桥梁质量控制要点11

精品文档---下载后可任意编辑 中铁十五局集团抚吉高速公路B8合同段 路基工程施工质量控制要点 1、钻孔桩钻孔注意事项 1。1应高度重视钻孔桩开孔至成桩前的桩位控制工作,测量放样须做到“一放二复三报检”，须埋十字护桩加强日常检校。 1.2部分承包人钻孔记录不法律规范、不完整,难以全面反映实际工况和地质变化.钻孔前应按设计资料绘制地质剖面图，钻孔作业应分班连续进行,随时捞渣留样验证，原始记录表必须逐桩逐机现场记录，真实记录停钻、换杆、维修、事故、进尺、地质变化等有关情况. 1.3当地质情况与地质剖面图严重不符以及遇溶洞、流沙地质等异常情况时,应及时告知设计单位完善设计。 2、钻孔桩清孔注意事项 2。1不得以加深钻孔深度的方式来代替清孔.终孔后灌注砼前必须进行二次清孔，宜以孔底沉淀物厚度和泥浆指标作为清孔的主要控制指标。 2。2第一次清孔应在起钻前基本清除沉碴,清孔结束时泥浆比重指标不得高于法律规范规定1.03～1.1）的上限要求； 2.3二次清孔应持续至砼到场后结束。砼灌注前二次清孔后泥浆比重不应低于1。03,但不得高于1.1，孔底沉淀物厚度应符合设计或法律规范要求。 2。4为提高清孔效率，清孔过程可在（反循环泥浆回流槽内或在（正循环）泥浆泵周围用筛网拦截部分泥浆携带的细砂。 3、下基桩钢筋笼前，宜在其上安装强度不低于C25的小碎石砼滚轮,以保证钢筋笼保护层厚度。 4、浇筑桩基水下砼除应严格根据法律规范要求施工外，还应注意以下主要事项 4。1 砼拌和场和砼浇注现场应配置备用电源； 4。2 砼拌和生产及运输速度应满足桩孔在规定时间内灌注完毕。灌注时间不得长于初盘砼的初凝时间。易坍地层及地质软硬交界处应适当放慢灌注速度。 4.3 应严格控制集料级配和施工配合比,确保砼和易性.砼运输车接料口应设置筛网有效剔除砼中掺杂超大粒径集料和水泥结块. 4。4 砼入漏斗前的坍落度应严格控制在18-22cm。 4.5 初始砼量应保证初始埋深不少于1m,每次提升导管时应测量砼面标高，保证导管埋深不小于2m，不大于6m。每次拔管时应检查导管内情况； 4.6 临近灌注结束时,宜采纳提高漏斗高或抽吸泥浆的方法,以防范因砼压力差不足，翻浆不顺,导致堵管； 5、桩基砼浇筑前宜实行以下措施防止钢筋笼上浮 5。1 砼浇筑前，应实行有效措施使钢筋笼与护筒固定牢固. 5。2 灌注砼过程,宜适当提升导管，以尽可能减小砼浇筑对钢筋笼产生的上浮力. 5。3 当钢筋笼有开始上浮迹象时，应立即停止浇注，查找原因，加以解决。 6、挖孔桩安全施工要点 6.1 有流砂、涌泥、涌水、高压缩性淤泥层、流塑淤泥层的地质状况,不得采纳人工挖孔桩方案；原设计钻孔桩改为挖孔桩，必须经设计单位和监理工程师批准。 6。2 桩孔必须每挖深50至80厘米就护壁一次，严禁只下挖不及时护壁的冒险做法。第一节护壁要高出孔口25厘米作孔口周围安全踢脚拦板。 6.3 使用的电葫芦、吊笼必须是合格的机械设备,同时应配备自动卡紧保险装置,以防突然停电.支承架应加固稳定,使用前必须检查其安全起吊能力。不得用人工拉绳子运送工作人员或脚踩护壁凸上下桩孔。桩孔内必须放爬梯或设置尼龙绳，并随挖孔深度增加放长至工作面,作求急之用。 6。4 下孔人员必须戴安全帽。 6.5 挖出的土石方应及时运走，孔口四周2m范围内不得堆放余泥杂物. 6。6 成孔或作业下班后，必须在孔的周围设不低于80厘米高的护栏或盖孔口板。 7、挖孔桩砼浇筑应注意以下主要事项 7。1假如渗水量过大（地下水上升速度参考值＞6mm/min时），积水过多不便排干，则必须采纳导管法水下灌注砼. 7。2挖孔桩砼浇筑宜尽可能采纳导管法水下灌注砼工艺。挖孔桩砼浇筑采纳干灌工艺时,常因砼离析，平仓、振捣不到位导致病害桩。 7。3采纳干灌砼工艺的，宜成孔后及时灌注砼。成孔后未及时灌注砼的,应在灌注砼前再次进行孔底检验，抽干孔底积水并清除沉碴。首盘砼宜适当增加水泥用量或减小水灰比. 8、深水钻孔桩施工要点 8.1覆盖层较浅或遇裸露倾斜岩面时，应实行有效措施确保工作平台稳定,并重点解决护筒如何与岩面结合处理,解决泥浆渗漏及护筒偏移。 8。2深水桩基施工应在护筒沉放时解决好导向定位，尤其是在水深流急时充分考虑到水流的作用对定位的影响。 8。3工作平台顶标高应充分考虑异常气候的影响留有足够的高度高出水面，确保工作连续及施工安全. 8。4工作平台方案应充分考虑套箱下沉及封底方案，尽量让二个方案能够完美结合. 对于深水桩基由于钢护筒长度较长,应注意控制钢护筒的垂直度，安装时护筒根据工作平台上的导向架下沉，尤其要控制好护筒对接时的垂直度，避开对接时中间出现拐点,确保埋设的钢护筒不偏位。 9、桩基施工应尽早进行成桩无破损检测，以利及时查找问题，总结经验，改进工艺，避开出现病桩，提高后续成桩质量。 9.1建设单位应严格社会检测机构准入，加强对桩基检测单位检测质量的管理和监督检查。 9。2 检测单位应在接到经监理确认的桥梁基桩检测前情况记录表后，开始桩检工作。检测工作应由监理人员见证检测. 9。3 检测单位应严格根据JTG/T F81-01-2024公路工程基桩动测技术规程的规定对声时值和波幅值出现异常的部位应采纳水平加密、等差同步或扇形检测等方法进行细测，结合波形分析确定桩身混凝土缺陷位置及其严重程度，并保存细测数据。 9.4 桩检完成后检测单位应当场签发现场检测临时报告，并经旁站监理及施工人员签收。并应于7d之内发送正式报告，报告接收时应建立签字手续。 9.5 施工单位对桩检结果有异议，需第三方检测单位复检时，应事先告知原检测结果，复测时应通知监理、施工、原检测单位人员都到场，共同参加。 10、高墩施工注意事项 10。1在开工前,应制订专项施工方案及模板支架结构验算书报监理审批。 10。2加强墩身线形控制。每节模板安装后，应检测模板顶面标高、中心及平面尺寸. 10.3砼浇筑时应进行位移观测，作好观测记录，应严格控制墩身的竖直度或斜度，发现偏差立即予以纠正. 11、支座垫石施工应逐个进行测量放样，宜采纳钢模；浇注成型后，必须逐个复测检查，严格控制顶面标高及平整度，不合格的须返工. 12、桥梁预制厂建设原则 12。1梁板预制宜集中预制，承包人应根据项目具体情况确定桥梁预制厂的座数和位置报监理审批后实施。原则上不允许将桥梁预制场设置在路基红线范围内，如确有需要，应设置在已达标高的路基地段并须报经监理人批准。 12。2 预制厂的各种生产生活设施应布局合理，各类机具设备摆放有序，防排水系统完善，场区道路必须进行硬化，确保道路畅通.预制厂应设立工程简介牌、施工场地平面布置图、安全文明施工标语等. 文明施工,安全生产的总体要求详见综合篇第 条。 12.3 龙门吊轨道基础施工前必须检测基底的地基承载力，根据施工时合理荷载重量计算确定基础宽度和厚度及合理的配筋，确保基础稳固。 12。4 梁体存放场地应平整夯实，四周开挖排水沟,确保场地内不积水.先行做好存梁场地布置,存梁场地要求整平压实，排水畅通，预防地基沉陷造成梁板断裂.