武汉市城市空间结构形态及规划演变

文章来源网络，仅供个人学习参考 武汉市城市空间结构形态及规划演变 一、武汉市城市空间结构形态的历史演变 与中国其他城市一样，武汉市城市空间结构形态的历史演变，受传统政治 制度、文化观念、经济发展及地理环境等主要因素的影响，经历了一个漫长的历史 过程。从近现代开始，由于城市总体规划的介入，武汉市城市空间结构形态从自由 发展走向有目标的规划引导，并体现出较为清晰的发展脉胳。 三镇格局的形成 武汉最早的城市建设史应当从距今 多年前商代盘龙城开始。武汉三镇 中，武昌历史最为悠久，三国时期孙权得夏口后，将郡治移至夏口城，即今武昌。 在武汉城市发展中筑城最早的，一是东汉末年“戴监军筑，黄祖所守”的却月城（今 汉阳龟山以北） ；二是孙权于公元 年在今武昌蛇山（江夏山）筑的夏口城。却月 城周围一里八十步；夏口城周围二三里，两城隔江相峙。 也正是在三国时期，武昌、汉阳开始分治，两城独立发展。后武昌城于唐 敬宗宝历初年改筑砖城，明洪武四年再次扩建，城区基本定型。汉阳城则几度兴废， 至南宋度宗咸淳十年始新筑汉阳城，城区自此定型。元、明、清时期，武昌为湖广 行中书省、湖广布政使司、湖广总督署所在地，历来为政治、文化中心和军事要地； 汉阳为汉阳府治和县治。 汉口的发展，始于明成化年间汉水改道以后，其主要是利用长江、汉水的 水运之便，作为码头和商业市镇发展起来的。明末清初，汉口成为中国四大名镇之 一，并有“九省通衢”之誉。明末汉阳通判袁焻筑袁公堤（今长堤街）全长十一二 里，汉口城区得以扩大。 清末，鸦片战争后外国资本纷纷侵入中国。年汉口被辟为通商口岸， 文章来源网络，仅供个人学习参考 年， 英国商船开进汉口港， 武汉从此沦为半殖民地、半封建城市。武汉开埠后， 英、俄、法、德、日等国相继在汉口开辟租界，进一步带动了汉口城区的扩大及商 业、对外贸易的发展。至上世纪初，汉口城区规模已超过武昌、汉阳，城市发育成 熟，并与武昌、汉阳两城呈“三镇鼎立”之势。 三镇城市空间结构形态的差异 历史上，武汉由三个完全不同的城镇联结而成，三镇之间城市空间结构形 态差异很大。其中武昌、汉阳两城主要依据中国封建后期传统城市空间结构的基本 模式，采用“方城直街、城外延厢，以形寓意、礼乐和谐”的布局方式。城址选择 重视对城区周围自然环境的探察，追求山环水绕的形胜境界，其城垣发育较好，且 依据地形呈不规则方形或长方形。城内道路多呈直角相交的方格网状，并有南北和 东西通向城门的主街。城市内部空间布局整体感较强，主要政治、文化类建筑具有 明显的轴线配置关系。城市中心形成“十”字或“丁”字形街口，并作为衙署、钟 鼓楼、市楼或学宫等官方建筑的布局场所。城市中心区以外的其他地方，沿街主要 布置牌楼亭阁、寺观庙宇、商肆店铺、大族府第等，平民住宅多位于街道背面的闾 巷之中，城隅僻地还有农地、园圃、山林、川泉及教场等。封建社会后期，由于商 品经济的发展，武昌、汉阳城垣以外，在主要城门和临江的水运码头地段，还形成 以商肆、码头、手工作坊和民宅为主体的水旱关厢地区，其空间结构较为散乱。 与武昌、汉阳中国封建城市典型的空间布局形态相比较，汉口的城市空间 结构形态发展具有独特性。如前所述，汉口的发展主要是作为水运码头和商业市肆 在较短的时间内发展起来的，其空间结构形态有如下特性 （ ） 突破了一般中国封建社会城市 “方正居中” 的空间布局模式， 沿汉水、 长江岸线向外呈自由的扇状发展。 （ ）城市扩展主要沿通往水运码头的道路逐层向外扩展，并随着商业的繁 文章来源网络，仅供个人学习参考 荣，逐渐形成与“路”相垂直，与江河走势相呼应（平行）的商业街道。通往码头 的多为“路” （交通运输功能） ，平行河岸的则为“街” （商业生活功能） （图 ） 。 （ ）与武昌、汉阳“自上而下”的规划建设方式相比较，汉口“自下而上” 自发形成的城市空间特征更为明显。并且，由于城市的扩张比较迅速，城市公共空 间系统发育极不完善，如缺乏有规划的绿化开敞空间和作为城市中心的政治文化空 间，没有形成城市公共空间体系。 （ ） 年汉口被辟为通商口岸后， 城市向半殖民化方向发展。 沿江一带， 特别是租界区形成了联排式住宅与街道相结合的居住区组织方式。如洞庭街和青岛 路一带的“里分” ，就突出反映了此种特征。 二、近现代武汉市城市总体规划的发展 从今天来看，武汉市保持“三镇鼎立”的组团式城市空间结构形态对城市 发展更为有利。但城市的自身发展并不以人的意志为转移。武汉市由解放初期约 万人口、 “三镇鼎立”的组团式城市发展至现在将近 万人口的集中型特大城市， 其城市总体规划发展大致经历了三个阶段。 ～年的整体化空间构想 年 月日武汉解放。 解放初期， 武汉市被中央人民政府列为直辖市。 武汉三镇在行政上隶属为一个整体，但城市发展仍是三镇独立。三年国民经济恢复 时期，武汉城市用地扩展很快。其中工业用地是城市用地扩展的主要原因。 “一五” 时期，武汉被列为国家投资重点地区，城市布局主要考虑工业用地的发展和自然条 件，先后在武昌开辟了以武汉钢铁公司为主的青山工业区，以武汉重型机床厂为主 的中北路工业区，以武汉锅炉厂为主的石牌岭工业区以及以建材工业为主的白沙洲 工业区；在汉口开辟了以轻、化工为主的唐家墩工业区，以肉类联合加工为主的堤 角工业区；在汉阳开辟了以地方机械为主的庙山工业区，由此搭建了武汉大工业城 文章来源网络，仅供个人学习参考 市的基本构架。 真正对武汉城市空间结构产生重大影响的，是 年建成的我国第一座长 江大桥和汉水桥，它们在交通和城市用地上进一步将武汉三镇连为一体。此期间， 在苏联专家的帮助下，武汉城市空间布局及发展的主要构想是试图用欧洲式的城 市轴线和广场系统来统一武汉三镇，形成一体化的城市空间结构系统。如 年的 武汉市城市总体规划就集中反映了此种构想。其中较为突出的是由现在的洪山广场 经汉阳门过长江穿汉阳南岸嘴直至汉口中山公园和武汉展览馆，开辟一条贯穿武汉 三镇的城市主轴线，将武汉三镇空间连为一体。除此之外，在武昌徐东路和杨园一 带另辟有通向江边的城市次轴线，整个武汉城区共规划有大小城市广场近 处，形 成了较为完善的城市广场群和城市轴线体系。 这种在欧式的形体规划思想指导下的一体化城市空间构想，由于忽视了与 自然环境的有机结合，忽略了武汉三镇在城市空间结构形态上的差异，最终未能得 以实现，但它提出的整体化城市空间系统构想至今仍然值得我们借鉴。并且也正是 由于此次规划才给今天的武汉市留下了极为珍贵的、为数不多的几个广场，如洪山 广场、红楼广场和武汉展览馆广场。 ～年的拼贴状扩展 年后，国家建设的重点放在内地八省一市的“大三线”地区，武汉市 的发展与全国其他同类城市一样，因没有得到国家重点项目的投资，城市发展相当 缓慢，