桥梁工程试题集

精品文档---下载后可任意编辑 三、名词解释（共5题，每题4分,共20分 1、计算跨径 对于带支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的水平距离；对于不设支座的桥梁如拱式桥，是两相邻拱脚截面形心点的水平距离,或拱轴线两端点之间的水平距离。 2、双向板 通常把板长边和短边之比2的板称为双向板，需按两个方向的内力分别配置受力钢筋。 3、合理拱轴线 当拱的轴线与压力线完全重合时，各截面的弯矩和剪力都为零，只有轴力,各截面上产生均匀分布的正应力,材料能得到充分利用,从力学观点上看，这是最经、合理的，因此，在某种固定荷载作用下，拱的所有截面的弯矩均为零的轴线称为拱的合理拱轴线。 4、净矢高 对于拱式桥,净矢高是指从拱顶截面下缘至相邻两拱截面下缘最低点之连线的垂直距离。 5、分段悬臂浇筑法 悬臂浇筑施工目前主要采纳挂蓝悬臂浇筑施工。挂蓝悬臂浇筑施工利用悬吊式的活动脚手架或称挂蓝）在墩柱两侧对称平衡地浇筑梁段混凝土（每段长25m），每浇筑完一对梁段，待达到规定强度后张拉预应力筋并锚固，然后向前移动挂篮，进行下一梁段的施工，直到悬臂端为止. 四、问答题（共5题，共32分 1、何为偶然作用桥梁工程中需考虑的偶然作用有哪些（5分 这种荷载在设计使用期内不一定出现，但一旦出现，其持续时间短但数值很大。 偶然作用包括地震力作用和船舶或漂流物的撞击作用。 2、桥梁支座按受力形式可分为哪两种并阐明其受力特点5分） 桥梁支座按受力形式分为固定支座和活动支座两种. 固定支座既要固定主梁在墩台上的位置并传递竖向压力和水平力,又要保证主梁发生挠曲时在支承处能自由转动。活动支座只传递竖向压力,但它要保证主梁在支承处既能自由转动又能水平移动。 3、简述预应力先张梁的施工工序（5分） 先张梁的施工工艺是在浇筑混凝土前张拉预应力筋,将其临时锚固在张拉台座上,然后立模浇筑混凝土,等混凝土达到规定强度（不低于设计强度等级的70时，逐渐将预应力筋放松，这样就因预应力筋的弹性回缩通过其与混凝土之间的黏结作用,使混凝土获得预压应力。 4、荷载横向分布系数的计算方法常用的有哪几种荷载位于支点处的荷载横向分布系数计算可用哪一种方法荷载横向分布系数沿桥跨方向的变化，目前在设计中如何处理（7分） 常用以下几种荷载横向分布计算方法杠杆原理法、偏心压力法、横向铰接板梁法、横向钢接梁法、比拟正交异性板法. 在支点处应用杠杆原理法. 对于无中间横隔梁或仅有一根中横隔梁的情况，跨中部分采纳不变的mc，从离支点L/4处起至支点的区段内mx呈直线过渡。对于有多根内横隔梁的情况，mc从第一根内横隔梁起向m0直线过渡。（m0为支点截面横向分布系数;mc为跨中截面的横向分布系数） 5、简支梁桥为何通常要设置预拱度如何设置（8分） 为了消除恒载和常常作用活载之长期效应产生的挠度，通常需要在桥梁施工时设置预拱度（指跨中的反向挠度） 1）钢筋混凝土受弯构件 a 当由荷载短期效应组合并考虑长期效应影响产生的长期挠度不超过计算跨径的1/1600时,可不设预拱度。 b。当不符合上述规定时则应设预拱度，预拱度值按结构自重和1/2可变荷载频遇值计算的长期挠度值之各采纳。汽车荷载的频遇值为汽车荷载的标准值的0。7倍，人群荷载的频遇值等于其标准值；预拱度的设置应按最大预拱值没顺桥向做成平顺的曲线。 2）预应力混凝土受弯构件 a。当预加应力产生的长期反拱值大于荷载短期效应组合计算的长期挠度时，可不设预拱度。 b。当预加应力产生的长期反拱值小于按荷载短期效应组合计算的长期挠度时，应设预拱度，其值应按该项荷载的挠度值与预加应力长期反拱值之差采纳。 三、名词解释（共5题，每题4分，共20分1、劲性骨架施工法 是根据钢支架法演变和进展而来的一种施工方法,主要用于混凝土拱桥的施工。拱肋施工时，先做劲性骨架,再利用劲性骨架作为支架浇筑拱肋混凝土,拱肋混凝土达到强度后,在后续的施工过程中和成桥后的受力中，劲性骨架可作为结构的一部分参加受力. 2、等效强模量 为了考虑垂度对斜拉桥拉索刚度的影响,拉索弹性模量采纳下式计入 3、剪力键 剪力键又称连接键，设在钢梁上翼缘的顶面，其主要作用是承受钢梁和混凝土翼缘板之间界面上的纵向剪力,抵抗两者之间的相对滑移，保证混凝土板面板与钢梁共同作用。 4、部分斜拉桥 它的外形与斜拉桥相似,有主梁、索塔和斜拉索，但一般而言其桥塔比较矮，它的受力特点介于预应力混凝土连续梁桥和斜拉桥之间. 5、顶推施工法 顶推施工法的施工原理是沿桥纵轴方向的后台开辟预制场地，分节段浇筑或拼装混凝土梁身,并用纵向预应力筋连成整体,然后通过水平液压千斤顶施力,借肋不锈钢与四氟乙稀模压板特制的滑动装置，将梁逐段向对岸顶进，就位后落梁，更换正式支座，完成桥梁施工。 四、问答题（共5题,共30分） 1、桥面横坡的作用是什么常见的桥面横坡设置办法有哪几种（6分） 为了迅速排除桥面雨水，除使桥梁设有纵向坡度外，尚应将桥面铺装沿横向设置双向的桥面铺装。 常见的有三种方法 采纳不等厚的铺装层以构成桥面横坡;直接将行车道板做成双向倾斜的横坡;墩台顶部设成倾斜的横坡. 2、斜拉桥的受力体系由哪几部分组成各组成部分的受力特点及常采纳的材料6分） 构成斜拉桥受力体系的三个主要部分是斜拉索、索塔和主梁. 斜拉索是受拉构件，一般由高强钢材制成； 索塔为压弯构件；塔柱由混凝土、钢材或组合结构建造, 主梁为压弯构件,较小跨度的斜拉桥多采纳混凝土，特大跨度斜拉桥一般采纳钢主梁或钢混组合结构的主梁，有时为了增大边跨的刚度，采纳中跨为钢梁、边跨为混凝土梁的混合主梁. 3、为何要设置桥梁伸缩缝其作用是什么（6分） 为了保证桥跨结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩与徐变等影响下按静力图式自由地变形,就需要使桥面在两梁端之间以及在梁端与桥台背墙之间设置伸。 1）能保证结构温度变化所引起的伸缩变形; 2）车辆驶过时应能平顺、不打滑、无突跳、过大躁声与振动； 3）具有安全排水防水的构造，防止雨水侵蚀、垃圾及泥土的堵塞对伸缩缝本身以及对桥面以下支座和其他结构的损坏，影响功能正常的发挥。 5、拱桥稳定常验算的部位有哪几种失稳形式6分） 拱桥的稳定性验算，主要是针对以受压为主的承重构件拱圈和拱肋进行的。当拱的长细比比较大,则当其承受的荷载达到某一临界值时，拱的稳定平衡将不能保持在竖向平面内轴线可能离开原来的称定位置为纵向失稳；或者轴线可能侧倾离开原竖平面为横向失稳。 五、计算题（共1题，共20分 计算跨径19。50m的桥梁，其横截面如下图所示，试求荷载位于跨中时l号边梁的荷载横向分布系数 （车辆荷载和 人群荷载）。 a 桥梁横断面 （b） 1号梁横向影响线 图1 横向分布系数计算图示 四、问答题（共5题，共30分） 1、简述预应力后张梁的施工工序（5分） 预应力后张梁的施工工序是先制作留有预应力筋孔道的梁体，等其混凝土达到规定强度后，再在孔道内穿入预应力筋进行张拉并锚固，最后进行孔