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运输安全风险评价

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运输安全风险评价

运输安全风险评估 爱上绿茶【原创】 危险货物运输需要的各种安全制度 危险货物运输有关安全风险因素评价及控制措施 \o“工作“工作 2022-03-16104655 阅读 230 评论 0 字号大中小订 阅 安全风险因素评价及控制措施 风险评价程序 第一条目的识别与评价本公司活动、产品和服务中的风险因素,确 定本公司的风险因素。 第二条管理职责 1,经理主管风险的识别与评价工作。 2、各部门负责风险因素的辨别与评价的基础工作,并将结果汇总到 安全科。 3、安全科负责组织对公司所有的风险因素进行识别、分析、归纳, 并进行评价,评出风险因素,并由经理予以确认。 4、安全可组织评审组,根据重大危险源辨识(GB18218-2000) 的规定,对重大危险源进行辨识并建立档案。 5、各部门对本部门的风险因素进行控制和管理。 第三条风险评价的范围 1‘车辆运行安全 2、事故及事故潜在隐患; 3、设施、设备、车辆、安全防护用品; 4、人为因素(包括违反安全操作规程和安全规章制度的行为); 5、停车场地安全; 6、气候、地震及其他自然灾害。 第四条风险评价的准则 1、有关的安全法律法规及要求; 2、有关的安全规范,技术标准; 3、企业的安全管理标准、技术标准; 4、合同规定; 5、企业的安全生产方针和目标; 第五条风险评价的流程 1、充分考虑公司内部运行正常、异常和可能的紧急情况,以及过去、 现在、将来不同时态的运行;充分考虑机械能、电能、热能、化学能、放 射能、生物因素、人机工程因素(生理、心理)七种类型;充分考虑向大 气的排放、向水体的排放、向土地的排放、原材料和自然资源的使用、能 源使用、能量释放、废物和副产品、物理属性等八个方面。并应重点考虑 如下因素 1火灾、爆炸; 2冲击和撞击; 3中毒、窒息和触电; 4有毒、有害货物的泄漏; 5其他化学、物理性危害因素; 6对环境的可能的影响等。 2、安全科发放风险因素调查表,采取全员参与和现场排查相结合的 方式进行风险因素的辨识。 3、公司各部门层层动员和布置,全员参与。部门负责人将风险因素 识别的内容和注意事项传达到全员,发动全员以口头或书面的形式反映各 自岗位存在的风险因素,各部门将风险因素进行汇总上报。 4、安全科组织评审小组(即为安委会成员)进行现场排查、修改、 补充,制定风险因素清单,报总经理批准后发放至各部门。 第六条重大风险 1、确定的原则 1有关法律法规的要求; 2风险发生的可能性和后果的严重性; 3企业的声誉和社会的关注程度的等。 2、重大风险的管理 对确定为重大风险的项目,应建立档案,包括 1评价报告与技术结论; 2评审意见; 3隐患整改方案; 4整改时间表和责任人; 5竣工验收报告。 第七条风险的控制。根据风险评价的结果,确定优先控制的顺序,采 取措施消减风险,控制风险,预防事故的发生。 1、选择风险控制的原则 1控制措施的可行性和可靠性; 2控制措施的先进性和安全性; 3控制措施的经济合理性及企业的经营运行情况; 4可靠地技术保证和服务。 2、风险控制措施的制定 1技术措施,实现本质安全; 2管理措施,规范安全管理; 3教育措施,提高从业人员的操作技能和安全意识; 4从业人员的自我防护措施,减少职业伤害。 第八条将风险评价的结果及所采取的控制措施对从业人员进行宣传、 培训,使其熟悉工作岗位和作业环境中的风险及所应采取的控制措施。 第九条风险信息的更新。 1、公司不间断地组织风险评价工作,识别与道路运输生产经营活动 有关的风险和隐患。定期评审或检查风险控制结果。 2、当下列情况发生时,企业应及时进行风险评价; 1法律法规的更新或变更; 2政府及相关部门有新管理的要求; 3新增经营项目; 4组织机构发生大的调整。 第十条风险评价一般每年末进行一次,根据评价结果修订风险因素 清单。 第十一条风险评价小组 组长某某某副组长某某某 成员某某某某某某某某某某某某某某某 风险评价方法 第一条风险是某一特定危险情况发生的可能性和后果的结合。风险评 价即围绕可能性和后果来确定风险度。可接受风险是企业符合法律义务, 符合本单位安全生产方针的风险,以及本单位经过评审认为可接受的风险。 第二条本公司在实施安全标准化中,使用 RL 某 S 法。 风险度 R可能性 L 某后果严重性 S 事件发生的可能性见下表 事件发生的可能性 L 判断准则 等级标准 在现场没有采取防范、监测、保护、控制措施,或危害的发生不能被 5 发现(没有监控系统),或在正常情况下经常发生此类事故或事件。 危害的发生不容易被发现,现场没有检测系统,也未做过任何监测, 或 4 在现场有控制措施,但未有效执行或控制措施不当,或危害常发生 或在预期情况下发生。 没有保护措施(如没有防护装置、没有个人防护用品等),或未严格 按 3 操作程序执行,或危害的发生容易被发现(现场有监测系统),或 按操作程序执行,或曾经做过检测,或过去曾经发生类似事故或事件,或 在异常情况下发生过类似事故或事件。 2 危害一旦发生能及时发现,并定期进行检测,或现场有防范控制措 施,并能有效执行,或过去偶尔发生危险事故或事件。 1 有充分、有效的防范、控制、检测、保护措施,或员工安全卫生意 识相当高,严格执行操作规程。极不可能发生事故或事件。 2、事件发生后结果的严重性判定件下表 事件发生后结果严重性 S 判别准则 等级法律法规及其他要求人财产损失/公司形象 万元 违反法律法规和标准死亡大于 50 重大国际国 5 内影响 潜在违反法规和标准丧失劳动能力大于 25 行业内、省内 4 影响 不符合上级公司或行业的截肢、骨折 安全方针、制度、规定等听力丧失、慢大于 10 地区影响 3 性病等 不符合公司的安全操作轻微受伤、小于 10 公司及周边 2 规程间歇不舒服范围 1 完全符合无伤害无损失形象没有受 损 风险等级的判定准则见下表 风险等级判定准则及控制措施 风险度 R 等级应采取的行动/控制措施实施期限 在采取措施降低危害前,不能立刻 20-25 巨大风险继续作业,对改进措施进行评估 采取紧急措施降低风险,建立运行 15-16 重大风险控制程序,定期检查、测量及评立即或近期 估整改 可考虑建立目标、建立操作规程、 9-12 中等加强培训及沟通 2 年内治理 可考虑建立操作规程、作业指导有条件有经费 4-8 可接受书,但需要定期检查时治理 4 轻微或可忽视的无需采取控制措施,但需保存记录 风险 风险因素清单 序号危害潜在事件风险评价风险等级控制措施 火灾、灼伤运输过程中油漆泄漏 L2,R5 中等应急预案 、1 规章制度 中毒、窒息或燃烧 S10 配备消防器材 环境污染 2 车辆伤害不按规定路线行驶 L2R3 可接受定期组织学习 或行驶速度过快 S6 培训 中毒、皮肤运输油漆等超载 L1R5 可接受规章制度 3 灼伤、窒息 S5 应急预案 4 灼伤中毒装卸危险化学品时不 L2R3 可接受定期培训 窒息按规定佩戴劳保用品窒息按规定佩戴劳保用品 S6S6 L2R3 可接受定期组织学习 5 车辆伤害车辆技术故障

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