浮式系船柱施工方案

浮式系船柱施工方案浮式系船柱施工方案 一、工程概况一、工程概况 1.1 工程概况 闸室全场 260 米，其中扶壁式闸室墙共 24 块，每块扶壁式闸室墙中间设置 一座浮式系船柱。浮式系船柱槽采纳二期砼浇注方式，共计 24 座。 依照设计结构图纸要求，该部位浮式系船柱轨道及钢护角安装完成后再进 行浮筒的安装。 要紧项目工程量 序号项 目 名 称 1 2 3 4 5 钢筋 二期砼微膨胀 C30 预埋轨道 预埋钢护角 水位计镀锌钢管 1.2 工期安排 浮式系船柱二期砼及埋件安装工程施工打算自 2010 年 3 月 1 日开始，利用 90 天时刻完成该项工程的施工。 二、施工组织及安排二、施工组织及安排 2.1 闸室浮式系船柱施工组建 4 个班组 架子工负责搭设脚手架，用于闸室墙一期砼的凿毛处理； 钢筋班负责钢筋加工、运输、绑扎； 木工班负责预埋件的定位、安装和模板制作、支立、拆卸； 砼班负责砼浇注、养护。 2.2 施工人员打算表 编号 1 2 3 工种 钢筋工 木工 砼工 人数 10 10 6 备注 单位单个系船柱量 t m3 m m m 3.5 26.3 24.6 24.6 8.9 4 5 6 7 8 9 10 架子工 调度 技术员 安全员 驾驶员 零工 合计 6 1 1 1 3 10 48 2.3 要紧施工设备配置 序号机械或设备名称 型号规格 数量 1 2 3 4 5 6 砼搅拌站 砼罐车 振捣工具 汽车泵 全站仪 水准仪 三、施工工艺三、施工工艺 3.1 测量放样 利用全站仪在底部放出每个浮式系船柱横向中心线及轨道中心线形成十字 线，并弹出左右各 30cm 的钢包角最外侧边缘线，以操纵钢筋绑扎及埋件安装的 位置准确性。 3.2 凿毛与清理 在钢筋绑扎前为了保证新老砼的结合性能，先对老砼表面进行凿毛、清理。 提早搭设脚手架，采纳人工和风镐等设备进行一期砼墙面凿毛工作。 3.3 钢筋工程 钢筋进场应有出厂合格证，并按批号、规格分批验收。验收内容包括查标 示铭牌、外观质量和力学试验、按规定取样复验，钢筋验收合格后方可使用。 ⑴钢筋加工 钢筋加工前依据结构图和配筋图，核对钢筋大样尺寸，必要时进行现场放 样。然后制作钢筋大样图和永久性结构中所需钢筋加工图及钢筋表。 HZS90 8m3 Φ50 莱卡 1 座 2 辆 6 套 1 辆 1 台 1 台 国别 产地 湖南 扬州 山东 制造年份 2020 2020 额定功率 生产能力 备注 〔KW〕 6090m3/h 20041.5 进场钢筋采纳调直机调直，保证钢筋平直、无局部曲折、表面洁净。采纳 电动切筋机切断，切断时统筹安排，减少短头，降低损耗。 ⑵钢筋连接 绑扎钢筋采纳搭接绑扎连接，为了使钢筋接头方便，并满足规范要求，同 一根钢筋在 35d 且≮50cm 范畴内的接头不得多于一个，该区段内接头钢筋截面 积不超过总钢筋面积的 50。 ⑶钢筋绑扎与安装 钢筋由人工抬运，运至使用现场的钢筋临时堆放时也必须加垫。钢筋的运 输要注意保持其几何形状，钢筋绑扎及安装前，将钢筋表面油渍、泥砂等用钢 丝刷清理洁净。 钢筋与模板间设置爱护层垫块，使用强度不低于构件砼强度的砂浆垫块或 者塑料垫块，垫块数量≥1 块/m2。 为了保证钢筋绑扎位置的准确性，需按照底部已放好的操纵线进行挂线， 以保证钢筋爱护层的合格率，幸免发生返工等现象。 3.4 导轨和护角埋件安装 ⑴埋件安装方法 埋件用手拉葫芦进行就位，用调剂螺栓进行精确定位，在一节埋件用调剂 螺栓固定好位置后再进行焊接固定。为了保证轨道在安装及砼浇筑过程中不变 形，在安装前先用 5*5 角钢点焊在轨道内，以保证槽宽。轨道及包角全部用φ 16 以上短钢筋与砼内预埋钢筋根部进行焊接，要求每处都焊成三角稳固结构， 以保证埋件不发生变位。为了防止焊接导致埋件发生变形，尽量在埋件锚筋处 进行焊接。每节埋件安装后都必须进行检查，合格后方可进行下一节埋件的安 装。 ⑵质量操纵要求 A 导轨、护角的端部接头需平直，不能歪斜，要求端部铣平以便安装时对齐 密贴，导轨加工时差不多进行编号。 B 导轨工作面弯曲度≤1/1000，每米局部凹凸不平度≤1mm，相邻构件结合 面错位≤1mm。 C 安装系船柱导轨时要求左右两导轨对正和平行，不得错位，用安装支架固 定相对位置。 D 护角相邻物件的结合面错位≤1mm，铲成过渡段，清除毛刺锐缘，护角与 闸墙面相接处必须平滑不得有尖角。 3.5 模板工程 模板采纳〝竹胶模板枋木围檩拉杆〞的结构形式，并钢管支架进行对撑 加固。模板采纳Φ12mm 对拉螺栓，间距 60cm*60cm。对拉螺栓与预埋钢筋进行 了焊接，焊缝长度不小于 12cm。为了保证埋件在砼浇筑过程中不发生位移，用 勾头螺栓将埋件固定在模板上。 3.6 砼施工工艺 浮式系船柱二期砼为 C30 砼，由于设计高度超过 10 米，故每道浮式系船柱 采纳分层浇筑，第一层浇注到5.0m 左右，第二次浇注到设计标高11.23m。砼 采纳一台 90m3/h 搅拌站集中搅拌，罐车运至现场，汽车泵泵送砼入仓浇注，泵 车橡胶软管加长分灰入模。 ⑴混凝土的拌和 采纳一般硅酸盐水泥加外加剂，外加剂配量依照试验确定，由试验室拟定 并现场试拌确定混凝土配合比，经监理验证合格后，试验室据此配合比制定相 应配料单下达给拌和站，材料科负责进场原材料的质量，拌和站负责混凝土原 材料的称量和拌和，试验室抽查原材料的称量误差；三线操纵，确保混凝土拌 和物的质量。 对砼拌和楼使用的各种称量传感器按规范要求定期进行校验，保证计量准 确。定期对砼生产、运输设备进行修理和保养，确保机械正常使用。每次砼浇 筑之前测定砂、石料的含水量，依照实测含水量调整拌和用水量。 混凝土搅拌前应严格按砼配合比设置各种材料的称量，并由专人复核及记 录备查。混凝土原材料投量承诺偏差水泥 1，砂石料2，水和外加剂 1。混凝土搅拌时刻不小于90S。按规定方法测试混凝土塌落度并制作试块。拌 好的混凝土应及时浇筑，发觉离析现象应重新搅拌；混凝土坍落度操纵在 14～ 18cm，同时，依照气温条件及时进行调整。 ⑵砼的运输用罐车运至现场浇筑地点，司机负责记录本车砼的车次，从 拌和楼下罐时刻，到达浇筑位置的时刻，现场试验人员、砼工长、技术员负责 砼拌和质量的操纵，确保合格的砼入模。 ⑶混凝土的浇注混凝土工段负责混凝土的浇注，按拟定的分灰路线进行 下灰，每层厚度 50cm，并防止漏振和过振，振捣采纳插入式高频振捣器，振捣 时刻以砼表面没有明显下沉，显现浮浆、不再有气泡显现为止。振捣棒快插慢 拔，振点间距 30cm。混凝土浇筑应保持连续进行，混凝土拌和物下落的高度不 超过 2m。 混凝土浇筑须保持砼均衡上升，浇筑需操纵混凝土入仓速度，以防混凝土 断面小，进料速度过快造成振捣强度不足引起外露面显现麻面现象。 砼浇注过程安排木工注意检查模板的平坦度和垂直度。 另外，混凝土浇注前将一期砼凿毛浮灰清除，并用清水冲洗洁净。 ⑷混凝土的养护对砼表面进行土工布覆盖保湿养护，设专人负责养护并 记录每天养护情形，依照天气情形保证混凝土充分养护。 3.7 水位计安装 闸室上、下游侧分别设一个水位计用以观测闸室内水位，均布置在