桥墩盖梁专项施工方案

--- --- 目 录 1.工程概况 - 2 - 1.1 工程概况 . - 2 - 1.2 地质情况 . - 3 - 1.3 施工队伍部署和任务分工 . - 3 - 1.4 施工安全、质量控制重点、难点 - 3 - 2、穿杠方案总体概况 . - 4 - 2.1 编制依据 . - 4 - 2.2 方案总体概况 . - 4 - 3、施工工艺及施工方法 - 6 - 3.1 施工工艺流程图 - 6 - 3.2 施工方法 . - 7 - 3.2.1 孔洞预留 - 7 - 3.2.2 穿棒施工 - 7 - 3.2.3 对拉工字钢 - 8 - 3.2.4 铺设槽钢 . - 8 - 3.2.5 铺设底模 . - 9 - 3.2.6 钢筋工程 . - 9 - 3.2.7 混凝土工程 - 10 - 3.2.8 预留孔封堵 - 10 - 4、施工技术、安全、质量注意事项 . - 11 - 4.1 质量注意事项 . - 11 - 4.2 安全注意事项 . - 12 - 5、材料计划 - 13 - --- --- 6、施工机械设备配置 . - 13 - 7、施工人员配备计划 . - 14 - 8、环保水保、文明施工 - 14 - 墩柱盖梁施工方案 1.工程概况 1.1 工程概况 民小公路第 3 标段施工区段内共有大桥 6 座， 均为跨越 湟水河而设计，6 座大桥设计共有桥墩盖梁 57 个；桥台盖 梁 11 个。 桥墩盖梁计划使用穿杠施工，桥台盖梁在台后填土完成 后施工。最重盖梁浇筑混凝土数量为 23.73m。 --- --- 1.2 地质情况 桥位区地貌为峡谷地区，地势险要，两壁陡峭，谷窄而 深。桥梁主要跨越湟水河，湟水河是黄河上游支流，发源于 海晏县包呼图山，东南流经西宁市，到甘肃省兰州市西面的 达家川入黄河。老鸦峡长达 17km，两壁陡峭，谷窄而深。 湟水河流于峡谷与盆地间，形成串珠状河谷。湟水河各大桥 的设计流量为 Q11700m/S。 1.3 施工队伍部署和任务分工 本变短内大桥计划采用 2 支施工队伍施工，每支队伍分 为 3 个作业班组钢筋班组、模板班组、混凝土班组。 钢筋班组负责钢筋加工、运输、安装；模板班组负责模 板加工、运输、安装、加固、维护、穿杠施工；混凝土班组 负责混凝土浇筑、养生。 1.4 施工安全、质量控制重点、难点 施工难点是湟水河中墩柱、系梁、盖梁均在河中筑岛 围堰施工，防洪、防汛是本工程的难点。 安全控制重点是盖梁施工均为高空作业，脚手架按标 准施工的监控是本工程的重点。人身安全、材料吊装安全防 护是本工程的重中之重。 质量控制重点是预埋穿杠的位置及盖梁标高控制、混 凝土的质量通病预防。 --- --- 2、穿杠方案总体概况 2.1 编制依据 2.1.1 现场实地踏勘调查资料 2.1.2公路工程技术标准 （JTGB01-2003） 2.1.3公路桥涵施工技术规范 （JTG/T F50-2011） 2.1.4公路工程施工安全技术规程 （JTJ076-95） 2.1.5 公 路 工 程 质 量 检 验 评 定 标 准 JTG F80-1-2004 2.1.6 本标段各大桥相关图集、设计文件 2.2 方案总体概况 盖梁混凝土的浇筑支架采用穿杠施工方法，穿杠法施工 盖梁是靠穿在墩柱预留孔内的实心圆钢作为盖梁模型、盖梁 混凝土实体等的主要承载构件。浇筑墩柱时在每个墩柱计算 高度的纵桥向预留内径为 110mm 的厚壁 PVC 管作为预留 孔洞，待墩柱施工完毕后，在预留孔内穿实心圆钢，外套支 承铁块并用螺丝帽扣紧。支撑铁上放置 20t 的机械千斤顶作 为可调支座，千金顶上横桥向在墩柱两侧各设工字钢两根 45B作为承重梁，工字钢上布设[12 槽钢方作为分配梁，以 支承模型体系。 2 加固槽钢 对拉螺杆 倒扣槽钢 工字钢 工字钢拉杆 盖梁施工结构图 --- --- 千斤顶 A大样示意 45B工字钢 5mm橡胶垫 20T千斤顶 2cm厚钢板 2cm厚加强肋 20固定螺栓 实心钢棒 --- --- 3、施工工艺及施工方法 3.1 施工工艺流程图 施工准备 抄平定点预留孔 穿实心圆钢 套支撑铁 安装工字钢、槽钢 混凝土搅拌 扣紧螺栓 混凝土运输 支撑铁制作 铺设底模 调整标高 安装钢筋 安装模板 浇筑混凝土 混凝土等强 钢筋制作、运输 拆除模板 拆除支撑结构 封堵预留孔 --- --- 3.2 施工方法 3.2.1 孔洞预留 墩柱浇筑时将直径为 110mm 的 PVC 管装沙并进行封 口，沿顺桥向预先埋入混凝土。其预埋位置应根据盖梁支承 系统结构高度确定，即预埋管中心位置墩柱盖梁底设计 标高－盖梁底模高度－横梁槽钢高度－工字钢高度－千斤 顶高度－支承铁中心至其顶面高度。在确定预埋管位置时应 至少考虑 10～20 mm 千斤顶可调高度， 根据以上计算得出 桥墩盖梁底距钢棒中心1022mm （865345035083mm） ， 在盖梁混凝土达到强度拆除 模型时微调千斤顶，以此作为卸模的空间。埋入混凝土中的 钢管常会因振捣混凝土而浮起或倾斜改变位置，因此在预埋 时除将管口用泡沫等物堵塞，胶带裹封外，还应该用铁丝将 预埋管端部与墩柱钢筋绑扎牢固，同时应注意将预埋管置于 两根主筋之间用垫块将其挤紧。当混凝土浇筑至预埋管位置 时，应减少倾倒冲击力，避免振捣棒碰撞预埋管，确保其位 置准确。 3.2.2 穿棒施工 墩身混凝土浇筑完成后达到设计强度，拆除墩身模板， 清理预留孔内砂子、 泡沫等， 使用吊车人工配合将φ100mm （长 2.2m）的实心圆钢穿入预留孔，使钢棒在墩身两侧预 留长度相等。钢棒横穿完成后吊装支撑铁从钢棒两端套入调 整顶面至水平，实心圆钢露出墩柱部分套好支承铁后紧扣对 顶螺丝，使支承铁与墩柱及钢棒间紧密贴合，以免支撑铁窜 动影响整体支撑结构；其次是支承铁与墩柱贴合越紧密对实 心圆钢受力越有利，即在没有空隙的情况下，实心钢所承受 弯曲应力接近于零。支承铁与墩柱相贴面宜加工成弧形，弧 形接触面不仅不易损伤墩柱。 支撑铁示意图 --- --- 3.2.3 对拉工字钢 支撑铁固定完成后顶面放置 20t 机械式千斤顶，千斤顶 应放置平稳，底座和支撑铁临时进行点焊固定，千斤顶顶端 粘贴 5mm 厚（1010cm）的橡胶垫，然后吊装 12m 长 45B 工字钢搁置在千斤顶上，每侧一根，工字钢搁置前应提 前在工字钢上千斤顶位置制作记号，使工字钢纵梁搁置在两 个千斤顶上的位置准确，工字钢吊装完成后进行对拉固定， 若不对拉固定，不仅施工安全没有保障，而且形不成整体受 力结构。因此，对于两片工字钢纵梁，采用φ20 的拉杆对两 片工字钢之间进行对拉固定。拉杆的布置间距为墩柱间设 3 根，悬臂段设 2 根，拉杆每头安装双螺帽。墩柱与纵梁间加 2mm 橡胶衬垫，以保护相接柱面。 3.2.4 铺设槽钢 在工字钢纵梁安装对拉完成后铺设[12 槽钢作为横梁， 槽钢长度为 4m，倒扣在工字钢上，间距 0.4m 进行布置， 槽钢伸出工字钢两端悬空位置长度应相等，盖梁墩模位置下 工字钢对拉螺杆示意图 --- --- 使用 1010cm、47cm 的方木支垫牢固、平稳，方