水产品保活运输

水产品保活运输 中国水产门户网报道水产品保活运输 一、水产品保活运输原理 （一）环境温度 水产动物和其他动物一样，在降低其生活环境温度时，新 陈代谢就会减弱，对氧气和养分的需求减少。因此只要掌 握不同水产动物的生理温度及自下而上所需条件，努力创 造相应的贮藏、运输条件，选择适当的降温方法，保持一 定的充氧量，及时排除运输过程中的代谢产物，就能使水 产动物在运输过程中存活一段时间。 在运输过程中保持适当的低温是最为重要的。如果带水运 输，在水中加冰或在包装的四周放置冰袋都是可行的，且 装运的外装箱应防水隔热，如经隔热处理的防水硬纸箱、 塑料箱等。一般要求有 30 小时以上的隔热性能。 （二）充氧 充氧可以处长水产品的存活时间。水产品的装运密度与耗 氧量成正比。降低贮运温度使用麻醉剂及不喂食均可降低 活体的新陈代谢活动，从而减少耗氧量。 （三）清除毒性代谢产物 水产动物自身代谢产生的氨和二氧化碳等代谢产物会降低 水产动物活体从水中吸取溶氧的能力，这种情况随水温升 高而更趋恶化。水体中二氧化碳的积累导致水质 PH 值降 低，将会加快水产动物的新陈代谢速率，并使水质急剧恶 化，最终导致水产动物的死亡。所以水产动物在起运前， 应暂养数小时至数天，尽量排除代谢产物，避免在运输中 污染水体。 二、水产动物保活运输 （一）对虾活运技术 对虾在贮运过程中采取降温措施是既方便又经济的方法。 日本对虾可耐受摄氏 14 度低温，中国对虾可耐受摄氏 9 度 低温，斑节对虾可耐受摄氏 19 度低温。若采取长途空运， 可采用冷却木屑低温休眠运输法，将虾放在充氧的水箱 内，在监测条件下缓慢降低水温（可用加冰法） 。当水温降 至摄氏 14 度时对虾进入休眠状态。1 层虾 1 层木屑装入内 衬聚乙烯薄膜的纤维板盒中（木屑事先冷却） 。包装时应使 盒内温度保持在摄氏 410 度，直到将盒子装满。包装用 的木屑必须是树脂含量低、未经处理且不含任何杀虫剂 的。也可用海藻、蛭石、稻壳代替木屑。采用隔热鱼箱保 冷性能更佳。 斑节对虾承受低温的能力不如日本对虾，通常采用封闭的 薄膜袋或充气箱进行活体运输。薄膜袋内虾的装入量取决 于运输时间。美国、日本、东南亚各国以及我国台湾省的 养虾场向当地餐馆销售的对虾均采用容积 9001600 升的 充气箱，活虾贮放密度较大，一般用货车在 68 小时内送 达用户。 据报道，日本已开发了一种在盛夏高温季节运输 40 小时后 仍可使日本对虾保活的“活虾保鲜包装系统”。该系统所用的 外装箱是由聚酯薄膜和喷铝蜡纸叠合制成的层压板，有较 好的隔热性能，其导热系数仅为一般硬纸箱的一半。使用 该系统时，先在涂石蜡的防水硬纸箱内充填已降温到摄氏 5 度的锯木屑，然后将在摄氏 13 度冷水槽内经过预冷的活日 本对虾和泡沸石等保鲜剂放入箱内，盖上硬纸板，放入蓄 冷袋（零下 20 度）后关上箱盖，最后将此防水硬纸箱放入 外装箱内即可运送。 （二）文蛤活运 活文蛤采捕后及时用洁净海水冲洗降温，挑选后分规格、 称重、包装运至口岸暂存，或立即装船出口。 文蛤运输成活率的关键在于文蛤活力，因此挑选时必须认 真剔除死蛤、体弱蛤。活文蛤一旦受到死蛤流出的体液感 染，便会加速死亡。对于待运出口的活文蛤，暂存及运输 过程中温度需保持在摄氏 15 度。低于摄氏零度时蛤体将 被冻伤，以致死亡。在暂存、运输活文蛤过程中，还应避 免淡水浸入。包装宜用麻袋而不能采用通风不良的塑料 袋。 （三）田螺活运 活田螺挑选分级后，用淡水洗净，包装运至口岸暂存或出 口。如果不能及时出口，可在包装后放入暂养池内暂养， 或存放在阴凉处，并经常淋水。活田螺一般用竹箩或柳条 筐包装。 （四）梭子蟹活运 用橡皮筋扎住活梭子蟹双螯，包装后运至口岸出口。如不 能及时出口，可放入避风的天然海湾内，或放入带有增氧 设备的水泥池中暂养。暂养时水质要清洁，有流动水的沙 质底海湾或池中最好。暂养时间以不超过 3 天为宜，并且 要每天检查，挑出死蟹，以防污染水质，影响成活率。对 活梭子蟹包装前要逐步降温至摄氏零度，使其进入休眠状 态，延长成活时间。采用纸箱包装，箱底衬硬纸板，硬纸 板上铺层木屑。木屑经消毒，保持新鲜洁净，干燥无异 味。使用前要将包装箱放在零下 2030 度低温下速冻 12 天，将沥水的活蟹竖摆在箱内，嘴朝上。每层均用木屑填 满空隙，包装及运输在摄氏 37 度下进行。 （五）淡水鱼活运 活鱼一般可使用木箱、帆布桶或专用的活鱼车运输。水上 运输可直接把鱼放在船舱内，也可以用专运活鱼的活水船 运输。 运输途中容器内要充氧，最好在运输车上装上氧气瓶。运 鱼水水温以控制在摄氏 12 度以下为且。 （六）鳝鱼活运 鳝鱼的鳃不发达，它以口腔的内壁表皮作为呼吸辅助器 官，能直接呼吸空气，所以鳝鱼离水后不易死亡。 1、船运法 在途时间不超过 24 小时，可用船运输，成活率 达 95以上。 2、湿润运输法 若鱼的数量不多，在途时间不长，可用清 水洗净的新蒲包、箩筐包装。包装件上放整块人造冰，冰 水融化既能保持鳝鱼皮肤湿润又起到降温作用。 3、聚乙烯袋运输法 鱼的数量少时，可用聚乙烯袋包装充 氧后空运。此法优点是成活率高。 （七）甲鱼活运 1、甲鱼包装 1）木箱 用木板和铁皮制作而成，规格依运输需要而定。 箱底留出水孔，中间嵌放格板，以每小格入 1 只甲鱼为 度，格底铺鲜水草，甲鱼身上覆盖水草。此法适用于高温 季节运输。 2）竹篓 以竹蔑制成，上部稍大，下部稍窄。装运时，用 水草铺底，1 层甲鱼，1 层水草，依次装满。此法多用于冬 季或早春装运。 3）木桶 木桶一般呈长径 85 厘米。短径 55 厘米、高 40 厘 米的椭圆形，桶底有滤孔。此法适用于低温季节。如在常 温下装运，可将桶离底红 1/2 处用木板隔开，下层装甲鱼， 上层装冰块。 2、运输注意事项 1）选择外形完整、神态活跃、健康无伤的甲鱼，清洗干 净，用合适的包装工具进行包装。 2）气温高时，应将甲鱼暂放 23 天，排除粪便，用摄氏 20 度以下凉水冲洗 1 次，并浸泡 10 分钟，以降低甲鱼的活 动能力，减少对包装工具的污染。 3）包装填充料春、夏、秋季采用新鲜水草，冬季用水草可 在秋天采集后晒干，用时以清水泡发。一般不宜用稻草作 填充料，因稻草浸水后呈碱性，会损伤甲鱼的皮肤。 4）运输途中要防冻、防晒、防风、防高温。最好用空调车 运输，并尽量缩短运输时间。 5）运输温度不要高于摄氏 28 度或低于摄氏零度，以摄氏 510 度为宜。甲鱼在冬眠状态时容易运输，成活率高；炎 热季节最好选择阴雨天或气温较低的天气发运，并采取降 温措施。 三、水产动物活运技术关键点 （一） 减少运输中水产动物的死亡率 1、选择活体健壮的水产动物进行活运。 2、起运前，给水产动物足够的暂养时间，且暂养水质与运 输用水质差异越小越好。暂养可锻炼水产动物的耐受能 力，并排队体内的部分代谢产物，保持运输途中水质清 洁。 3、活体水产动物在冲洗时，切记要使用淡水。 4、采用降温运输时，温控要准确，避免降温不均匀、不充 分或降温过度造成活体死亡。 5