交通运输概论

交通运输概论 1. 交通的概念 是通过一定的组织管理技术，实现载运工具在相应公共设施网络上流动的一 种社会活动，是人类社会的基础活动之一。 2. 运输的概念 是通过一定的组织管理技术，利用一定公共设施、专门设施和相应的运载工 具，实现人员与物质地理位置改变的一种经济活动，是社会经济活动的组成 部分之一。 3. 绿色交通的含义 绿色交通是一种以缓解交通堵塞、 降低环境污染、 促进资源合理利用五目的， 满足城市环境、经济和社会可持续发展要求的和谐式交通运输系统。 4. 绿色交通的特征 就是以节能环保、安全通畅的交通设施为基础，以公共交通、慢行交通、适 量新能源与环保型汽车为工具，以高效、智能的交通管理为依托，与城市规 划和空间拓展相协调的城市综合交通系统。 5. 铁路运输设施与设备的组成 铁路运输设施与设备是铁路行车和调车工作的基础，是运输组织活动正常进 行的保证，通常由铁路线路、机车车辆、通信与信号及车站设备组成。 6. 铁路线路的组成 铁路线路是为了进行铁路运输所修建的固定路线，是铁路固定基础设施的主 体，是由路基、桥梁、涵洞、隧道和轨道组成的整体工程结构。铁路线路在 空间的位置是用它的线路中心线表示的，中心线可以理解为两根钢轨之间中 心位置的“假想线” ，也可以理解为线路在空间的轨迹。 7.铁路枢纽按其在铁路网 上的地位与作用的分类 答1） 。路网性铁路枢纽， 2） 。区域性铁路枢纽， 3） 。地方性铁路枢纽， 8.道路运输系统的构成 道路公路和城市道路是主要供道路交通工具行驶的工程结构物,由路线,构造物 路基面、桥梁、涵洞和隧道以及交通工程和沿线附属设施组成。 道路运输主要包括城市对外 （城际间）道路运输和城市内部道路运输。 在本章中 公路运输主要指城市对外道路运输，城市道路运输主要指城市内部道路运输。 9.公路的格概念 公路是指连接城市、农村，主要供汽车行驶的具备一定技术条件合设施的道路。 10.公路的主要结构－是指路基、路面、桥涵、隧道等。 11.高速公路沿线设施-包括交通安全设施、服务设施、绿化设施等是保证高速行 车安全和调节驾驶员和乘客疲劳、 方便旅客、 保护环境不可缺少的重要组成部分。 12.道路货运营业性活动包括的过程 包括货物的受理、仓储、运输、中转、装缷、交付等过程。 13．按行政管理类别，道路货运可分类--道路货运可分为道路普通货物运输、道 路货物专用运输、道路大型物件运输、道路危险货物运输。 14.根据城市道路工程设计规范 ，城市道路分类 城市道路应按道路在道路网中的地位、 交通功能以及对沿线的服务功能等， 分为 快速路、主干路、次干路和支路 4 等级。 15.城市步行系统的构成 步行是人们重要的出行方式，为了方便人们出行和保障出行安全，在道路系 统中由人行道、 人行横道、 人行天桥、 人行地道、 步行街和步行道、 城区中山边、 林边和水边修建的绿道与城市中的各类集散广场等构成完善的城市步行系统。 16.城市公共交通系统的组成 公共交通是指城市中为方便人们出行、 共大众乘用的、 经济方便的公共交通设 施资源的总称。城市公共交通系统是由多种模式组成的，包括常用公共汽（电） 车、出租车、快速公交系统（BRT）城市轨交等。 17.城市主要的交通工具组成 现代城市主要的客运交通工具有自行车、摩托车、乘用小汽车、出租车、公共汽 车、 无轨电车、有轨电车、地铁列车、轻轨列车、 磁悬浮列车、 快速有轨电车等。 18．水路运输按其航行的区域分为几种形式 水路运输按其航行的区域，大体上可划分为远洋运输、沿海运输、和内河运输 3 种形式。 19．水路运输的主要技术设施和设备组成 水路运输的主要技术设施和设备包括船舶（驳、舟、筏等） 、航道、港口、通 信、与导航设备等。 20．机场主要构成 机场主要由飞行区、候机楼区及进出机场的地面交通系统组成。 21.空域管理概念 空域又称可航空间，是航空器在大气空间中的活动范围。空域管理是指在给 定空域结构内，根据不同用户的需要，通过时间和空间的划分，以最大限度地利 用空域资源。 22.管道运输的优点 管道运输的主要优点有 （1）运量大，劳动生产率高、 （2）运费低，耗能少。 （3）投资省，占地少。 （4）较安全可靠。 （5）易于安全实现自动化管理。 23.综合运输的概念 综合运输是生产力发展到一定阶段的产物， 是有效利用铁路、公路、水运等各 种运输方式，扬长避短、互相协作、共同组织高效率运输生产的一种运输形式。 24.综合交通枢纽的主要设施组成 综合交通枢纽的主要设施分建筑本体和周边交通设施两大块。 建筑本体由枢纽 内部各功能组成，主要有主体设施、换乘设备、停蓄车设施、商业设施等；周边 交通设施指连接枢纽与周边区域的交通设施， 有城市道路或专车道路、 轨交线路、 外围站场等。 25.城市客运综合交通枢纽的特征 城市客运综合交通枢纽具有以下几个方面的特征 （1） “点集中”特征。 （2） “面扩散”特征。 （3） “客流主体化”特征。 26.智能交通运输的组成 1.先进的交通信息服务系统 2.先进的交通管理系统 3.先进的公共交通系统 4.先进的车辆控制系统 5.货运管理系统 6.电子收费系统 7.紧急救援系统 名词解释 1. 高速铁路 高速铁路是一个具有国际性和时代性的概念。不同的国家与地区对高速铁路 的定义不同。 2. 铁路车站 铁路车站（简称车站） ，俗称火车站，是铁路对外营业的场所和调节行车的据 点，直接服务于工农业生产和人们的交通旅行。 3. 铁路枢纽 在铁路干、支线的交叉点或衔接地点（3 个及以上方向交叉衔接） ，由各种铁 路线路、专业车站或客运联合车站以及其他为运输服务有关的设施和设备组 成的整体称为铁路枢纽 4. 铁路信号 铁路信号设备是铁路信号基础设备、车站连锁设备、区间闭塞设备的总称。 5. 城市轨道交通 城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运输方式的快速大运量 公共交通运输的总称” 6. 客流 旅客根据出行需要,按照自己的支付能力,选择一定的运输方式,在一定时间和 空间范围内作有目的的移动,形成客流.客流是指在单位时间内,线路上乘客流 动人数和流动方向的总和,由流量、流向、流距、流时4 个要素组成。 7. 道路 道路是主要供道路交通工具行驶的工程结构物。 8. 道路运输 道路运输主要包括城市对外（城际间）道路运输和城市内部道路运输。 9. 智能交通系统 智能交通运输系统，包括了智能交通和智能运输两方面，是在较完善的交通 基础设施上，将先进的信息技术、数据通信传输技术、电子传感器技术、电 子控制技术及计算机处理技术等有效地集成并运用于整个交通运输系统，使 人、车、路有机地结合起来，以加强运载工具、载体和用户之间的关系，提 高交通运输系统运行的有序性和可控性，实现提高运行效率、减少事故、降 低污染的系统目标， 建立一种在大范围内、 全方位发挥作用的， 实时、 高效、 便捷、安全、环保和舒适的综合运输体系。 10. 道路客运经营 道路客运经营是指用客车运送旅客、 为社会公众提供服务、 具有 商业性质的 道路客运活动，包括（加车）客运、包车客运、旅游客运、