架线施工安全风险辨识及预控措施

1 架线施工安全风险辨识及预控措施 安全施工作业票编码SDXL-ZW-09-01～07/07 序号 危险名称 风险种 类 风险等 级 风险控制措施 1 不按规定使用 安全防护 用具/个人防护 用品 物体打 击高处 坠落 低风险 1.配备合格的安全防护用品（用具） 。 2.进入现场施工人员戴安全帽，并正确使用 个人安全防护用品。 3.空处作业人员必须使用全方位防冲击安全 带。 4.施工过程做好安全检查及安全监护工作 2 材料、 设备和工 具堆放失稳 物体打 击 低风险 器材按规程规范堆放，有防倾倒措施或防止 滚落措施 3 吊起的物件绑 扎不牢固 物体打 击设备 破损 低风险 1.安全监护制，技术人员到场指导。 2.严格执行规程吊件和起重臂下方严禁有 人；严禁吊件从人或驾驶室上空越过；起重 臂及吊件上严禁有人或有浮置物；吊挂钢丝 绳间的夹角不得大于 120 度；起吊物绑扎牢 固 4 吊件起吊操作 不按规程操作 物体打 击设备 破损 可接受 的风险 1.技术人员到场指导。 2.确认制动装置完好有效。 3.严格执行规程起吊速度均匀、平稳，不 得突然起落；吊件不得长时间悬空停留，短 时间停留时，操作人员、指挥人员不得离开 现场；起重机运转时不得进行检修；吊钩悬 挂点与吊物重心在同一垂线上，吊钩钢丝绳 垂直，严禁偏拉斜吊；落钩时防止吊物局部 着地引起吊绳偏斜；吊物未固定好严禁松钩； 起吊成堆物件时，应有防止滚动或翻倒的措 施；起重机吊臂的最大仰角不得超过制造厂 铭牌规定。 4.起重作业应由起重工担任指挥，指挥信号 必须准确、清晰 5 登杆塔时没有 高处坠 低风险 1.登杆过程注意检查（塔）时检查脚钉及构 2 检查脚钉， 携带 长、 重物上下杆 塔 落 件是否牢固，手抓角钢登杆（塔） 。 2.不能随身携带重物上下杆塔，应使用绳索 传递重物 6 高处物体搁置 或绑扎不牢坠 落 物 体 打 击 设 备 破损 低风险 1.人员配备安全帽。 2.避免上下交叉作业，高处作业垂直下方严 禁人员逗留。 3.高处闲置工具、材料应捆绑牢靠，严禁浮 搁在杆塔上 7 跨越施工未办 理许可手续 电 网 事 故 物 体 打击 中等风 险 搭设跨越重要设施的跨越架，应事先与被跨 越设施的单位取得联系，并办理许可手续， 必要时应请其派员监督检查 8 重要跨越未制 定施工方案 电 网 事 故 物 体 打击 中 等 风 险 跨越架的型式应根据被跨越物的大小和重要 性确定。重要设施的跨越架及高度超过 15m 的跨越架应由施工技术部门提出搭设方案， 经审批后严格实施 9 未按规定程序 验电、挂（拆） 接电 触电 中等风 险 停电搭架施工 1.施工前，向运行单位提出停电申请，并办 理工作票； 2.在未接到停电工作命令前，严禁任何人接 近带电体； 3.现场接到停电通知后，应使用合格验电器 进行验电，确认无电压后，立即在作业范围 的两端装设工作接地线； 4.操作过程做好安全监护工作； 5.在一经合闸即可送电到工作地点的断路器 和隔离开关的操作把手上均应悬挂“禁止合 闸，有人工作”的标示牌 10 跨越架搭设 （拆 除） 不符合安全 要求 物 体 打 击坠落 中等风 险 1.跨越架的中心应在线路中心线上，宽度应 超出新建线路两边线各 1.5m，且架顶两侧应 装设外伸羊角。 2.跨越架与铁路、公路及通信线的最小安全 距离应符合有关的安全规定。 3.跨越架架面与被跨电力线路导线（要考虑 3 最大风偏）的距离不得小于最小安全距离的 要求。 4.钢管、木质、毛竹和金属结构式跨越架的 材质必须合格，跨越架立柱埋深或固定、横 （竖）杆间距、支撑杆和剪刀撑设置及节点 绑扎必须符合施工方案及有关安全规定要 求。 5.拆除钢管、木质、毛竹跨越架应自上而下 逐根进行，架材有人传递，不得抛扔；严禁 上下同时拆架或将跨越架整体推倒。 6.所有跨越架架体的强度，应能在发生断线 或跑线时承受冲击荷重载 11 带电搭设（拆 除） 跨越架误操 作 触电 低风险 带电搭架施工 1.向施工人员交待清楚电力线路对地最小安 全距离； 2.上下传递物体必须使用绝缘绳，作业全过 程应设专人监护； 3.作业人员不得在越线架内侧攀登或作业， 并严禁从封顶架上通过； 4.被跨越的带电线路在施工期间，其自动重 合闸装置必须退出运行，发生故障时严禁强 行送电； 5.遇浓雾、雨、雪以及风力在 5 级以上天气 时应停止作业； 6.在带电体附近进行高处作业时，与带电体 的最小安全距离应满足规定。遇到特殊情况 达不到要求时，必须采取可靠的安全措施， 经总工程师批准后方可施工 12 跨越架未经验 收合格投入使 用 电 网 事 故 交 通 事 故 物 体打击 中等风 险 跨越架应经使用单位验收合格后方可使用 13 跨越架未悬挂 安全警告标志 触电 低风险 验收合格跨越架应按有关规定悬挂醒目的 “验收合格”等警告标志，如电力线跨越架 应增挂“高压危险、禁止攀登”、“kV 电力 4 线， 对地安全距离为 m”的警告标志； 公路跨 越架应增设限高标志、来车限速标志及两侧 架体反光标志。跨越架上 14 跨越河流超重 沉船或人员跌 落下水 淹溺 低风险 1.严格按跨越方案施工。 2.跨越大江、大河或通航的河流施工期间应 请航监部门派人协助封航。 3.人员配备救生用具。 4.遇浓雾、雨、雪以及风力在六级以上天气 时应停止作业 15 线盘架或工器 具残缺 物 体 打 击 设 备 破损 低风险 1.线盘架放置平稳、牢固，工器具完整可靠。 2.线盘与线盘架匹配，线盘转动灵活。 3.线盘架设专人看护。 4.线盘转动灵活，制动可靠 16 锚坑开挖土方 坍塌或回落伤 人 坍塌 可接受 的风险 1.按要求放坡开挖，及时清理坑口浮土。 2.坑口 1m 内不得堆放土方或材料。 3.开挖过程坑上设监护人，密切注意坑壁松 动变化情况 17 牵张设备及转 角滑轮的桩锚 不牢固 物 体 打 击 低风险 1.牵张设备及转角滑轮的桩锚牢固可靠。 2.转角滑轮使用闭环式滑轮。 3.设专人看护 18 牵张设备放置 不平稳， 受力前 方有人通过或 逗留 物 体 打 击 低风险 1.牵张机放置平稳，锚固可靠。 2.受力前方不得有人通过或逗留。 3.牵张机设防滑动措施。 4.不能在线盘下面或旁边休息 19 牵张设备操作 人员无证上岗 设 备 破 损 物 体 打击 可接受 的风险 牵引设备操作人员应持上岗证 20 放紧线通信不 良 物 体 打 击 可接受 的风险 1.设专人统一指挥。 2.通信联络迅速、清晰、畅通，严禁在无通 信联络及视野不清的情况下放线 5 21 导引绳、 牵引绳 连接不合格 局 部 停 电 低风险 1.钢丝绳绳套插接长度须符合要求。 2.钢丝绳使用专用工具连接，牢固可靠。 3.连接器、旋转器应完好，安装正确紧固可 靠，满足受力要求且能通过放线滑车。 4.护线人员坚守岗位，随时注意放线情况， 尤其是重大跨越处、转角塔、上扬点及各路 口等处来往车辆。 5.旋转连接器严禁直接进入牵引轮或卷筒 22 牵引绳与导、 地 线连接不牢固 物 体 打 击 低风险 1.使用专用工具连接，牢固可靠，过程注意 检查，受损严重严禁使用。 2.牵引绳与导、地