gbt199491~2005道路车辆安全气囊部件

GB/T 19949.1-2005/ISO 12097-1GB/T 19949.1-2005/ISO 12097-1：：20022002（（2005-10-082005-10-08发布，发布，2005-04-012005-04-01 实施）实施） 前前言言 GB/T 19949《道路车辆 安全气囊部件》分为3 部分： ——第 l 部分：术语； ——第 2 部分：安全气囊模块试验 ——第 3 部分：气体发生器总成试验 本部分为 GB/T 19949 的第 1 部分。 本部分等同采用了IS0 12097-l：2002《道路车辆 安全气囊部件 第 1 部分：术语》(英文版)，按照GB/T1.1 的要求进行了 编辑性修改，增加了中文索引。 本部分的附录A 为资料性附录。 本部分由全国汽车标准化技术委员会提出并归口。 本部分起草单位：中国汽车技术研究中心、一汽技术中心、国家汽车质量监督检验中心 (襄樊)、上海天合汽车安全系统有限 公司、上海奥托立夫汽车安全系统有限公司、石家庄久乐汽车安全设备有限公司、西安庆华汽车安全系统有限责任公司、锦恒 汽车安全系统股份有限公司。 本部分主要起草人：朱西产、朱彤、邱少波、李三红、胡飞侠、曾磊、魏德贤、张绍卫、朱江滨。 GB/T 19949.1-2005/ISO 12097-1GB/T 19949.1-2005/ISO 12097-1：：20022002 道路车辆道路车辆 安全气囊部件安全气囊部件 第第 1 1 部分：术语部分：术语 Road vehicleRoad vehicle——Airbag componentsAirbag components——Part 1Part 1：：VocabularyVocabulary 1 1 范围范围 GB/T19949 的本部分规定了道路车辆安全气囊部件在试验方法、环境试验程序以及对这些部件的要求中所使用到的术语。 同时也给出了这些术语的常用缩写。 2 2 术语和定义术语和定义 下列术语和定义适用于GB/T19949 的本部分。 2.12.1 老化试验老化试验 ageing testageing test 通过长时间的环境暴露或高温下的加速老化以便确定材料及其性能随时间的变化的试验。 2.22.2 安全气囊模块安全气囊模块 airbag moduleairbag module 至少由气体发生器总成气体发生器总成(2.65)(2.65)，气袋，气袋(2.6)(2.6)，罩盖，罩盖(2.23)(2.23)(若需要)组成的组件。 比较：模块组件模块组件(2.72) 2.32.3 安全气囊系统安全气囊系统 airbag systemairbag system 充气式约束系统 inflatablerestraintsystem 系统主要由一个或多个传感器传感器(2.93)、诊断器和安全气囊模块安全气囊模块(2.2)组成，当发生碰撞时，安全气囊系统对气袋气袋(2.6)充气，以 此保护乘员避免与车内部件相撞。 2.42.4 点火脉冲点火脉冲 all-fire pulseall-fire pulse 作用在某一装置上促使该装置在规定的参数范围内(如：时间、温度等)工作的特殊信号。 2.52.5 自然材料自然材料 auto-ignition materialauto-ignition material 置于气体发生器总成气体发生器总成(2.65)内的烟火材料，它能在达到预定的温度时将气体发生器总成激发。 2.62.6 气袋气袋 bagbag，，airbagairbag 气垫气垫 cushioncushion 由柔性材料制成的袋子。它接受来自于气体发生器总成气体发生器总成(2.65)的气体，用以约束乘员。 2.72.7 气袋折叠气袋折叠 bag foldbag fold 对气袋气袋(2.6)在模块组件模块组件(2.72)内被折叠的方式和顺序的描述。 2.82.8 气袋试验气袋试验 bag testbag test 对气袋气袋(2.6)材料的试验，具体包括材料的强度、容积、透气性及外观检查。 2.92.9 气袋拉带气袋拉带 bag tethersbag tethers 在一些气袋气袋(2.6)中，在充气期间用以限制气袋膨胀方式的带子。 2.102.10 充气强度试验充气强度试验 ballistic testballistic test 用来确定气囊气体发生器总成性能的试验。 注：通常应记录压力—时间曲线。 2.112.11 壁障试验壁障试验 barrier testbarrier test 车辆碰撞试验。 使车辆与一壁障相撞以此来评估车辆和乘员的碰撞特性。 2.122.12 燃烧试验燃烧试验 bonfire testbonfire test 将气体发生器总成气体发生器总成(2.65)或模块组件模块组件(2.72)放置于火(或与之相应的高温)中，以此来确定当自燃发生时结构的完整性。 2.132.13 扩燃药剂 booster enhancer 用于某些设计中带有触发器(2.66)的气体发生器总成(2.65)中的点火材料(2.61)。 ’ 比较：自燃材料自燃材料(2.5) 2.142.14 电桥单元电桥单元 bridge elementbridge element 将电能转化为热能促使烟火材料发生化学反应的电阻元件。 例如：电极电极(2.15) 2.152.15 电极电极 bridgewirebridgewire 通过接触传热方式对烟火材料加热，将气体发生器总成点火的 电桥单元电桥单元(2.14)。 例如：金属丝，金属薄片，厚膜元件，真空镀层元件，薄膜元件。 2.162.16 爆破隔膜爆破隔膜 burst discburst disc 用于隔离产气物质或气体的薄膜，当气囊系统展开前，通过压力或机械方式将之冲破。 2.172.17 爆破试验爆破试验 burst testburst test 用来确定构件(如气体发生器总成外壳)强度的耐压试验。 2.182.18 胸部加速度胸部加速度 chest gchest g 碰撞状态下在乘员胸部测得的加速度值。 2.192.19 危险分级危险分级 classificationclassification 危险材料的运输和搬运危险等级。 例如：DOT 分级，UN 分级，BAM 分级。 2.202.20 时钟弹簧时钟弹簧 clock springclock spring 安装在转向盘和转向柱之间，通过柔性电缆为安全气囊模块安全气囊模块(2.2)供电的装置。 2.212.21 燃烧室燃烧室 combustion chambercombustion chamber 在某些设计中，用来存放气体发生材料气体发生材料(2.50)的内室。内室的过滤网和小孔用于调节气体流动。 2.222.22 连接器连接器 connectorconnector 将主导线总成与安全气囊系统安全气囊系统(2.3)部件及相关部件连接的电器连接装置。 2.232.23 罩盖罩盖 covercover 在车用环境下，安全气囊模块安全气囊模块(2.2)中用来保护气袋(2.6)免遭尘土和磨损的外罩。 比较：保护罩保护罩(2.82)，内罩内罩(2.67) 2.2