2危险货物和非危险货物; ⑶货物的性质不能混装的货物;⑷投报运输险的货物和未投报运输险的货物; 5按保价运输的货物和不按保价运输的货物;6运输条件不同的货物。 6. 分析传统储运型企业向现代物流企业转化中要解决的主要问题。 答1.解决市场狭窄,客户单一,客户群不稳定的困局; 1 建立企业网络,对外公布本企业业务内容。 2 加入地区或全国物流信息网络平台。 3 在已有客户群基础上,运用CRM系统形成自己的客户层次,采用差别化客户服 务战略。 7. 班轮运输货运程序。 揽货与订舱、接受托运申请、接货、换取提单、装船、海上运输、卸船、交付货物。 8. 简述航空货运单的用途。 ① 是承运人与托运人之间缔结运输凭证的运输契约。 ② 是承运人收运货物的证明文件。 ③ 是运费结算凭证及运费收据。 ④ 是承运人在货物运输组织的全过程中运输货物的依据。 ⑤ 是国际进出口货物办理清关的证明文件。⑥是保险证明。 9. 简述企业库存物资若按ABC分类管理法的要求,对A类物资的管理主要策略有哪些 答1每件商品皆作编号;2尽可能慎重、正确地预测需求量; 3 少量米购,在不影响需求下尽可能减少库存量; 4 要求供货单位力求供货平衡,以降低需求变动,缩短前置时间,减少库存量; 5 采用定期订货方式,对存货作定期检查; 6 加强盘点,提高库存精确度; 7 加强对交货期限的控制,从严控制在制品数量等; 8 从严控制A类物资采购的审批。 10. 简述配送中心的一般作业流程。 接受并汇总订单、进货、理货、配货、出货、送货。 二、计算题 1. 某生产加工企业对某种原材料的年需求量为8000吨,每次的订货费用为2000元,每 吨原材料的单价为100元,每吨原材料的年储存费用率为8。求所需要的经济批量、年最 佳订货次数、订货时间间隔及总库存成本。 答案 根据经济订货批量的假设条件,总成本订货成本储存成本,为使总成本最低,得出 经济批量(Q) sqr[2X年需求总量X每次订货成本/单位材料年存储费用率X单位材料价 sqr [2X8000X2000/100X8] 2000 (吨) 一年的总订货次数(N)总需求量/经济批量8000/20004次 订货时间间隔(T)年日历天数/年订货次数365/491. 25天 存货总成本sqr [2X年需求总量X每次订货成本X单位材料年存储费用率X单位材料价 格】 sqr [2X8000X2000X8X100] 16000 (元) 答(略) 2. 甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发心。 这票货物价值为150万元。T市的批发中心确定这批货物的标准运输时间为2. 5天, 如果超出标准时间,每台电视机的每天的机会成本是30元。甲公司的物流经理设计了下 述三个物流方案,请从成本角度评价这些运输方案的优劣。 (DA公司是一家长途货物运输企业,可以按照优惠费率每公里0. 05元/台来运送这批 电视机,装卸费为每台0.10元。已知S市到T市的公路运输里程为1100公里,估计需要 3天的时间才可以运到(因为货物装卸也需要时间)。 (2)B公司是一家水运企业,可以提供水陆联运服务,即先用汽车从甲公司的仓库将货 物运至S市的码头(20公里),再用船运至T市的码头(1200公里),然后再用汽车从码头 运至批发中心(17公里)。由于中转的过程中需要多次装卸,因此整个运输时间大约为5天。 询价后得知,陆运运费为每公里0. 06元/台,装卸费为每台0. 10元,水运运费为每百台 0. 6 元。 (3)C公司是一家物流企业,可以提供全方位的物流服务,报价为22800元。它承诺在 标准时间内运到,但是准点的百分率为80。 答案 方案一成本(0. 05X11000. 1X2) X50030X500X0. 5 276007500 元 35100 元 方案二成本(0. 06X370. 1X60. 006X 120030X2. 5) X 5004251。元 方案三成本 22800元,可能追加成本(2.5/0. 82.5) X30X5009375 最高成本为32175元。 答最佳方案为方案三,因为该方案的成本最低。 3. 某商店年销售某种商品40000箱,每箱商品的年存储费用为5元。每次进货的费 用为200元,求这种商品的最佳平均存储量。 答案根据经济订货批量计算公式, 经济批量(Q) sqr[2X年需求总量X每次订货成本/单位材料年存储费用率X单位材料价 格] (Q) sqr[2X40000X200/5] 1789 (箱) 因此,一年的最佳进货次数(N)总需求量/经济批量40000/178923 (次) 最佳进货的时间间隔(T)年日历天数/年订货次数365/2316 (天) 最佳平均储存量(n)最高储存量/21789/2895 (箱) 4. 一位客户一年内共向某配送中心订货10次,每次订货1000个单位,该配送中心有 3次不按照客户要求供货;在客

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