现浇箱梁砼浇筑施工

施工作业前技术交底记录表施工作业前技术交底记录表 编号 工程项目 京新高速公路集呼一标三号地 施工处 现浇箱梁预应 力施工 施工处长 接受交底单 位 刘胜军 何文新协作队伍 分项工程名称 技术交底人员姓名 接受交底单位负责 人姓名 技术负责人陈战 现场技术员 杨勇 杨进、张鑫、王钰峰 何文新 职务或职称 安全员姓名 施工作业主要内容 现浇箱梁预应力施工 参加施工作业人员签名 一、工程概况 1、设计概况 平地泉互通主线右幅第六联现浇箱梁所处桥跨为右幅22墩-26墩A匝道1墩。 跨径组合为 35m35m35m35m，结构形式为预应力钢筋混凝土。箱梁梁高为 180cm，底 板厚度由 22cm 渐变至 40cm、顶板厚 25cm、腹板厚由 45cm 渐变为 60cm、支座处的横 梁宽 200cm。 22墩-23墩桥跨为单箱 6 室，最大桥面宽度为 26.63m；23-24墩桥跨为单箱 6 室， 最大桥面宽度为 28.21m； 24墩-25墩桥跨为单箱 7 室， 最大桥面宽度为 30.52m； 25墩-26墩桥跨为单箱 7 室， 最大桥面宽度为 32m； 25墩-A 匝道 1墩均为单箱 3 室， 最大桥面宽度为 15.5m。 混凝土总方量为 2906.4m（C55 混凝土） 。 2、支架结构情况 模板支撑架采用碗扣式钢管搭设整体支架。 ⑴立杆顺桥向间距 箱室空心区域立杆顺桥向间距为 90cm；桥墩处实心区域立杆顺桥向间距为 60cm。 ⑵立杆横桥向间距 底板区域立杆横桥向间距为 60cm，翼缘板区域立杆横向间距为 90cm。 ⑶水平杆 水平杆步距为 120cm。 扫地杆距离立杆基础不大于 35cm，顶层水平杆距离托座顶端不大于 70cm。 ⑷立杆底部 立杆底部安装 KTZ-45 可调底座调节扫地杆高度，并控制支架整体竖直度。 ⑸立杆顶部 立杆顶部安装 KTC-45 可调托座调整箱梁底模标高，可调范围为 0cm-30cm。若调 节高度处于 30cm-60cm 之间则在立杆顶部安装 30cm 调节立杆， 在调节立杆上安装可调 托座，调节立杆必须设置水平杆以确保调节立杆稳定。 ⑹剪刀撑斜杆 水平剪刀撑斜杆间距为 450cm，层距为 480cm； 顺桥向竖向剪刀撑斜杆间距为 420cm，层距为 450cm； 横桥向竖向剪刀撑斜杆间距为 450cm，层距为 420cm。 3、支架验收情况 3.1 支架搭设检查验收 见支架检查记录表。 3.2 支架预压试验情况 见支架预压试验记录资料。 二、施工准备 1、施工场地准备 ⑴砼运输便道 砼运输线路为拌合站→AK0380.516 匝道桥第 5 跨左侧→横穿该桥跨至右侧→ 顺右侧施工便道进入主线第 6 联右侧施工场内。 对砼运输便道采用填筑石屑整平并碾压密实后，在石屑层顶面铺筑沙砾细料，再 次整平并碾压密实，确保砼运输便道能承受连续重车通行，确保砼运输顺畅。 ⑵泵车作业场地 清除右幅第 6 联右侧场地内所有钢筋、木枋与钢管等施工物质。 采用石屑填筑并碾压密实，在石屑层顶面填筑沙砾细料碾压密实平整，形成泵车 作业场地。 2、施工材料准备 ⑴场内地材储备 K97600 拌合站砂储备量为 2000m3、 中石储备量为 1500m3、 小石储备量为 1500m3， 最大备料情况下能拌合砼约2000m3。 K96500 拌合站砂储备量为300m3、中石储备量为600m3、小石储备量为300m3， 最大备料情况下能拌合砼约800m3。 当地材补给供应短缺时从 K96500 拌合站料场调剂转运至 K97600 拌合站。 ⑵地材补给供应 选择多条地材进场运输便道，并提前对运输道路进行维修加固，确保道路通行状 态良好。在开始浇筑时即可开始地材供应，尽量加大地材补给供应数量，减少场内调 剂转运数量。 ⑶减水剂备料 场内储备减水剂 20t， C55 砼设计配合比减水剂用量为 5.87kg/m3,场内减水剂能生 产砼约3400m3，能够满足本次砼浇筑（2906.4m） 。 ⑷水泥储备 K97500 拌合站共设置 6 个水泥罐，每个水泥罐容量为100t/个，共贮备水泥约 480t，C55 砼设计配合比水泥用量为 480kg/m3,场内水泥能生产砼约1000m3。 ⑸水泥补给供应 水泥供应厂家处于察哈尔右翼后旗，水泥运输距离约140km，运输时间约7 小 时，砼浇筑过程中安排 8 台水泥运输罐车持续补给水泥供应，能够满足施工需要。 3、施工设备准备 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 机械设备 名称 汽车吊 装载机 发电机 拌合楼 拌合楼 拌合楼 振动器 砼罐车 砼汽车泵 砼汽车泵 砼汽车泵 对讲机 规格型号 25T 50 型 50 型 12m3 52 米 48 米 52 米 250KW 90m3/h 60m3/h 90m3/h 1.9KW 单位 台 台 台 套 套 套 套 辆 辆 辆 辆 部 数量 3 2 2 1 1 1 30 6 1 1 1 8 备注 备用 备用10套 备用 K97500拌合站配置90m3/h拌合楼与60m3/h拌合楼各1套， 每小时产能为 70m3/h， 能够满足泵车泵送要求。为防止浇筑过程中拌合楼机械故障停产，采用平地泉施工处 90m /h 拌合站作为备用拌合站。 为尽量确保设备运转正常，在砼浇筑前对所有设备进行系统维修保养，并贮备易 损件。 4、施工技术准备 3 ⑴编制现浇箱梁砼浇筑作业指导书，并进行安全技术交底。 ⑵检查验收现浇支架。 ⑶设置支架变形高程观测点，并完善初始测量。 ⑷完成 C55 砼配合比并通过验证。 ⑸检验施工材料质量。 5、施工人员准备 ⑴管理人员 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 职能 生产副经理 技术负责人 试验人员 工程技术人员 安全管理人员 机械调度 测量人员 班组负责人 材料管理人员 拌合站管理员 人数 1 2 2 4 2 2 4 3 2 2 职责 统一协调、应急处理 技术支持、应急处理 砼拌合质量控制 砼浇筑质量控制、前后场协调 支架检查、应急处理 设备调配 支架变形观测 劳动力调配、应急处理 材料调配 拌合站管理、前后场协调 ⑵操作人员 序号 1 2 3 4 5 职能 电工 木工 钢筋工 砼工 设备操作手 人数 2 6 4 44 34 职责 电力检查维修、电力应急处理 模板检查、模板变形应急处理 钢筋维护 砼振捣、抹面、覆盖养护 砼拌合与运输、吊车、装载机 每台泵车配置 6 个振捣砼工、3 个抹面砼工、2 个覆盖砼工，2 台泵车共配置砼工 22 人，砼浇筑分 2 班作业，工配置 44 个砼工。 吊车、泵车、装载机、砼运输罐车、拌合楼等设备均配置 2 套操作手，以形成 2 班倒作业。 6、后勤保障准备 ⑴密切关注天气预报，必须在连续 4 天无雨天气情况下才可进行砼浇筑。 ⑵生活物质供应至现场，确保砼浇筑连续性。 三、砼浇筑工艺 1、C55 砼设计配合比 ⑴水泥水河砂碎石减水剂 48915674010655.87 ⑵初凝时间14h ⑶砼坍落度16～20cm 2、砼拌合 ⑴配料全自动电子计量配料