标准化场地建设方案

济南至青岛高速铁路站前工程JQGTSG-7 标段标准化场站建设施工方案 1 1、编制依据、编制依据 为认真贯彻落实中国铁路总公司、 济青公司有关推进标准化管理的精神， 科学、 有序、规范、法制化发展，不断提高铁路建设项目综合管理水平，确保建设优质、 安全、节约工程，又好又快地完成铁路建设施工任务，全面实现质量、安全、工期、 投资、环保和稳定建设目标，遵照中国铁路总公司关于深化铁路建设项目标准化 管理的指导意见，根据济青公司下发的标准化管理办法有关要求，结合我标段实 际情况，现制定标准化场站建设实施方案。 2 2、工作目标、工作目标 认真贯彻落实济青公司标准化管理要求，结合项目部建设管理实际，以管理制 度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化为基本要求，不断 推进以技术标准、管理标准、作业标准和工艺流程为依据，以机械化、专业化、工 厂化、信息化为为支撑手段，建立健全标注化建设管理运行机制，深入推进标准化 项目管理机构、现场配合机构和标准化工地建设，全面实现质量、安全、工期、投 资、环保和稳定建设目标。 3 3、组织机构、组织机构 为扎实推进标准化建设管理建设工作，成立标准化建设管理领导小组 组 长李锋（项目经理） 副组长李昌江（项目书记）赵敏聪（总工程师）张渤海（安全总监）张 新禹（经营副经理） 成 员侯宝俊（一分部经理）卢高峰（二分部经理）李春水（三分部经 理）刘铭（梁场经理） 宋拓（计合部部长） 张 军（试验室主任） 李长源（工 程部部长） 各架子队队长、技术员、质检员、安全员、材料员、班组长为领导小组成员， 领导小组下设办公室，办公室设在项目部安质部，安质部屈国鹏任办公室主任。 4 4、工作内容、工作内容 4.14.1 管理规章制度标准化管理规章制度标准化 项目部坚持“样板领路，全面创优；严格标准，过程控制；科学管理，有序施 工；建立健全质量保证体系、和安全保证体系，以计划为龙头实施精细化管理”四 中铁航空港建设集团有限公司济青高速铁路项目部1 济南至青岛高速铁路站前工程JQGTSG-7 标段标准化场站建设施工方案 大措施，保质量，促进度，制度是标准化管理的重要保证。项目部从建章立制入手， 建立了科学合理、切合实际、操作性强的各项规章制度。提出了“施工进度领先、 安全质量受控、项目管理标准、信用评价争先、成本管理高效、项目团队和谐”的 项目管理目标，全面推行标准化管理。项目部从构建结构清晰、职责分明、运行稳 定、体现“六位一体”管理要求， 4.24.2 施工现场安全防护标准化施工现场安全防护标准化 各工点严格按照铁路工程建设标准管理办法、 建设工程安全管理生产条 例和铁路建设项目现场安全文明标志的要求，尤其时高空作业，必须设置安 全防护网、栏杆等安全设施，高空作业人员必须穿戴安全帽、安全带、防滑靴等防 护用品。高空作业所用工具、材料严禁投掷，人员上下作业必须设置安全爬梯，确 保施工安全。 4.34.3 场地场貌规范化场地场貌规范化 施工现场办公室、宿舍、食堂、仓库等临时房屋及生活区经常清扫，保持清洁 卫生，并在竣工后及时拆除或清理；生活区和固定的生产场地（如拌合站、钢筋加 工场等）设置临时厕所垃圾箱，经常打扫，保持清洁，并定期消毒；各类物资材料 分类堆码整齐，并进行标示，做到场地干净、整洁，规划布局合理。 4.3.14.3.1 安全管理程序化安全管理程序化 项目部成立治安联防队伍、安全生产领导小组，完善应急预案，建立应急保障 机制。各部门要建立健全安全生产责任制，各项安全规章制度、岗位操作规程，明 确岗位职责，做到各司其职，安全管理程序、高效。 4.3.24.3.2 安全教育制度化安全教育制度化 严格落实国家法律法规要求及上级安全会议、安全文件精神，按照业主要求， 每月按时召开两次安全会议，及时开展安全教育，坚持项目部每月、专职安全员每 天安全检查，查找安全隐患、分析安全形势、解决安全问题、落实整改措施。对重 点工程的安全检查工作应加大力度和检查次数。 4.3.44.3.4 现场管理标准化现场管理标准化 以“科学规划、规范整齐、环保达标、整体和谐”为原则，以生活设施、施工 便道、现场标牌、施工场地、材料堆放、生产和生活用房、文明施工以及人员风貌 济青高速铁路中铁航空港建设集团有限公司项目部2 济南至青岛高速铁路站前工程JQGTSG-7 标段标准化场站建设施工方案 的标准化为主线，从生产和生活用房分开建筑，场地合理布置和统一规划，现场标 识标牌整齐清晰，设备、机具和材料固定存放，施工现场工完料清和垃圾杂物集中 堆放处理，施工废水严禁乱排乱等方面对现场管理标准化的全面创建，全面达标标 准进行明确。要求施工单位认真执行，全面实现施工现场标准化。 4.3.54.3.5 工程管理信息化工程管理信息化 安质部科负责搭建信息发布、集成、反馈平台，运用现代网络、通信、电子设 备等信息技术手段为载体，实时了解掌握项目进展情况，对施工过程进行有效监控 和管理。实现安全质量文件、安全质量会议精神的信息化发布。 5 5、标准化场站建设、标准化场站建设 5.15.1 拌和站建设拌和站建设 5.1.15.1.1 拌和站总体布置拌和站总体布置 拌和站按照规划分为三个区即办公区、生活区、生产区。 5.1.1.1 选址及建设规定 1. 依据施工调查报告，拌和站的数量、位置和规模应根据合同、运输距离和工 程条件、供应强度、拌和物使用时间等，经技术经济比较后确定拌和站建设方案， 方案内容包括建站数量、规模、位置、占地面积、功能区划分、场内道路布置、排 水设施布置、水电设施设置及施工设备的型号数量等。规划方案报子、分公司、监 理、业主审批。 2. 场地选择应遵循永临结合、因地制宜的原则。充分考虑原材料进场及混凝土 运输等因素，尽量靠近主体工程施工部位，减少混凝土运输距离；尽量靠近电力线 路，并且有足够容量的地带；拌和站周围必须有满足施工需要的水源，且远离居民 区；尽量少占农田、林地；应符合环保、水保等国家及地方政府有关法律法规及相 关要求。 3. 施工因条件限制（如长隧道、跨大江大河、长便道等）无法满足要求的，由 项目部提出增设拌和站的具体方案，报上级公司、监理及业主审批后实施。 4. 拌和站必须配备足够的混凝土搅拌车和砼泵送车，同时根据拌和机的功率配 备相应的备用发电机，确保施工高峰期进行混凝土不间断供应，满足混凝土高峰作 业的需要。 中铁航空港建设集团有限公司济青高速铁路项目部3 济南至青岛高速铁路站前工程JQGTSG-7 标段标准化场站建设施工方案 5. 拌和站建设应综合考虑施工生产情况，合理划分生活区、拌合作业区、材料 计量区、材料库及运输车辆停放区等，拌和站生活区应同其他区隔离开。各区场地 均进行硬化处理，生活区的建设参考项目部生活区的建设。 6. 拌和站宜设置视频监控系统。 7. 生产、生活营地的消防、安全设施应齐全到位，并做好临时雨水、污水排放 以及垃圾处理，以防止污染环境。工程交工后，应及时进行恢复驻地原貌（另有协 议除外）。 8. 拌和站的计量设备应通过当地计量部门标定后方可投入生产，使用过程中应 不定期进行复检，确保计量准确。 9. 拌合站建成后， 应经过驻地监