交通系统导向标识施工方案

交通系统导向标识施工方案交通系统导向标识施工方案 一、一、编制依据编制依据 1、 南沙区红沙高新产业基地配套道路3、4、5 号路工程施工合同 2、 南沙区红沙高新产业基地配套道路3、4、5 号路工程两阶段施工图设计 3、 公路工程技术标准 〔JTG B01-2003〕 4、 公路工程质量检验评定标准 （JTG F80/1-2004） 5、 公路工程施工安全技术规程 （JTJ 076-95） 6、 公路工程集料试验规程 〔JTG E42-2005〕 7、 道路交通标志和标线 （GB5768-2009） ； 二、二、工程概况工程概况 南海区红沙高新产业基地配套道路 3、4、5 号路工程位于狮山境内，全长 7.96KM,其中（3 号路）南起佛山一环与红岭路交叉口东北侧，沿着佛山一环往 北延伸，终于一汽大众项目规划用地范围北侧（ EK1450），全长约1.59KM。（4 号路）由一汽大众规划用地范围北侧附近（EK1450）继续往北延伸，经官窑立 1 交后顺着佛山一环北线往东延伸，终于佛山一环与官华路交叉口西南侧，并接入 一环辅道。全长约3.37KM。（5 号路）起于东西二线南侧的丁东大道交叉口，经 官窑立交后顺着佛山一环往南延伸，终于佛山一环与虹岭路交叉口的西北侧，全 长约 2.96KM。标准段路幅宽为 13.5m,其中车行道宽度为 12m,单向三车道。 三、施工进度计划、机械配置及劳动力安排 施工进度计划、机械配置及劳动力安排 3 号路交通标志计划于 2013 年 7 月 7 日开始施工，2013 年 7 月 15 日完成。 施工机械配置表施工机械配置表 序号名称型号数量备注 1挖掘机PC-2004 台 2混凝土灌车/8 辆 3钢筋切割机GD402 台 4钢筋弯曲机GW-402 台 2 5钢筋调直机BC-31 台 6电焊机BX3-3154 台 7插入式振捣器HZ-508 套 8圆盘锯MB1062 台 劳动力计划表劳动力计划表 序号工种人数备注 1普工20 2模板工10 3钢筋工12 4混凝土工8 5电焊工6 四、施工技术措施四、施工技术措施 1、工艺流程 施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装 立柱→横梁安装→面板 3 安装→验收。 2、标志定位与设置 在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况，尤其是双柱 式和门架式标志更为突出，两个基础之间的间距和中心距出现稍微的偏差，将会导 致门架标志横梁无法安装和双柱式标志安装角度偏微等严重后果，针对这些影响总 体质量的关键之处，我们也采取了如下的预防措施。 （1） 对双柱式标志着重控制两个基础的中心线， 特别是两个基础高度不一致时， 必须采用垂线直尺交叉测量，以确保基础中心线重合精度偏差不超过2mm。 （2） 在制作门架标志基础时要重点控制基础之间的间距和中心轴线， 应先将门 架横梁的实际规格尺寸数据进行准确测量，根据此数据为依据确定基础间距，必须 将标志基础的间距偏差控制在 5mm 以内， 将两基础的中心轴线偏差控制在 4mm 以内。 （3）按照施工图纸要求定位和设置， 安装的标志与交通流向成直角， 在曲线路 段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。悬臂、门架标志沿垂直轴向后倾 斜 2。对于路侧标志，标志板内缘距路缘石边缘不得小于250mm。 3、基础施工 4 （1）根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。 （2）按设计图纸放出基坑大样， 开挖后应达到图纸所示的大小和深度， 如有扰 动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。双柱基础不能同时施工。 （3）基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层， 然后支外露部分及 基坑顶以下 15cm 模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。 （4） 模板、 钢筋经监理工程师验收合格后， 开始浇注 C25 砼， 浇注时分层捣实， 并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到85％强度后拆模。 （5）派专人养护砼基础。 （6）回填土分层夯实，并与四周地面齐平。 4、标志牌立柱施工 （1）在标志牌标志立柱施工时， 对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实 际地形确定，路侧单、双柱标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm，板面 内边缘距路缘石外缘不小于 25mm；悬臂式、门架式标志，其板面底边距路面高度不 小于 5.5m。 （2）立柱及横梁根据图纸设计要求，制作防雨帽。 5