交管站工作总结

X X 交 管 站 二 〇 一 〇年 度 工 作 总 结 二○一○年十二月 1 XX 交管站二○一○年度工作总结 二○一○年，XX 交管站在市交通运输局、运管所的正确 领导下，认真贯彻落实党的十七大和十七届五中全会精神， 以构建和谐社会、落实科学发展观统领工作全局，团结奋 进，求真务实，变管理为服务，努力提高政治素质、业务 素质，增强服务观念、法制观念和效能观念，切实改变工 作作风，解放思想，大胆探索，加强交通行业管理，培育 和规范运输市场，积极争创“人民满意的基层站所”和“文 明交管站” ，圆满完成了 2010 年度各项工作任务目标，取 得了优良的工作成绩。 二〇一〇年度工作回顾 一年来，我站以培育健康有序的运输市场为目标，以 “依法治运，规范市场，服务人民，促进发展”为指导思 想，创新管理手段，加强法制宣传教育，加大运输市场管 理力度，完善管理措施，建立健全行政执法制度，规范执 法行为，强化执法监督，培育和规范运输市场，取得了良 好的效果。全年共查处违法违章经营车辆 台，办理运政处 罚案件 件，没有发生一起行政诉讼案件和行政复议案件。 执法行为规范，执法力度加大，严厉打击了不法经营行为， 确保了道路运输市场经营秩序的稳定和健康发展。 2 （一） 统一思想、开拓创新，开创运管工作新局面 我站于年初召开专题会议，加强全站人员的思想教育， 使大家统一思想观念，正确认识到今后的工作由单向型管 理向服务型管理转变，要不断提高运输市场监管和服务经 济社会发展的能力，尽职尽责抓监管，尽心尽力服好务， 真心实意谋民利，为营造公平公正、规范有序的道路运输 市场提供有力保障。 （二）规范经营行为，培育健康有序的道路运输市场 一是始终把规范辖区客运市场作为工作的重中之重， 始终把打击“黑头车”作为外勤工作的重点。 “黑头车”无论是从车辆性能、保险情况还是驾驶员 的素质都难以得到保证，漫天要价、欺客宰客、超载超速 等现象更是经常出现，不仅危及乘客人身安全和合法权益， 也极大地冲击了客运市场、扰乱了正常的客运市场运营秩 序。我站打击“黑头车”非法营运的脚步一直没有停歇， 在路检路查中，对违章经营车辆，一经查实，决不姑息迁 就， 坚决按照法律法规给予严肃处理。 2010 年我站查处 “黑 头”车 起，保护了合法经营，打击了违章行为，有效的 净化了我站辖区内客运市场。 二是积极做好货物运输源头治超工作。 源头治超工作是今年我站工作的重头戏。在我市公布 3 的首批四家货源单位中，我站辖区内的 xxXX 有限公司和 XXXX 有限公司名列其中， XXXX 有限公司还是我市唯一的 运政人员进驻单位，由我站人员轮流驻点，严格履行监管 责任。 我市于今年 3 月启动源头治超工作，我站行动迅速， 多措并举，取得了良好的效果。一是立即深入辖区内的重 点货源单位，通过悬挂宣传横幅，分发致重点货源单位 公开信等宣传材料，对货源单位进行广泛深入的宣传； 二是加强对辖区内机驾人员的教育管理， 带领他们学习 公 路法 、 道路运输条例等法律法规，观看超限运输危害 图片，使他们认识到超限超载运输的危害；三是实行驻点 监管与流动巡查相结合，对辖区内沙场、物流等货运源头 企业实行全面巡查，开展了以打击擅自改装车辆和未采取 措施防止货物脱落、扬撒等违章经营行为为主题的治理超 限超载专项行动。 全年，我站共检查货源单位六百余次，督查货物装载 近万吨，检查各类货运车辆 500 余台次，查处擅自改型、 扬撒等各类违章行为 余起。经过九个月的集中整治，我 站源头治超工作取得了明显成效， 2 家重点货源单位始终保 持“零超载” ，辖区内车辆擅自改装、扬撒等现象得到有效 控制，运输沙石类车辆基本实行全车密闭覆盖运输，公路 上砂石抛撒现象逐步减少，道路运输市场环境大为改善。 4 三是认真做好出租车驾驶员维稳工作。今年 月份，部 分出租车驾驶员在火车站与 XX 线路的中巴车驾驶员因为 抢客发生经营纠纷，为了消除矛盾，我站人员连续近一周， 每天凌晨三点值守在火车站，积极做好双方驾驶员的劝解 工作。在进行了大量的说服教育、沟通后，双方驾驶员的 思想工作被做通，为防止突发事件发生，我站人员还多次 在夜间到火车站进行巡视；同时，我站积极与 XX 镇和居委 会取得联系，与他们就出租车和班线客车的维稳工作进行 沟通协调，形成了联动机制。 四是圆满完成应急保障运输任务。今年 7 月初，受强 降雨天气影响，我市 XX、XX 等镇境内河道发生多处溃堤， 部分地区受灾严重，人民群众生命财产安全受到严重威胁。 我站迅速启动应急预案，提前与各自卸车主保持联系，组 织了 台自卸货车，在运管所统一调配下，向受灾地区运 输石块等救灾物资 车次，圆满完成了应急救援运输任务。 五是加强对违章从业人员的教育。对违章从业人员， 我站做到处罚与教育相结合，利用机驾人员联谊会议，进 行交通运输行业的法律法规学习宣传教育，使其真正认识 到违章的危害性和可能产生后果的严重性，既达到了处罚 违章的效果，又达到了教育违章者的目的。 六是加强汽车维修行业的监督管理，确保运输安 全。车辆技术性能的好坏，关系到人民群众的生命财 5 产安全， 而维修质量的高低则直接影响着车辆的技术 性能。我站今年不定期地对辖区内维修企业进行检 查，向他们宣传维修行业的法律法规，监督他们提高 服务水平，确保维修质量。我辖区维修行业经营者的 经营许可证牌齐全、经营行为规范，机动车维修业 户在维修质量、安全意识、文明服务等方面有明显的 提高和增强，维修企业无一起举报投诉。 七是认真做好道路运输证的年审工作。为 做好道路运输证的年审工作，我们在年初时即在 货运集散地、物流站点、车站等地进行宣传，并在车 主来站办理其他业务时再次进行告知， 这些举措使我 站的年审工作有条不紊的进行，目前，我站的营运车 辆已有 90％进行了年度审验。 八是积极开展班线客车、出租车燃油补贴的发 放工作。由于今年油价上涨，上级部门考虑班线客车 和出租车经营中的实际状况，对他们发放燃油补贴。 我站对辖区所有的班线客车和出租车经营者及时进 行电话通知,积极为经营者办理相关手续。目前，燃 油补贴已全部及时发放到经营者手中。 （二）加强安全管理工作，增强安全意识 安全工作只有起点,没有终点,人命关天,责任重于泰山， 6 我们始终把安全管理工作作为工作的重中之重。 一是紧抓客运安全。我们经常性地组织开展客运市场 巡查，要求车主对车辆勤检查，谨慎驾驶，不得超员运输。 同时，定期检查他们的车辆二级维护情况，督促他们按期 进行维护和检测，确保车辆的技术性能良好。 二是严把市场准入关、营运车辆技术状况关、营运驾 驶人员从业资格关,严格履行“三把关一监督”职责。 三是严查承运人责任险投保情况。今年初，我们对辖 区内班线客车的承运人责任险投保情况进行逐车检查，对 未按期投保的车辆责令限期投保，我辖区所有班线客车均 按规定足额投保了承运人责任险。 四是继续加强对机驾人员的安全教育，每月召开一次 安全例会，每季度召开一次机驾人员联谊会议，开展安全 教育，强化安全知识学习，加深他们对安全知识的了解， 提高他们安全意识。 五是确保自身安全。在路查路检中，安全员、站领导