沉管水泥土挤密桩作业指导书

精品文档---下载后可任意编辑 质 量 体 系 作 业 文 件 沉管水泥土挤密桩施工 作业指导书 实施日期2024年7月8日 受控状态（盖章受控 发放编号202407081 发 送 中铁大桥局中川机场铁路工程ZCTL-SG3标项目经理部 编 制 概 况 编制部门工程管理部 编制人彭伟力 日期2024年7月8日 审核人职务项目总工程师 姓 名 雷 斌 日期2024年7月8日 批准人职务项目经理 姓 名 张皓月 日期2024年7月8日 序 号 会签部门 职 务 姓 名 日 期 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 作业文件修改记录单 修改 日期 页 号 条款 修改内容 修改单号 批准人 修改人 沉管水泥土挤密桩作业指导书 1 适用范围 沉管水泥土挤密桩的适用范围很广, 因其施工器具简单, 施工速度快， 灵活性高, 不受水、电、场地的限制且造价低廉的特点。所以， 沉管水泥土挤密桩是一种较为理想的治理铁路路基沉降的加固方式。 本文适用于沉管水泥土挤密桩施工。 2 施工准备 2.1 技术准备 ⑴编制实施性施工组织设计，内容包括桩孔位施工顺序，施工工艺设计与主要技术措施，安全质量保证措施，劳动、物流组织和材料保障等。 ⑵施工范围内的所有地上、地下障碍物已经拆除或拆迁,对不能拆除的已实行防护措施。查清有无地下管线埋设，高空电线有无影响。 ⑶测量放线，定出控制轴线、施工场地边线，桩位放线一般可在地面上洒白灰线，在桩位处插上一根系有红布条的小竹签或用短钢钎击深200mm，然后灌入白灰,以保证桩位准确。在不受施工影响的处所，设置若干个水准基点. 2.2 材料准备 水泥土挤密桩土料选用取土场黄土，水泥可选用P.O.42。5级普通硅酸盐水泥,水泥土按设计配合比应在拌和站集中拌和，并且根据回填要求随拌随用，经试验确定土料合理含水率，该含水率能使经拌合后的灰土基本达到最佳含水率的要求。每天施工前核定土的含水率是否为合理值,以保证拌和后灰土的含水量接近最佳含水量。 2.3 场地准备 ⑴场地平整，基坑开挖到标高以后，按设计修整好坑壁，仔细检查场地土情况，对于松软及浅层洞穴要进行处理，并对基坑底平整到设计标高。 ⑵对场地土含水率进行测定，以确定最佳含水率. 2。4 主要人员配置 根据工艺流程及各道工序的劳动强度，对施工人员进行分组。每个施工段设指挥和副指挥各1名，安排3个作业工班和1个拌合组。每作业工班9人，其中桩孔定位2人、机长1人、桩基操作手1人、起重工3人、材料填装2人；拌合小组6人,其中筛分2人、计量1人、填料拌合3人。 2。5 主要机械设备配置 ⑴成孔设备2.5t柴油打桩机,桩管直径400mm，长4～10m。 ⑵夯实设备提升式夯实机。 ⑶回填设备铁锹、量斗、铁筛、手推车等。 2。6 工艺试验 施工前应在现场进行成孔、夯填工艺和挤密效果试验，并确定分层填料的厚度和相应的夯击次数。只有当试桩的各项技术参数经监理工程师批准后，方可进行规模施工. 3 技术要求 ⑴遇下雨天应实行防雨措施（现场准备棚布），防止土料和水泥土受雨水淋湿；下雨天、大风天禁止施工; ⑵完成的桩孔必须及时回填夯实; ⑶施工过程中，设专人监理成孔及回填夯实质量，并做好施工记录，进行严格检查。 ⑷施工中如发现地基土质与勘察资料不符,应立即停止施工,待查明情况或实行措施处理后方可继续施工。 4 施工工艺及操作要点 4。1 施工工艺流程 沉管水泥土挤密桩桩径0。4m,桩间距0.95m采纳正三角形布置。施做隔排隔行，间隔1～2孔跳打，成孔后立即回填，以防止邻孔之间互相挤压造成相邻孔缩孔或振动坍塌.当整片处理时宜由内向外进行，局部处理宜由外向内进行。施工工艺流程见下图 水泥土挤密桩施工工艺流程图 场地平整清理 定桩孔位和编号放样 沉桩机就位 沉桩管至设计标高 检查、验孔 拔管 夯实 综合检验 制定机械运行线路和材料堆放场地等计划 投料 成桩 4。2 操作要点 ⑴基坑开挖 基坑开挖时应避开坑底土层受扰动，桩顶标高以上应预留约500mm 厚的土层，待地基处理完后再挖至设计标高,整平场地。 ⑵放线定位及测量高程 施工前,根据基础平面布置图及桩位图,通过坐标控制点，准确定出每个施工桩位点，并做好标识（小石灰柱或插上一根系有红布条的小竹签，经检验无误后,再进行施工，并做好记录。 ⑶成孔 成孔采纳柴油锤锤击,沉管法成孔，其施工要求是 ①桩机安装就位后,使其平整稳固，然后吊起桩管，对准桩位，并在桩管与桩锤间垫好缓冲材料，缓缓放下，使桩管、桩尖、桩锤于同一锤线上，借锤击力及桩管自重，将桩管压入土中. ②桩尖开始入土时，先低锤轻击或低提重打，待沉入土中12m 各方面正常后，再用预定的速度、落距、锤击沉管至设计深度。采纳锤击打桩机将与桩孔同直径钢管打入土中拔管成孔，桩管顶设桩帽,下端作成60角度锥形活动桩尖,施工前在桩架或钢管上标出控制深度标记,以便施工中进行钢管深度观测。 ③夯击沉管时，当桩的倾斜度超过1.5,应拔管填孔重打，若出现桩孔斜移,桩靴损坏等情况，应及时回填挤密重打,每次成孔拔管后应及时检查桩尖. ④用柴油锤沉桩至设计深度后关闭油门,及时均速≤1m /min ，软弱层及软硬交界处0.8m /min）拔管，有困难时可采纳旋活桩管后起拔，拔出桩管后立即进行孔中心位移、垂直度、孔径、孔深检查，合格后进行下道工序施工或用盖板盖住孔口防止杂物落入. 桩孔直径允许偏差不超过设计值50mm ，桩长允许偏差0。5m 。 ⑷填料的拌制与运输 水泥土要求采纳厂拌，各种用料计量准确，配合比符合设计值,水泥土混合料外观颜色均一.采纳运输车覆盖运输。水泥土拌制根据回填要求随拌随用，已拌成水泥土不得超过6小时或隔夜使用，被雨水淋湿、浸泡水泥土严禁使用按作废处理。下雨期间不进行水泥土拌制。 当地下水位较高时,桩身可能有部分浸在水下,这时可用掺入三七灰土或10 ～20 （体积比 的水泥，以提高其早期强度和抗水性. ⑸ 水泥土回填夯实 成孔后及时夯填，在向孔内填料前先夯实孔底。桩孔填料前，应清底并夯实,夯击次数一般不少于8 次，然后根据确定的分层回填厚度和夯击次数逐次填料夯实。 水泥土分层回填夯实,逐层以量斗定量向桩孔内下料，每层回填厚度250300mm，采纳电动卷扬机提升式夯实机分层夯实,夯填桩体高度应高出桩顶设计高程150mm。回填夯实，应针对施工机具锤重、落距），在工艺试验中找出满足密实度要求的夯击次数，作为施工的参数. 夯填前测量成孔深度、孔径，作好记录。 水泥土回填