2024驾校教练年度工作总结

下载后可任意编辑 2024驾校教练年度工作总结 不知不觉间，来到驾校已经有一年了，在工作中经历了很多酸甜苦辣，挫折与失败，获得了很多经验教训，感谢领导给了我成长的空间、勇气和信心。在这一年的时间里，通过自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了诸多不足。 回顾过去的一年，现将工作总结如下 一、工作总结 在从来到驾学到现在的时间里，先后参加了培训学员及多次考试，我总结了一年的经验，关键就是要教好学员。为了教好学员，注重个别教育，使其保持相对稳定性，同时激发学员的情感，使学员产生愉快的心境，制造良好的教学气氛。多看对教学有帮助的书籍，不断扩宽知识面，为教学内容注入新的活力。根据学员的时间、教学内容与要求___好教学活动的各环节，保证好学员每天的学车时间，更好地培育学员的驾驶能力。 这一年来，我努力工作，认真完成应完成和驾校分配的各项任务。在实际工作中总结教学经验，积极思考，改进教学方法，提高学员学习效率，认真观察学员学习中会遇到的没一点错误。做的及时发现，及时纠正，能为学员详细讲解驾驶技能。尽可能的将学员学习过程中的困难降到最低。积极与学员沟通，调动学员学习积极性。使学员在轻松愉悦的环境里学习，调配好时间，让每一位学员都能得到充分的练习时间。在于同事的相处中，我细心学习他人长处，和自己自身相结合，不断探究中使自己的教学水平有所提高，丰富教学生活。 二、工作中的不足 伴随着驾校的进展，我作为驾校的教练员，应更加努力地完成工作。所以；我在实际工作中时时严格要求自己，做到谨小慎微，但也清醒地认识到自己在工作中的不足之处。 作为一名教练员，我深知自己的职能，而我确没能处理好教练员与学员间的关系，面对学员们的盛情邀请，我没能拒绝为驾校造成了不良的社会影响，经过领导的批判教育，使我认识到了错误的严重性。领导的及时纠正，让我端正了自己的态度，认清身为一名教练员不该犯下的错误。 三、今后的努力方向 我下定决心，一定认真总结这一年中工作里犯下的错误。在今后工作中，克服不足，改正错误。努力把工作做的更好，更好的提高教学能力。 新的一年已为着新的起点。在__年我再接再厉。一定努力打开一个工作新局面，更好，更努力的工作 第15页共15页 下载后可任意编辑 2024驾考罚款类题目总结范本 必备，___驾考新规常识及“通关秘籍” 直线百米加速行驶起步踩离合、刹车挂一档，放刹车，慢抬离合，抬完离合，慢加油门，这时发动机转速1500r/min，车速10左右，松油门，同时踩离合，换二档，慢抬离合，慢踩油门，待车速提高到20-30左右，换三档，在提高车速，依次换 4、___档。退档同样步骤操作。 调头。从___档依次减到___档，打左转向灯，踩刹车控制好车速，利用离合半联动行驶，松开油门，打好方向盘，关闭转向灯，完成调头。 打方向方法打得快要回得快、打得慢就要回得慢。缓弯时要早打慢打，回方向时要早回慢回;急弯时要晚打快打，回方向时要早回快回。 1、倒车入库 我的体会 左钩车头要过线，开始倒车，看点当黄线延长线被后视镜挡到时，开始向左打满方向盘，同时控制好离合器踏板使其半联动状态，慢速行驶，同时观察左、右后视镜，确认车与边缘线的距离，当右侧逐渐从从三角形倒梯形，将要平行的时候迅速打回方向盘，同时控制好离合器半联动，尽量慢，调整两边车宽，哪边宽往哪边打，待车开到黄线在后视镜1/3的位置就可以踩刹车停车，完成左钩。注意倒车期间速度要慢，控制好离合器，不能压线，中途不能停车、不能踩刹车。停车时一定要踩下脚刹，防止车辆后溜。 与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。 难点。中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。 小窍门。在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。 2、坡道定点停车和起步 即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。 难点。考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。 小窍门。开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车（教练有教），而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。 3、侧方停车 体会操作要点将车行驶至车库前方，调整车辆右侧于路边缘线的距离为3050cm左右，摆正车位，挂倒档开始倒车，开右转向灯。要点一眼睛看右后视镜，见到第一个角从镜子中消逝时，向右打满方向。要点二。迅速将眼睛转到左后视镜，看见第二个角时，回正方向盘，控制好离合器半联动，慢速行驶。同时从后视镜观察左后轮，在即将压线那点就迅速向左打满方向。要点三眼睛移到引擎盖左边结合线，看到结合线与车库边缘线平行时即可停车。完成。 与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。 难点不能停顿，无吊杆可辨认。小窍门学会使用后视镜辨认标线。 4、曲线行驶 新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。 难点。考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。 小窍门。一定要慢，时速保持在___公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。 5、直角转弯 与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。 难点。以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。 小窍门。准备过弯时减速至___公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。___版科目二考试扣分情形 驾校教练支招新规科目二“通关秘 籍” 1.直角转弯 新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于___倍车长，路宽为小型车辆的轴距加___米。 支招。直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜，观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。 2.曲线行驶 新规实施后，c1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为___米。车辆需从s形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。 支招。车速放缓，注意打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。 3.侧方停车 以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采纳地上标线的形式做车库边界。 支招。方向盘向右打死，往后倒车;看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向