交通运输安全工作述职报告

交通运输安全工作述职报告交通运输安全工作述职报告 【导语】述职报告是任职者陈述自己任职情况，评议自己任职能力，接受上级领 导考核和群众监督的一种应用文，具有汇报性、总结性和理论性的特点。以下是 本店铺整理的交通运输安全工作述职报告，欢迎阅读 【篇一】交通运输安全工作述职报告 今年上半年我区的交通运输安全生产工作， 以党的十八大、十八届四中全会 会议精神为指导，全面贯彻落实习近平总书记、 李克强总理关于安全生产的重要 指示批示精神，强力打造“平安交通、法治交通、智慧交通”。结合我区交通运 输工作实际， 重点开展了“道路交通安全综合整治深化巩固年”行动，强化责任 落实， 加快推进交通运输企业安全生产标准化建设，继续深入开展“打非治违” 和隐患排查治理，努力推进交通运输安全发展，把“安全第一、预防为主、综合 治理”的方针真正落到实处， 努力减少一般责任事故， 坚决遏制重特大安全事故， 确保了今年上半年全区交通运输安全形势的持续稳定。 一、安全控制指标情况 （一）辖区内水上交通安全无事故。 （二）道路运输未发生源头管理责任事故。 （三）工程建设施工、公路养护、路政管理安全无事故。 （四）消防安全无事故。 今年 1-6 月交通安全各项指数均未突破市交通运输局和区政府下达的控制 指标。 二、工作开展情况 （一）及时部署，明确任务，强化责任落实 一是加强领导，成立了交通运输安全工作领导小组，及时部署，明确任务。 今年上半年印发了区交通运输局安全生产工作“一岗双责”实施办法 、 安全 生产监管责任追究办法（试行） 、 安全生产委员会例会制度 、 2015 年交通运 输安全生产工作重点及任务分工的通知 、 关于做好 2015 年交通运输安全生产 工作的通知 、 区交通运输局突发公共事件应急预案的通知 、 贯彻市交通运输 局道路旅客运输安全生产“六严禁”的实施意见的通知等 30 余份文件。二是 强化责任落实。 与系统各单位签订了安全生产目标责任书和消防安全目标任务责 1 任书，调整充实了局安委会成员，进一步明确了责任分工。局主要领导、分管领 导定期主持召开安全工作例会暨局长督办会议， 截止目前召开安全工作例会暨局 长督办会议 6 次， 召开各类安全工作会议 10 余次,对安全生产工作进行具体部署 和详细安排，突出重点、突破难点。三是开展了局领导网格联系镇（街道）交通 运输工作，联系指导交通项目建设、交通安全生产管理。要求各镇（街道）交管 站，系统各管理部门按照“属地管理、一岗双责、党政同责”的原则，结合本辖 区、本部门、本行业实际，制定切实可行的工作方案，切实履行工作职责，确保 交通安全工作取得成效。 （二）常态监管，全线整治，强化源头管理 我局把安全生产工作作为一项长期性、常态化的重要工作，长效管理，常抓 不懈，确保安全生产无盲区，安全监管无盲点。 1.道路交通安全。对全区 3 家客运企业、126 家普货运输企业、8 家危化品 运输企业、29 家汽车维修企业和 2 家驾培企业实行常态化监管。一是严把车辆 安全性能关，要求客货运输企业加强车辆安全性能检测，把好车辆技术状况关。 二是严把驾驶员从业资格关， 责令运管分局加强对企业营运驾驶员从业资格的监 督检查，严把驾驶员从业资格关。三是督促客运站严格执行“三不进站、六不出 站”管理制度及驾驶员发班前安全承诺制度，全面做好站场防火、防爆、防破坏 和旅客紧急疏散工作。四是加强对 GPS 和 3G 视频的监控， 严格落实长途客运“3 驾”及停车换人和途中凌晨 2 时至 5 时停车休息和接驳运输制度。 五是严格落实 市交通运输局道路旅客运输安全生产“六严禁”制度，截止目前， 违反道路旅客 运输安全生产“六严禁”的车辆 7 台，已处理 7 台。 2.水上交通安全。对辖区内 16 个码头、18 艘客渡船舶、263 艘自用船舶、 2 艘危货船舶、 28 艘普货船舶和 3 艘旅游客渡船舶实行常态化监管。一是督促海 事部门做好船舶按期检验发证和船员的培训考试发证工作，严把企业、业主经营 资质关、船舶检验和签证关、从业人员资格关，确保营运船舶适航、船员适任。 二是加强巡航监管力度，开展辖区水域夜查、暗查、错时错位联合检查行动。督 促客渡船严格执行“救生衣行动”、“六不发航”、“五 不出港”规定以及汛 期减载、停航封渡特殊规定。三是督促镇（街道）交管站对“无证无照”脱管船 舶进行再次清理，严厉打击乡镇自用船非法载客和超载违法行为。四是开展“客 2 渡船舶”“采砂船舶”专项检查活动，做好客渡船舶汛期附加检验工作，做好 “采砂船舶”禁采后安全撤离工作。 3.在建工程建设安全。 一是强化施工单位安全生产主体责任，要求建立和完 善施工现场安全管理制度，确保安全经费投入，配备必要的安全防护设备，加强 施工安全教育。培训工作，提高参建人员安全意识，规范操作，确保安全。二是 强化行业部门安全生产监管责任，坚持一岗双责管工程必须管安全，落实安全生 产监管责任主体， 制定和完善相应制度， 按照安全生产要求， 安排相应安全经费， 用于工程建设安全管理。 施工单位必须拿出部分项目资金用于工程项目的安全设 备、 措施中， 并且必须配备安全员， 安全员需持证上岗。 三是认真开展安全检查。 按照局安排， 农村公路网格化管理联系人以及联网路建设业主驻现场人员不定期 到工地现场检查，发现现场有违反安全管理措施的，要求监理以及施工单位立即 停工进行整改，整改检查合格后方可开工。施工单位安全员须持证上岗，各班组 人员在进行某项工程前须进行安全培训且有相关资料， 若未进行培训或没有相关 资料，则按规定进行处罚整改，合格后方能进行施工。 （三）突出重点，把握关键，强化攻坚突破 1.把握重要节点。 开展加强元旦、 春节、 两会、 清明节、 “百安活动”、 “法 制宣传月”、 “五一”、 汛期、 “安全生产月”等重点时间节点安全生产督查 50 余次，做到检查工作有记录、有反馈、有成效。 2.继续开展“打非治违”工作。我局针对我区交通面临的实际情况，“打非 办”根据各镇（街道）提供线索和群众举报的“黑车”情况，在“黑车”出没较 频繁的重点地段和重要时段采用蹲点守候、上路布控，同时采取定点检查和流动 检查， 定时检查和不定时检查， 交叉检查和联动检查， 明查和暗访相结合的方式， 严励打击非法营运行为。 截止目前， 共排查车辆 3687 台， 查处非法营运车辆 107 台，全区道路运输非法经营行为得到有效遏制。 3.强化“双超”治理工作。针对前期执法力量薄弱，执法存在空档期现象， 从 3 月 16 日起，在整合区级相关部门的基础上，协调市路政支队开展联合执法 行动，在 S308 沿线铁路桥、草包石、大渡口镇街口处设置了 3 个治超点，实行 四班三倒轮换 24 小时连续值守，对超限超载车辆进行检查整治，充实了执法队 伍，取得了良好的效果。5 月底，撤销了草包石治超点，大渡口镇治超点由大渡 3 口镇交管站和大渡口镇派出所负责，城区周边由铁路桥治超点集中治理（区路政 大队 6 人、 交警四大队 2 人、 区城 管局 1 人、 新乐派出所 1 人、 安富街道 2 人） ， 同样实行四班三倒轮换 24 小时连