水泥稳定砂砾层施工方案

1 汽车大道道路工程 水 泥 稳 定 砂 砾 施 工 方 案 市政公司 2017 年 3 月 2 一、工程概况 我公司承建的汽车大道，路面结构层采用两层式结构，底基层采 用 20cm 厚 5水泥稳定砂砾，基层采用 32cm 厚 5水泥稳定砂砾。 二、施工工艺 根据规范要求应分三层铺筑，根据规范要求一层铺筑；施工方法 采用混合料场拌、自卸车运输、基层平地机摊铺、压路机压实的全过 程机械化施工。工艺流程为施工放样→上料拌和→运输→混合料摊 铺→碾压→养护→封闭交通。 1、松铺系数 经施工现场试验段检测，确定摊铺的松铺系数为 1.25。 2、施工工艺流程图（见附图） 3、具体施工方法如下 （1） 、准备工作 ①施工现场的准备 a.整修路基在铺筑水泥稳定砂砾基层之前,将路基表面的浮土、 杂物全部清除；路基上的车辙、松软以及任何不符合规定要求的部分 翻挖、清除，并以同类材料填补，重新整型、碾压等，并符合规范碾 压密实度要求。 b.放样 （底）基层对土基层进行检测，表面进行清理使其达 到规范要求。在达到规范要求后，恢复道路中线，每 10m 设一桩， 竖曲线、 圆曲线区域每 2m 设一桩， 并在两侧路面边缘外 0.3m～0.5m 3 处设指示桩， 指示桩上用红油漆标出基层边缘设计标高及松铺厚度的 位置。基层以分隔带为界分左、右两幅摊铺，并报监理工程师检查批 准后方可开工。 ②材料的准备 用于路面基层施工的各种原材料在使用前在中心试验室进行材 料的标准试验或混合料配合比组成设计（用于路面基层的砂砾料，要 满足规范要求的级配） ，并取得监理工程师的批准。 ③机械的准备 检查拌和机及压路机等是否运行正常，计量设备是否准确。 （2）混和料的拌和 在正式开工前， 根据试验室提供的各种材料的配合比分别对各种 料仓电机的转速及料仓出口高度进行调整，使其符合剂量准确的要 求，水泥剂量比室内试验多 0.5。拌和站调试好，混合料拌和时， 要按照配合比进行配料，若材料发生变化要及时调整配合比，含水量 要大于最佳含水量 2～3，以补偿运输、摊铺时水分的蒸发，拌和过 程中要经常抽检其含水量， 水泥的加入方式能始终均匀分布于砂砾料 之中，以保证拌和质量，不合格的产品不出厂。 拌合机的“死区” ，即材料不产生运动或得不到充分拌和的地方， 要及时予以排除。 （3）混和料的摊铺 摊铺集料前，先在基层上洒水，使其表面湿润，但不过份潮湿而 造成泥泞，按照路宽地与厚度计算合适的距离让运料车按距离倾倒， 4 然后用装载机和挖掘机将水泥稳定砂砾均匀地摊铺在基层上， 第一层 摊铺宽度比设计宽 0.5 米，往后逐层收缩 0.15 米，以保证整段稳定层 碾压密实；摊铺厚度做到均匀一致，压实厚度为 18cm。平地机整平 后进行高层复测，在摊铺中设专人清理平地机散落集料，局部粗集料 窝进行铲除，并用新混合料填补。复测核实准确后，然后逐层铺设第 二层和第三层。第一层虚铺厚度为 22cm，压实厚度为 18cm；第二层 与第一次相同；第三次虚铺厚度为 20cm，压实厚度为 16cm。 （4）混合料的压实 a.混合料在摊铺 30～50 米以上后，压路机即可在全宽范围内进 行碾压， 先采用 20 吨压路机静压 1 遍， 然后用 20 吨压路机再振压 2～ 3 遍，最后用 20 吨压路机碾压 1～2 遍。碾压时后轮重叠 1/2 轮宽， 路面的两侧多压 1～3 遍，按试验路段铺筑时确定的压实遍数进行碾 压。 b.碾压时，直线段由两侧向中心，碾压超高段，由内侧向外侧 碾压，每遍碾压与上一道碾压重叠 30～50 厘米；碾压结束后达到表 面平整，无轮迹，且达到规定的压实度。 c.碾压过程中，如表面干燥，洒少量水。 d.严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上 “调头” 或急刹车， 以保证水泥稳定砂砾基层表面不受破坏。 e.在碾压的过程中，派专人进行小修，对“翻浆” 、 “起皮” 、 “松 散”等现象，及时进行换料等方法处理，对碾压段相接处的不平整进 行找平。 5 f.凡压路机机械不能作业的部位，要采用机夯进行夯实，并达到 规定的压实度。 ④接缝的处理 碾压结束后，在末端成一斜坡，第二天开始摊铺新混合料前，将 末端斜坡挖除，并挖成一横向（与路中心线垂直）垂直向下的断面。 ⑤养生 a.碾压完成后立即进行养生，养生采用洒水方式，使路面始终保 持潮湿状态，时间不少于 7 天，养生期间封闭交通，不能封闭时，将 车速限制 15km/h 以下，并禁止重型车辆通行。 b.养生期内如果出现病害，要及时挖补，修整到标准要求，挖补 压实厚度不小于 8cm,严禁采用薄层“粘贴” 。 c.养生期间，如遇 5℃以下气温时，要覆盖保温材料，以防冰冻。 三、质量控制 1、 基层施工前必须按照设计要求进行施工配比试验，施工中严 格按照施工配合比进行混合料拌和。拌和采用集中搅拌，拌和站配备 自动计量仪器。 2、基层压实度的质量控制 （1）基层摊铺最大压实厚度不超过 20cm，在碾压过程中，水泥 稳定层表面始终保持潮湿。 若表面水分蒸发得快， 应及时补洒少量水。 （2）压实采用 20 吨压路机进行终碾，确保压实质量。 （3）砂砾摊铺后应无明显离析现象，若出现离析，采用细集料 作嵌缝处理。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头和急刹 6 车。 （4）基层碾压完成检查合格后立即进行淋水养护，养护时间为 7 天，养护期间，禁止任何车辆（洒水车除外）通行。 3、 基层平整度的质量控制 （1）基层混合料采用摊铺机摊铺，一边摊铺一边碾压一边修整。 （2）压实后及时用水平尺检查平整度，不合格的地方及时进行 整平作业。 水泥稳定砂砾（底）基层各项技术指标应达到如下 项目 允许偏差 检验频率 检验方法 范点数 中线偏≤20 11 用经纬仪 纵断高15 21 用水准仪 平整度 （mm） ≤10 2 0m 路 宽 （m） ＜ 9 1 用3m直尺 和塞尺连续量 量尺， 取较大值 9 ～15 2 ＞ 15 3 宽度不小于设41 用钢尺量 横坡 0.3且不 反坡 2 0m 路 宽 ＜ 9 2 用水准仪 测量 7 （m） 9 ～15 4 ＞ 15 6 厚度 （mm） 20，10 层厚 1 000m 2 1 压实度 （） ≥98 1 000m 2 1 灌砂法或 灌水法 无侧限 抗压 强度 ≥3.5 2 000m 2 1 组 四、安全 1、加强安全教育，提高全员安全意识与技术水平。开工前，根 据各项工作的施工特点编制安全措施及各项作业安全细则， 组织全体 人员学习并严格遵守。 2、健全安全组织，强化安全检查机构、并赋于相应的职权，充 分发挥监督作用，根据安全生产情况，制定防范措施和安全规划。 3、各施工班组应检查是否有安全隐患 （1） 、配电箱是否符合要求； （2） 、线路摆放、线路裸露； 8 （3） 、用电周围要有安全警示标记； （4） 、施工作业人员戴好安全帽。 4、在高压线下施工，要注意超高机械及人员的安全。 5、建立安全岗位责任制，做到奖罚严明，对各施工人员层层签 订安全生产责任书。 6、做好各项特殊作业人员及生产、管理的卫生保健工作。 9 路面基层施工工艺流程框图 合 验收下承