承台地梁挖土方及回填施工方案

承台地梁挖土方及回填施 工方案 Newly compiled on November 23, 2020 泸州恒大御景湾项目工程 基基础础 1 1 楼楼 A A、、B B、、C C、、D D 区区及及 1 1、、2 2、、3 3、、 4 4、、5 5、、6 6、、7 7、、8 8 楼楼承承台台、、地地梁梁挖挖土土方方及及 土土方方回回填填、、挡挡土土墙墙外外土土方方回回填填专专项项施施工工 方方案案 编制人 审核人 审批人 重庆建工第三建设有限责任公司 二 O 一五年七月 目录 第一章工程概况 第二章承台、地梁开挖及回填 第三章挡土墙外土方回填 第四章涉及造价增加 第一章工程概况 一、本工程 1楼 A、B、C、D区及 1、2、3、4、5、6、 7、8楼基础，1楼 D区挡墙外小广场、挡土板挖出的土方运至 5- 8楼之间，1楼挖地梁、承台及人工桩挖出的土方运至5-8楼之 间，2楼挡墙外原平场标高是，现设计变更2挡墙外平场标高为及挖 地梁、承台及人工挖孔桩挖出的土方运至5-8楼之间，3楼挡墙外 原平场标高,现设计变更挡墙外 3楼平场标高为及挖地梁、承台及人 工挖孔桩挖出的土方运至 5-8楼之间，4678楼挖地梁、承台及 人工桩挖出的土方运至 5-8楼之间，具备土方开挖条件。待砖胎模 完成后用挖掘机挖，用挖掘机、自卸汽车转运分层回填。 二、1楼 A、B、C、D区 1、2楼、3、4、5、6、7、8楼及 商业区挡土墙结构为钢筋混凝土，回填土最低3米，最高约 13米， 因土方回填深度较高，墙内外高差大，挡土墙承受的土侧压力强，因 此挡土墙墙背面回填土的质量好坏，直接影响工程质量及安全。 三、 1楼 C区主楼靠江景南路，地下室顶板及架空区顶板回填。地 下室顶板设计高层是，地下室顶板土方成型标高。架空层顶设计高层 是，土方成型标高。 第二章 承台、地梁开挖及回填 一、每栋楼承台、地梁开挖及回填 1.主要施工机具2台 250 反铲挖掘机、3 台自卸汽车，1台装载 机，蛙式打夯机 3台。 2.现场测量放线完成，经过监理单位的复核。 二、土方开挖1楼 C区售楼部承台、地梁及框架梁 施工流程； 土方大开挖→放地梁、承台线→浇筑地梁、承台垫层→扎钢筋→支模 →浇筑地梁、承台混凝土→回填土方夯实→放以下框架梁的线→挖框 架梁土方→浇筑垫层→放线→做砖胎膜→砖胎膜周边回填夯实。 三、售楼部主楼区域承台、地梁机械土方开挖成型标高，经复核 验线后，即可开始桩承台、地梁及人工挖孔桩挖出的土石方大开挖， 挖至设计标高后，挖的土方运至甲方指定地点5-8楼之间，运距由甲 方、监理现场工程师现场确认，待地梁、承台施工完成后，将5-8楼 之间土方用挖掘机上车，自卸运输车运回回填。回填方式因为运输 机械无法进入主楼区域，将土方运至主楼区域外，在用2 台挖掘机转 挖。回填填至抗水板垫层底部找平、人工每30 公分一层夯实。 四、1楼 C2、D区及商业挡墙外水景广场、挡土板及 1、 2、 3、4、5、6、7、8楼挡土墙外、主楼及商业承台、地梁及人工 挖孔桩挖出的泥土，用挖掘机上车，自卸运输车运至5-8之间，挖土 方至抗水板垫层底，在放好承台、地梁的线，即可开始桩承台、地梁 的开挖，采用反铲挖掘机，用运输车转运，同时辅以人工配合方式进 行开挖，槽底预留约 30cm厚土层人工清理。在承台、地梁砖胎膜完 成后，采用人工回填夯实砖胎膜周边的泥土，承台、地梁开挖见示意 图。挖的土方运至甲方指定地点 5-8楼之间，运距由甲方现场工程 师、监理工程师共同现场确认 1楼 C2区 413 米，D区 357 米，1楼 265 米、2楼 217米，3楼 210米，水景广场挖土方运距 471 米， 58楼运距待定，4楼 213m，67楼 182m。 第三章 挡土墙外土方回填 一、材料的选择 1. 1楼 A、B、C、D区、1、2、3、4、5、6、7、8楼、 商业、车库挡墙外土方回填及地下室顶、架空层顶土方回填，根据图 纸会审室内外装修构造做法表，原设计挡墙外回填是三七灰土回 填，现改为素土回填，一般碎石类土、砂土和石渣，可用作表层 以下压实的填料，其最大粒径不得超过每层铺填厚度的2/3 。回 填高度按设计要求施工。 2.含水量符合压实要求的粘性土可用作各层填料。 3.淤泥和淤泥质土不得用作填料。 4.碎块草皮和有机质含量超过8的土不得用作填料。 5.土料含水量一般以手握成团，落地开花为宜。当土料含水 量过大，应采取翻松晾干、风干、换土回填、掺入干土或其它吸 水性材料等措施；如材料过干，则应预先洒水润湿、增加压实遍 数等措施。 6.土料来源于原 5楼、8楼堆好的土方，用挖掘机挖上车， 自卸汽车运输，每栋楼挡墙回填运距由甲方、监理现场工程师确 认。 二、施工方法及要点 1.填土前应将基坑内的淤泥、杂物清除干净。 2.做好各项工程的隐蔽验收。 3.由于本挡土墙为钢筋混凝土，回填挡墙外土地方狭窄，如 压路机机械无法进入压实的情况下，只能采用人工分层打夯。 4.每完成一米挡土墙后，在距离墙边边坡位置开始修筑临时 路，路宽 4 米，以便运输车辆进出。 5. 土方不能直接倒入挡土墙墙背，否则会对挡土墙形成瞬间侧 压力，影响挡土墙质量，形成安全隐患。应将回填土倒在临时路 上，用挖掘机将土二次转运入墙背，因为1、2、3楼挡土墙 外墙柱已按图施工完成至一层梁底，回填土方要填至一层抗水板 垫层底，在挖梁基槽，因为主体内墙柱密，机械无法施展，只有 机械配合人工，将土方按要求厚度找平，分层夯实。 6.填方尽量采用同类土填筑，并宜控制土的含水率在最优水 量范围内。当采用不同的土填筑时，应按土类有规则的分层铺 填，将透水性大的土层置于透水性较小的土层之下，不得混杂使 用。 7.填方每层厚度控制在300mm 左右。 8.填方应从四周最底处向中间开始，由下向上整个宽度水平 分层铺填夯实。如为松土时，应先夯实，然后再全面填筑。 9.填土应预留一定的下沉高度，以备在行车、堆重或干湿交 替等自然因素作用下土层逐渐沉落密实。预留下沉高度对砂 土；对粉质粘土为 3 。 10. 夯实回填土方时，应在相对两侧或四周同时进行迂回夯 实，夯机行夯路线应由四边开始，然后再夯向中间。 12. 挡土墙施工期短，回填土要求质量高，且施工期间为秋 天，土质含水率低，人工夯实质量很难达到要求。因此在距离墙 边人工夯实 2m 内，2m 以外采用压路机压实，必须对此范围内回 填土采取土方挤密措施。当挡土墙混凝土强度完全达到设计要求 后，使回填土密度加强。