2020年一级建造师考试铁路真题呕心沥血版

文档来源为:从网络收集整理.word 版本可编辑.欢迎下载支持. 20162016 年一级建造师考试铁路专业试题年一级建造师考试铁路专业试题 单选题： 1、测量仪器在使用过程中，应经常对其进行检验校正，使其轴 线满足应有的（ ）条件。 A．稳定B．物理C．强度D．几何 2、影响混凝土凝结时间的主要因素是（）。 A．水灰比B．骨料级配 C．骨料含水率D．水泥品种 3、对于厚大体积混凝土，可优先选用（）水泥。 A．硅酸盐B．普通硅酸盐 C．快硬硅酸盐D．复合硅酸盐 4、预制构件吊环钢筋须采用（ ）。 A．经冷拉处理的 I 级热轧光圆钢筋 B．未经冷拉处理的 I 级热轧光圆钢筋 C．经冷拉处理的 II 级热轧带肋钢筋 D．未经冷拉处理的 II 级热轧带肋钢筋 5、正常情况下，混凝土抗压强度代表值，应取每组（）个 标准试件强度的算术平均值。 A．2B．3C．4D．5 6、铁路路基工程沉降观测应采用（ ）几何水准测量。 A．一等B．二等C．三等D．四等 7、石料缺乏地基承载力低:扶壁式 1文档来源为:从网络收集整理.word 版本可编辑. 文档来源为:从网络收集整理.word 版本可编辑.欢迎下载支持. 8、地下水浅排水选择渗水暗沟 ：渗水暗沟 9、1.8 米，流速 0.25 米选择土围堰 10、河深、流急、大跨度：全悬臂拼装架梁 11、修正隧道设计支护参数的主要依据是（）。 A．洞外控制测量B．洞内控制测量 C．围岩变形测量D．洞外、洞内联系测量 12、探水方法：钻探法 13、解决隧道围岩内部位移变化以及洞壁各点相对位移变化的 是：位移观测 14、铁路穿过村镇的安全距离： 12 米 15、隧道最有效的除尘方式是 湿式凿岩 16、位于平缓山地，且中心开挖高度小于 5m 的一般土质路堑地 段，宜采用的开挖方法是（）。 A．全断面开挖B．横向台阶开挖 C．逐层顺坡开挖D．纵向台阶开挖 17、基地附近长轨列车的通过曲线半径： 300 米 18、标准试件选择 3 个强度算术平均值 19、事故调查：自事故发生之日起 20、在线路复测中，当复测成果与定测成果的不符值在规范规定 的限差范围内时，应采用（）。 A．复测成果 B．定测成果 C．复测成果与定测成果的算术平均值 2文档来源为:从网络收集整理.word 版本可编辑. 文档来源为:从网络收集整理.word 版本可编辑.欢迎下载支持. D．复测成果与定测成果的均方根平均值 多选题： 1、钢拱架的作用:限制围岩变形、超前支护后肢点、承受部分松 弛荷载 2、水泥检验的试验项目：胶砂强度、安定性、凝结时间和标准 稠度用水量 3、隧道贯通测量误差：横向和高程误差 4、骨料对混凝土的影响：弹性模量、抗渗性 5、 地基处理需要进行工艺性试验的：除了抛石填淤，其他四个 都正确 6、抗滑桩： 每节 0.6-2 米 ，从两侧向中间轴线 7、瓦斯隧道： 湿式凿岩、煤矿用炸药、煤矿用雷管 8、张拉时应待梁体达到 强度和弹性模量 符合设计要求 9、沉井的优点：刚度大、较大的横向抗力和抗震性好 10、人工铺轨： 挂线散枕、排摆轨枕、检配钢轨和钢轨刻印 案例题： 一、某海边有一个生活垃圾场，某铁路项目要在此建一座车站。该处 地质条件为，地面至以下3m 为建筑垃圾，3-8m 为建筑垃圾夹杂淤泥 （软朔层） ，8-23m 为硬层，23m 以下为持力层。采用长螺旋内泵压混 合料方法，选择两处作CFG 桩试桩，取得施工参数后，未经检测便进 行 CFG 桩施工。由于资金原因改为振动沉管方法施工，但仍采用CFG 桩试桩取得施工参数施工，发现成桩存在缩径、塌孔现象。对桩基进 3文档来源为:从网络收集整理.word 版本可编辑. 文档来源为:从网络收集整理.word 版本可编辑.欢迎下载支持. 行取芯，地面至以下 3m 桩身完整，3-8m 夹杂建筑垃圾、杂淤泥，后 经设计变更完成该车站工程。 问题 1：在施工和工艺方面存在自哪些错误，并说明正确做法。 答：⑴选择两处作 CFG 桩试桩，取得施工参数后，未经检测便进行 CFG 桩施工不正确。 正确做法：应选择两处有代表性地段进行试桩， 取得参数后应报监理 确认，并检测合格后再施工。 ⑵由于资金原因改为振动沉管方法施工， 但仍采用 CFG 桩试桩取得施 工参数施工不正确。 正确做法： 应采用振动沉管浇筑法重新试桩并采用取得的施工参数进 行施工。 问题 2、造成成桩困难的原因。 问题 3、合理变更设计方案。 二、一套内外钢模、两套竹胶底板和两套碗口式支架 3*24*9 梁体架 设，给出各工序劳动工日量。 问题 1、计算架子工、钢筋工和模板工需要的最少人数 。 问题 2、若工期提前，从周转材料角度考虑，如何保证工期。 问题 3、箱梁进行张拉施工，当达到设计张拉力时，钢绞线伸长量为 设计伸长量的 76%， 张拉压力表已校验， 钢绞线进进场检验质量合格。 造成这种情况的原因可能有哪些。 问题 4、针对问题 3 中出现的情况应如何处理。 三、一黄土隧道，全长 4000 米，无斜井；每 600 米有一横洞，距正 4文档来源为:从网络收集整理.word 版本可编辑. 文档来源为:从网络收集整理.word 版本可编辑.欢迎下载支持. 线 50 米。隧道以Ⅳ、Ⅴ围岩为主，其中有不足 100 米段存在浅埋地 下水。在施工一段 10 米长仰拱时，采用挖掘机开挖，并补打锁脚锚 杆，进行了一下施工工序：抽水、安装钢架、喷射混凝土进行初期支 护。从上午 7 点开始施工，施工至 14 点，工人正在进行喷射混凝土 作业，安全员发现隧道出现掉块现象，立即组织施工人员撤离隧道， 10 分钟后隧道塌方。 问题 1、给一隧道 CRD 开挖方法断面图，问其为哪种开挖方法。 问题 2、补全 A、B 处工序 施工准备--（A）--测量放样--超前支护—先开挖侧开挖、支护— 临时仰拱—后开挖侧开挖支护—拆除临时仰拱—施工中隔壁--（B） --仰拱开挖 问题 3、造成隧道塌方的原因。 问题 4、预防再次塌方的施工措施。 四、 某新建铁路， A 标段全长 75km， 布置形式为： XX 大桥 （60+96+60m 连续梁、其余为 24m、32m 标准箱梁）---7.4km 隧道---路基—框架 桥—路基。共分三个工区施工，一、二工区分界点为隧道中间，三工 区负责全标段铺轨。 问题 1、指出质量控制难点和安全控制重点。 问题 2、项目部设置项目办公室、工程部、财务部、试验室，指出缺 少的关键技术岗位人员。 问题 3、补全 A、B 处工序 上底砟—（A）上面砟--（B）----轨排运输-- 5文档来源为:从网络收集整理.word 版本可编辑. 文档来源为:从网络收集整理.word 版本可编辑.欢迎下载支持. 问题 4、前 100 米采用自然通风，第二、三采用机械通风，指出隧道 施工第二阶段、第三阶段机械通风方式。 五、综合题 给出一施工平面布置图。 问题 1、指出图中有哪些的大临。 问题 2、一工区工区队伍及数量。 问题 3、临近既有线石方爆破方法。 问题 4、铺轨基地选择。 问题 5、调整 T 型梁预制方案，说明原因。 6文档来源为:从网络收集整理.word 版本可编辑.