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2024船员个人年终总结

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2024船员个人年终总结

下载后可任意编辑 2024船员个人年终总结 ___年,在船队领导的正确带领下,以“把船放在心上、把心放在船上”为工作理念,根据船队机务科的总体要求,努力提升自我管理水平。在船舶通信导航管理岗位上经受了锻炼,在做好本岗位工作的同时,积极协助船舶主修做好船舶的航修、厂修和坞修工作,并完成好领导交办的其他各项任务。一年的工作是学习的过程,也是管理水平提高的过程。具体工作总结如下 一、积极努力学习,不断充实自己 一年来,注重加强自身的政治理论、业务知识等的学习。坚持参加船队各类党政学习会。重点学习科学进展观和构建___和谐社会等重要文件,树立正确的人生观、价值观,进一步坚定政治信仰,提高工作的责任感、使命感。 坚持业务知识学习,船舶靠外高桥码头时通导设备的维修,基本能做到人到现场跟踪修理,一方面保证修理质量,另一方面对专业服务商学习,也可以向船上有经验的驾驶员学习。 参加了局___的在___某海军基地一周的军训活动,学到了解放军的优良传统和工作作风。坚持参加船队每周五下午___的“练口才、亮风采”主题活动,通过不断学习同事们的优点和长处,逐步弥补自己的缺点和不足。 二、严格根据sms体系要求,做好本职工作 积极开展对船舶通讯导航设备维护管理,在一年的工作中,及时对船舶上报的修理单和缺陷报告进行分析整改,对四条船舶的老旧故障导航设备进行更新为华财轮申请更新一套ais系统fa-150,为东海救198申请更新一套gpsgp-150,为东海救159轮更新一套测深仪ed-162型,为东海救209轮更新一套测深仪主机部分解决了浅水区不报警的缺陷。解决新造船舶电子海图机海图版本过旧的问题,联系海图代理商做好东海救111、112,131以及201轮四条船舶的电子海图海图版本更新工作。完成了东海救196、197、199、209四条船舶电罗经陀螺球,因使用寿命到期的换球工作。08___奥运会前期,在局和船队领导的大力支持下为___条船舶的卫星电视申请开通中央___套加密节目,让船员能在海上执行救助待命的空闲时间能收看到清楚的体育赛事直播,极大丰富了船舶的业余文化生活。 对技术状况实施监督检查和技术支持,做好船舶通讯导航设备的航次修理工作,根据机务科的总体要求,修理前签订修理合同,修理中跟踪监控,修理后建立修理档案。为加强救助船舶信息系统建设,更好的掌握船舶动态(范本)及周围海况,为东海救209轮申请加装一套ais系统fa-150。为___条船舶申请海上移动通信业务船舶电台标识码证书,并做好发放工作,为___条船舶申请更新船舶电台执照工作,为___条船舶无线航区船舶申请lirt测试目前已顺利通过___条。 三、做好___年船队轮机人员的集中教育培训的协调工作 ___年___月机务科承办了为期___天的轮机员的专业知识培训班和为期___天的新进局大学生的轮机技术知识培训,课程内容贴紧实际,涉及瓦锡兰柴油机及其控制系统、卡特彼勒电喷柴油机系统、韦斯伐里亚离心式分离机、斯太尔高速救助艇机、mjp喷水推动系统、减摇水舱装置、___波尔ku波段卫星电视接收设备、现代轮机工程技术、船舶自动化及其控制等理论知识和有用操作。协调做好专业课程安排、教室布置、课件和拍摄教学录像等工作。在对新进局大学生培训期间,培训内容有艇机拆装、水泵拆装、电焊和风割等,带领学生在实操现场做拆装实操并对设备保养中各种专业工具和测量工具的使用做了详细的讲解。 四、做好机务科基础数据管理工作 根据船队机务科___年工作的总体部署,对所有船舶上的图纸及说明书目录进行梳理,对船舶每月上报的船舶月度机务报表进行打印梳理,缺陷设备进行跟踪检查,对船舶每季度上报的船舶备件电子账册进行归类汇总,配合船舶主修对各船舶___年度计划进行梳理审批,对所有船舶单船操作手册2.0到3.0版的修订及___年度船舶扩大自修奖发放前的整理工作,各船舶坞修照片收集而制作成船舶探摸手册,法律规范船舶修理汇总船舶修理厂家清单。 五.加强船舶管理信息化建设 配合做好东海救111、112轮以及陆地端船舶管理软件的___、调试、升级以及船舶大量数据参数录入、工作参数的初始化工作。目前两条船舶的软件和硬件都已经建立,陆地端服务器和使用端都已经___完毕。 六、存在的不足 1.对船舶通信导航设备的安全检查不到位,只做到___地区船舶上船检查,其他海域的船舶上船的次数比较少甚至没有。 2.独立思考问题,解决问题的能力有待提高。做通导管理工作时间不长,经验相对不足,对工作中出现难点的分析和解决能力不强。 3.年终考核笔试成绩不好,专业知识掌握不够广泛,如solas公约,各类海事法规不了解。 4.管理工作的深化力度不够,船舶驾驶员水平只停留在操作层面,没有真正的让船舶驾驶员动起来,做好通导设备的日常的维护保养工作。 七.努力的方向 ___年是我局开展专业化建设的第二年,我决心以学习实践科学进展观为动力,以船队___年工作计划为指导,做好各项工作。坚持多动脑筋,多下功夫,多干实事。根据机务科定出的新的工作思路,开拓创新,勇于实践,做好通信导航管理工作。具体有以下几个努力方向 一加强学习。加强政治理论、业务知识等的学习。树立正确的人生观、价值观,进一步坚定政治信仰,提高工作的责任感、使命感。 二夯实基础。加强船舶通信导航设备的基础管理。建立各船舶设备档案,对故障率高的涉及航行安全的设备,及时向上级汇报,申请设备更换。 三管理力度深化加强,通过奖惩制度加强船舶驾驶员对通导设备的维护保养,从熟练使用到维护保养的过渡。真正做到心在设备。通过扩大自修奖、月度奖等激励手段让驾驶员动起来。 四加强船舶信息化建设,在征得队领导同意的条件下,计划___年___月起对船舶管理软件进行强制推动,以东海救111.112以及即将出厂的113为试点,船舶管理软件使用起来,把软件中便捷的工单管理及备件、物料管理充分利用起来,把管理软件中分析,统计功能使用起来,为工作所用。 以上是本人___年度工作总结,不足之处请批判指正,也希望领导、同事在以后工作中不断指点、帮助我,让我能更快成长起来,更好的服务于救助船舶,服务于救助事业。 第5页共20页 下载后可任意编辑 船舶安全工作总结 强化安全监管构建平安水域 ___镇人民政府 ___镇地处长阳东大门,清江水道绕北而过,随着清江流域的梯级开发,两个库区形成后,水域面积已达___万多亩。良好的水域资源给水运事业带来了良好的进展机遇。全镇___个行政村, 3.2万人,各类船舶涉及到___个行政村,占全镇行政村的___。全镇共有大小船舶538艘,约占全县船舶总数的五分之一强。自贯彻落实省政府120令和宜昌市政府___以来,全镇坚持“安全进展”的指导原则和“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,深化贯彻落实科学进展观,落实安全责任主体,狠抓各项安全措施落实,全面贯彻实施长效安全管理机制,基础工作进一步法律规范,安全管理进一步加强,确保请你___了全镇水上辖区未发生一起水上交通事故,有效促进了辖区内水上交通安全形势的持续稳定。仔细回顾,我们主要做了以下工作 一、加强行政领导,建立管

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