水泥粉煤灰稳定碎石施工方案

渭北工业区临潼高陵组团公路连接工程 （国道 310 西安过境公路）第二标段 水泥粉煤灰稳定碎石 施 工 方 案 日期2014 年 7 月 19 日 水泥粉煤灰稳定碎石基层、底基层施工方案 一、设计概况 本工程为渭北工业区临潼高陵组团公路连接工程 （国道 310 西安过境公路） 第二标段，设计起点K27330，设计终点K29720 全长 2.39 公里。本标段设水 泥粉煤灰稳定碎石基层两层（ 18cm18cm） ，水泥粉煤灰稳定碎石底基层一层 （18cm） ，采用稳定土拌合站集中拌合,自卸汽车运输，摊铺机摊铺，压路机压 实的方法施工。水泥粉煤灰稳定碎石基层、底基层采取单层半幅双机摊铺。 二、材料选择 （1） 水泥根据设计强度要求，拟采用西京 32.5 号普通硅酸盐水泥， 备料前对其终凝时间进行测验。 （2） 碎石采用泾阳碎石，碎石由坚硬、耐久的石灰岩轧制而成，具有 足够的强度和耐磨性能，其颗粒形状具有梭角，近似立方体，无软质石料和其 他杂物。 碎石技术要求水泥粉煤灰稳定碎石基层最大粒径≤ 31.5mm，碎石压碎 值≤35；水泥粉煤灰稳定碎石底基层最大粒径≤37.5mm，碎石压碎值≤35。 （3）水采用当地饮用水，并经监理工程师批准后使用。 （4）粉煤灰SiO2、Al2O3、Fe2O3、总含量应大于70，烧失量不应超过 20，比表面积应大于 2500c ㎡/g， （或 90通过 0.3mm 筛孔，70通过 0.075mm 筛孔） ，湿粉煤含水量不宜超过 35。 二、混合料试配 （1） 在水泥稳定碎石基层施工 28 天前，将拟用的原材料样品，按规定要 求进行原材料试验和混合料的试配以确定施工合比设计。 （2） 混合料按照 JTG E512009 规定的标准方法进行试验。 三、机械配备、工作程序与施工方法 （1）工作程序 准备下承层（路基层） →施工测量放样→挂线→厂拌料试验室取样 → 运输→摊捕→压实质检组检测→养生→验收→准备下承层 （下基层） →施 工测量放样→挂线→厂拌料试验室取样 →运输→摊捕→压实质检组检测 →养生→验收→准备下承层（上基层） →施工测量放样→挂线→厂拌料试验 室取样 →运输→摊捕→压实质检组检测→养生→验收。 水泥粉煤灰稳定碎石施工工艺框图 监理验收下承层 合格 自卸汽车运卸混合料 厂拌设备拌合混合 碾压成型 不合格 不合格 合格 养护 摊铺 测 量 放 样 下承层表面整修 质量自检、报监理验收 进行下道工序 （2）机械配备 摊铺机两台，YL20 轮胎压路机一台、22T 振动压路机两台，洒水车一辆。 根据设计要求底基层宽度 16.15，为保证底基层和基层摊铺接茬错开，摊铺机 拼接为一个 7.5 米一个 8.5 米。根据施工现场情况及设计要求，底基层摊铺时 从 K29720 右幅开始至 K28600；然后从 K28600 左幅开始至 K29720。待 K28600- K29720 验收合格后进行该段下基层摊铺，方法同底基层，待下基层 验收合格后进行该段上几层摊铺。K28600- K29720 段摊铺完毕后再进行 K27330 至 K28600 段摊铺。 （3）工作方法 1）准备下承层 对路基单位交付的路基层进行检查，要求表面平整、坚实、无浮土，没有 松散和软弱地点，其各项指标已达到规范要求并经监理工程师检测。路基层顶 面扫除浮土后再摊铺。另外在摊铺之前对干燥地段进行洒水润湿。 2）施工测量放样 由测量组进行中线复核，检查路面宽度，根据路基层路面宽度放出边桩， 撒白灰线。测定出中桩（ph 点）与边桩每个点的高程（每10 米一个断面） ，确 定每个点与设计高程之差。 3）挂线 挂线组依据测量组成果与设计摊捕厚度之和乘以松铺系数1.3（暂定） ，挂 出摊铺机两侧基准线（钢丝） 。 4）厂拌料 稳定粒料拌和机已经调试完毕， 经测试所产混合料符合规范要求， 施工中注 意经常检查输送带送料情况，检查水泥螺旋推进器工作情况、用水输送情况， 确保各种原材料正常供应，使拌料符合规范要求；把握时间、天气的变化，适 当调整供水量，使含水量大于最佳含水量 0.5-1.0，并结合当天天气情况进 行适当调整。 ，混合料运至现场直至碾压结束时， 其含水量接近最佳值。试验室 按照规范规定的频率进行含水量、混合料级配、水泥剂量及无侧限抗压强度的 检验，其中水泥剂量要高出配合比设计中水泥剂量。 5）运输 由 20 吨以上自卸车把拌和好的成品料运至工地，运输车数量15 辆左右，并 有适当的余量。自卸车备有蓬布，以防日晒雨淋。卸料时控制卸料速度，防止 离析。 6）摊铺 混合料运至现场，立即进行摊铺。摊铺机位于摊铺起点，按松铺厚度垫好熨 平板，熨平板两边靠中部垫宽 20cm 以上长 60cm 的硬质木板，高度与松铺高度 一致。 运料车在摊铺机前 10-30cm 处停下， 空档等候,由摊铺机接住,推向前进, 运料车倒向摊铺机受料斗卸料，在摊铺过程中，边摊铺边卸料，卸完料后运输 车即离去,另一辆运输车再倒向摊铺机。摊铺机摊铺速度控制在12m/min，使 之与拌和能力相适应，避免摊铺机停机待料。在摊铺过程中由专人处理两侧边 缘，将大料送回摊铺机，使之平整、平顺。派专人处理粗细集料离析现象，铲 除局部粗集料“窝” ，并用新混合料填补使表面平整。 另外摊铺现场配备不少于 200m 的塑料薄膜，以防未压实的工作面遭雨淋。 7）压实 a.混合料的碾压采用的碾压机械YL20 轮胎压路机、22T 振动压路机两台。 b.碾压过程按初压、复压、终压三个阶段进行初压，采用振动压路机静压 一遍，碾压速度控制在 5KM/h。复压，采用一台振动压路机首先轻振两遍，再 重震两遍。终压，采用振动压路机静压至少两遍，碾压速度控制在 5KM/h，直 至无明显轮迹。碾压过程中的注意要点碾压时，慢起步缓刹车，由低处向高 处重叠 1/2 轮宽，不在未压实的路面转向，而后退至起点，开始下一步碾压。 压实终了，由质检组立即对压实度（灌沙法） 、厚度、宽度、平整度、横坡度、 纵断高程等各项指标进行检测（不合格路段进行补压或整修，直至达到规范要 求，7 天后进行钻芯检验。施工中严格控制操作时间，从加水拌和到碾压终了 的延迟时间不超过 2-3 小时。 8 横缝处理 人工将末端混合料摊铺整齐,紧靠混合料放两根方木,方木 的高度与混合 料的压实厚度相同,整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用风化料回填约 3m 长,其高度高出方木几厘米。将混合料碾压密实。 在重新开始摊铺混合料之前，将风化料和方木除去，并将下承层顶面清扫 干净。摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。 9养生与交通管理 a.完工并经监理工程师检查合格的基层立即养生，养生期不少于7 天，养 生期间始终保持稳定层表面潮湿，避免时干时湿。 b.养生期内如出现质量通病，及时挖补、修整，达到规定的要求，挖补的 压实厚度不小于 8cm，严禁薄层贴补。 c.在养生期间，除允许养生用洒水车通行外，严格控制其他施工车辆的道 行。 d.在养生结束的基层上，若不能及时铺筑面层，则禁止施工车辆通行或设 沥青封