物流管理的基本知识

物流管理的基本知识物流管理的基本知识 目目录录 第一节 物流概述.2 一、物流的概念.2 二、物流的分类.4 三、物流治理的内容.8 四、现代物流的要紧特点.14 第二节 运输.18 一、运输的含义.19 二、运输的作用.19 三、运输原理.20 四、选择运输方式的差不多要素.21 五、运输方式选择的原那么.22 六、运输方式.25 第三节 仓储.27 一、储存保管的概念.28 二、仓储的作用.29 三、仓库决策.30 四、仓库治理的作业过程.36 五、仓库与仓库设备.41 第四节 装卸搬运.43 一、装卸搬运的概念.43 二、装卸与搬运在物流中的作用.44 三、装卸搬运作业合理化的原那么 .46 四、装卸搬运设备与装卸搬运作业 .49 第五节物流成本治理.50 一、物流成本的概念.50 二、物流成本治理存在的问题.52 三、物流成本分析.55 四、物流成本治理的内容.57 五、降低物流成本的要紧途径.60 第六节、物流信息治理.61 一、物流信息的含义及分类.62 二、物流系统对信息的要求.63 三、信息技术.65 四、物流信息系统.68 物流治理的差不多知识物流治理的差不多知识 第一节第一节 物流概述物流概述 一、物流的概念一、物流的概念 早期的〝物流〞译自英文 Physical Distribution〔实体分配〕〝物的流 通〞，简称PD。简单地说，早期的物流概念确实是指商品实体的储存与运 输，即商品的空间位移。20 世纪 80 年代物流的概念普遍用 Logistics 取代 PD。〝Logistics〞的情愿为〝后勤〞，这是第二次世界大战中，军队在运 输武器、弹药和粮食等给养时使用的一个名词。它是为坚持战争需要的一 种后勤保证系统。1985 年美国物流治理协会正式将名称 National Council of Physical Distribution Management 改 为 National Council of Logistics Management。从而标志现代物流观念的确立，以及对物流战略治理的统一 化。 人们在不同的时期，处于不同的进展时期，对物流的认识也有所不同。 因而，在不同的角度对物流下了不同的定义。同时，随着经济和社会需要 的进展，对物流的概念和定义也更加完善。 日本学者林周二对物流的定义是 〝物流是包括物料的废弃与还原， 联 结供给主体与需要主体，克服空间与时刻距离，并制造一部分形质成效的 物理性经济活动。具体包括运输、保管、包装、装卸、流通加工等活动以 及有关的信息活动。〞 德国学者 R 尤尼曼对物流所下的定义是〝物流是研究对系统的物料 流〔material flow〕及有关的信息流〔ination flow〕所进行的规划与治 理的科学理论。〞 1992 年美国物流治理协会给出的物流定义是〝物流是为满足消费者 需求而进行的对物资、服务及信息从原产地到消费地的有效率与效益的流 淌和储备的打算、实施与操纵的过程。 〞 1998 年美国物流治理协会在物流 的定义中引入了供应链的概念，指出物流是供应链流程的一部分。2001 年 美国物流治理协会对物流定义的内容又进行了完善，定义为〝物流是供 应链运作中，以满足客户需求为目的，对物资、服务和相关信息在产出地 和销售地之间实现高效率和低成本的正向和反向的流淌和储存所进行的打 算、执行和操纵的过程。〞 在我国，国家质量技术监督局对物流的定义已在2001 年 8 月 1 日起正 式实施的中华人民共和国国家标准 物流术语中描述为〝物品从供应地 向受地的实体流淌过程，依照实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包 装、流通加工、配送、信息处理等差不多功能实施有机结合。〞 各国学者或组织在不同的角度对物流这一概念有不同的定义。 然而， 物 流这一概念总的来说确实是围绕着七个要素来进行表述的。这七个要素是 产品〔Product〕 、数量〔Quantity〕 、条件〔Condition〕 、地点〔Place〕 、时刻 〔Time〕 、顾客〔Customer〕和成本〔Cost〕 。因而，物流的实质确实是将适 当数量的产品，在适当时刻和条件下为适当的顾客送到适当的地点，同时 保持其适当的成本。物流治理的最终目的是满足客户需求与企业的目标。 物流学是治理工程与技术工程相结合的综合学科， 应用了系统工程的科 学原理与方法，提高了物流系统的效率，从而更好地实现了物流的时刻效 益和空间效益。物流科学的产生和应用将给国民经济和企业的生产经营带 来难以预料的经济效益，因此，引起了学术界和企业界的重视，并给予高 度评判，从而得到了迅速的进展和普及。 二、物流的分类二、物流的分类 社会经济领域中物流活动无处不在， 其差不多要素差不多上共同的。 然 而，由于物流对象不同，物流目的的不同，物流范畴不同，使得各领域物 流有自己的特点性，因而形成了不同类型的物流。既然有不同类型的物流， 必定产生与之适应的分类标准和方法，以便能区别认识和研究。由于各地 区经济进展状态不同，社会对物流的需求不同，人们对物流的分类并没有 统一的划分标准。综合现有的论述，大致可将物流按以下标准分类。 1 1、按物流的范畴不同来划分、按物流的范畴不同来划分 按物流的范畴不同将物流分为宏观物流和微观物流、 国际物流和国内物 流。 宏观物流是指社会再生产总体的物流活动， 从社会再生产总体角度认识 和研究的物流活动。这种物流活动的参与者是构成社会总体的大产业、大 集团，宏观物流也确实是研究社会再生产总体物流研究产业或集团的物流 活动和物流行为。宏观物流是指物流全体，从总体看物流而不是从物流的 某一个构成环节来看物流。因此，宏观物流研究的要紧特点是综观性和全 局性。其要紧研究内容是物流总体构成，物流与社会的关系及其在社会 中的地位，物流与经济进展的关系，社会物流和国际物流系统的建立和运 作等。 微观物流是指消费者、 生产者企业所从事的实际的具体的物流活动。 其 含义包括在整个物流活动中的一个局部、一个环节的具体物流活动、在 一个小地域发生的具体的物流活动、针对某一种具体产品所进行的物流活 动等等。因而，微观物流研究的领域十分宽敞，其特点是具体性和局部性。 企业经常涉及的物流活动一样都属于微观物流，如企业物流、生产物流、 供应物流、销售物流、回收物流、废弃物流、生活物流等。 国际物流是指国与国之间、 洲际之间开展的物流活动。 它包括多国之间 或洲际之间开展的物流活动。这种物流是国际贸易的一个必定组成部分， 各国之间的相互贸易最终通过国际物流来实现。由于跨国公司的进展使得 企业经济活动范畴遍布世界各国，经济全球化，市场国际化进程随之加快， 国际物流的重要性将更为突出。从企业角度看，不仅是差不多国际化的跨 国企业，即便是一样有实力的企业也在推行国际战略，企业在全世界查找 贸易机会，查找最理想的市场，查找最好的生产基地，这就将企业的经济 活动领域必定地由地区、由一个国家扩展到国际之间。如此一来，企业的 国际物流也提到议事日程上来，企业必须为支持这种国际贸易战略，更新 自己的物流观念，扩展物流设施，按国际物流要求对原先的物流系统进行 改造。 国内物流是指一个国家内发生的物