交通安全设施工程施工质量通病与防治手册

. . 质量通病及防治手册 （第六分册 交通安全设施） 临合高速公路建设项目办公室 . . 目 录 1 立柱打入常存在的问题 . 93 2 安装护栏板常易发生的质量问题 . 93 3 波形护栏板布设应注意的事项 . 93 4 混凝土护栏常见病害 93 5 隔离栅安装施工当中常见的质量问题 94 6 轮廓标常见质量问题 94 7 反光道钉设置中常见的质量问题 95 8 防眩板安装施工中常见的质量问题. 95 9 标志钢管底法兰板发生变形质量问题 95 10 标志预埋地脚螺栓与立柱安装的误差过大的问题 96 11 标志板下缘至路面净空高度误差过大问题 96 12 标志牌的反光膜颜色不均匀的质量问题 96 13 标志牌底座尺寸不准确的问题 97 14 钢管立柱与地脚螺栓底板的安装有缝隙的质量问题 97 15 里程碑、百米桩、公路界碑等易发生的质量问题 97 16 交通标志安装施工中常见的质量问题 98 17 路面标线变色的质量问题 98 18 标线涂层表面污染的质量问题 98 19 标线夜间反光效果不佳的质量问题 99 20 标线起皮、脱落、开裂的质量问题 99 21 标线起泡、微孔、耐久性不足的质量问题 99 22 标线施工中涂膜变形、毛边、弯曲等质量问题 100 23 通讯管道工程、人孔、路面紧急电话设施基础和底座、照明灯柱、灯塔基础常见问题100 . . 1 立柱 1.1 问题及现象 ⑴.立柱偏斜，偏位。 ⑵.立柱打不下去，柱顶塌边、碎裂、变形。 1.2 原因分析 ⑴.放样不准，或打桩机不稳、跑偏。 ⑵.路基土中有石块，或遇到水稳基层等。打入时受力不均，过快过猛也可导致柱顶变 形。 1.3 预防措施 ⑴.认真放样，打入柱偏位时，应将其全部拔出，用路基土回填压实后，重新打入。 ⑵.遇到石头前后避让，对于水稳碎石基层应先用开挖法或钻孔法打出导洞，立柱打入 后再用碎石、混凝土补平或填满导洞。打桩时控制好锤高和锤速，使立柱受力均匀，避免损 坏。 2 安装护栏板 2.1 质量问题及现象 ⑴.护栏板不顺直，部件松动。 ⑵.护栏板高低起伏，平面线形不平顺。 ⑶.端头不圆顺。 2.1 原因分析 ⑴.安装不平顺，螺栓未上紧。 ⑵.立柱高低不一，左右偏斜。 ⑶.端头制作工艺不符合要求。 ⑷.护栏板搭接方向不合理。 2.3 预防措施 ⑴.安装要平顺、连续，所有搭接应按交通流的方向拼接。安装过程中利用波形梁的长 圆孔调整梁的上、下位置，顺直后拧紧所有螺栓。 ⑵.严格控制柱的高程和位置，托架位置也要准确。 ⑶.端头应按图纸尺寸用模压成形，不得出现施工差错。 ⑷.护栏板端头搭接方向必须与行车方向一致。 3 波形护栏板布设 ⑴.立柱放线定位时必须由中心桩号向外计算路面宽度，不能以路肩外侧反算，一般设 计图纸所绘宽度都是从路肩外侧开始计算。 ⑵放线过程中必须保证路面宽度。 ⑶对个别立柱位置应作适当调整，以确保线性顺畅。 4 混凝土护栏 4.1 质量问题及现象 ⑴.预制块件断裂。当现浇时产生不规则竖向裂缝。 ⑵.混凝土块件损边、掉角、几何尺寸不准确。 ⑶.混凝土护栏表面蜂窝麻面、水纹、气泡、裂纹、脱皮等。 . . ⑷.混凝土块件之间错位，轴线横向偏移，不顺直。 4.2 原因分析 ⑴.混凝土强度等级不够。当采用现浇时未设竖向施工缝。 ⑵.拆模太早，模板尺寸存在误差。 ⑶.混凝土漏振或过振，养生不及时。 ⑷.施工误差。 4.3 预防措施 ⑴.认真搞好混凝土配合比，施工中严格控制水灰比、塌落度。 ⑵.模板加工要标准，尺寸准确，根据温度情况掌握适宜的拆模时间。 ⑶.严格把握振捣深度、间距、时间，及时养生。 ⑷.认真放样，安装时用直尺定位，挂线施工，保证位置准确。 5 隔离栅安装 5.1 质量问题及现象 ⑴.立柱混凝土底座尺寸不够（现浇时尤为突出） 。 ⑵.立柱歪斜，高低犬牙交错，网面不平，不顺直。 ⑶.立柱与基础、立柱与隔离栅之间的连接不稳固。 ⑷.隔离栅的起点、终点不符合端头封闭设计，或遭成人为破坏。 ⑸.在特殊地段如河流、障碍物等处断开，未连续跨过。 5.2 原因分析 ⑴.当就地现浇时，挖坑尺寸小，当为预制时模板尺寸存在误差。 ⑵.埋设不竖直，地形有起伏，立柱埋设未在一条线上。 ⑶.立柱埋入混凝土底座中，未设固定支撑，立柱与隔离栅的连续安装不紧。 ⑷.端头漏封，或未按图纸施工，遭人畜破坏。 ⑸.特殊地段未做专门处理。 5.3 预防措施 ⑴.挖坑尺寸一定要达到要求，注意养生 7d 以上。 ⑵.在地形有起伏的地段，可将地面整修成一定坡度后，顺坡设置或按阶梯形设置。 ⑶.立柱埋入底座后，应设置必要的临时拉索或支撑，且把立柱固定于适当位置，直到 混凝土硬化。在养生没达到7d 之前不得在立柱和斜撑上安装或拉紧任何材料。 ⑷.按设计图设置端头封闭，遭破坏时及时修复，并做好保护宣传工作。 ⑸.当小溪或不通航的小河道两岸顶面宽度不超过4m 时，应连续跨过，当大于 4m 时， 应做端头封闭设计。 6 轮廓标 6.1 质量问题及现象 ⑴.安装角度不正确，左右设置不对称，间距大小不一。 ⑵.丢失严重。 6.2 原因分析 ⑴.未认真按图施工，马虎行事。 ⑵.人为破坏。 . . 6.3 预防措施 ⑴.认真按图施工，不达到标准要求应返工重做。 ⑵.做好宣传，应对学龄前儿童及家长做好教育工作。 7 反光道钉设置 7.1 质量问题及现象 ⑴.贴反方向，灯光下不反光。 ⑵.脱落，前后不在一条线上，间距不等。 7.2 原因分析 ⑴.施工错误，不认真。 ⑵.路面污染，道钉底胶不符合要求，造成粘贴不牢，放样位置误差大。 7.3 预防措施 ⑴.认真施工，逐个检查，贴反时应纠正。 ⑵.贴前认真清理路面，保证胶的质量，认真放样，及时校验。 8 防眩板安装. 8.1 质量问题及现象 ⑴.防眩板颜色深浅不一。 ⑵.钢板镀锌厚度不够，表面不光洁。 ⑶.线形差，高低起伏或里外弯曲。 ⑷.基础悬空、下沉，防眩设施高低不平。 ⑸.防眩板东倒西歪，被风吹断。 ⑹.防眩板偏转角度误差大，防眩效果不佳。 8.2 原因分析 ⑴.钢板镀漆不均匀，PVC 塑料防眩板材料耐久性差。 ⑵.镀锌时间不够，锌质量差。 ⑶.放线误差大，或不正确，高程控制不准。 ⑷.地基不实。 ⑸.防眩板防风设计不足。 ⑹.施工误差或偏差。 8.3 预防措施 ⑴.均匀上漆，保证涂刷遍数及用量，选用在自然条件下不易老化和褪色的高分子合成 材料。 ⑵.采用 GB470-83标准规定的 0 号或 1 号锌，镀锌工艺同防撞护栏，保证质量。 ⑶.精心放样，使防眩板线形与路线线形一致。 ⑷.基础挖坑大小适宜，地基要夯实。 ⑸.加装防风斜撑等，一旦破坏要及时修复或更换。 ⑹.严格控制安装角度，超出允许误差时应加以纠正。 9 标志钢管底法兰板安装 9.1 质量问题及现象 标志钢管底法兰板出现明显变形。 . . 9.2 原因分析 标志立柱与底法兰板焊接时，由于焊接没有按焊接顺序焊接而产生底板受热变形，使底 板凸起，这个问题是常见的质量问题，给安装带来一定的困难。 9.3 预防措施 在钢管与底法兰板焊接时，应先焊接底座加劲肋板，而加劲肋板要对称焊接，减少焊接 时的温度集中，减小底板受热变形。 10 标志预埋地脚螺栓