4、氨站试车方案最终版精要

*************************脱硝工程调试方案 氨站试车方案氨站试车方案 编制 审核 批准 凯天环保股份有限公司凯天环保股份有限公司 二零一三年零九月二零一三年零九月 1 *************************脱硝工程调试方案 一一名词解释 a 液氨 外观与性状无色、强碱性、极易挥发的液体、有刺激性恶臭气味。分子式 NH3，相对分子质量17.03（国际原子量） b 气氨 氨气通常情况下是有刺激性气味的无色气体，密度比空气小，极易溶于水， 易液化 ，液氨可作制冷剂。以7001的溶解度溶于水。。相对密度（空气＝ 1）0.6,熔点－77.7℃,沸点－33.5℃,爆炸上限（V/V）27.4,爆炸 下限（V/V）15.7,临界温度132.5℃,临界压力11.4Mpa,引燃温度 651℃,溶解性易溶于水、乙醇、乙醚。主要用途用作致冷剂及制取铵盐 和氮肥。 c 氨水 分子式NH4OH,相对分子量35.05，主要成分氨含量 10～35， 无色透明液体，有强烈的刺激性臭味。主要用途用作致冷剂及制取铵盐和 氮肥。 1） 液氨储罐 介质液氨，毒性危害中度，规格Φ9000球体，材质Q345R,几何 容积 408M3， 公称容积 400M3， 设计压力 1.68MPa,顶部最大工作压力 1.6MPa， 设计温度-19～45℃，操作温度常温，保温聚氨酯，净重 68040KG，操作 重量298662KG,抗震设防烈度8度，介质密度665KG/M3 二、 生产原理及工艺流程方块图 2.1生产原理 2 *************************脱硝工程调试方案 氨的物理性质气氨经压缩可液化成液氨，液氨经蒸发可变成气氨（同时吸 取热量），气氨易溶于水中成为氨水。 卸氨工作原理利用外来的液氨罐车与氨站的液氨储罐之间的压差（位差） 卸氨。 2.2工艺流程说明 液氨的供应由买方负责液氨槽车运送，液氨槽车到达装卸站后，用快装接头 连接到槽车的气相和液相出口。打开阀门，确保系统畅通，然后开启氨压缩机， 使液氨在压差作用下进入储氨罐内。 开启液氨储罐与气氨缓冲罐气相管线阀门，压力平衡后。开启液相阀门，液 氨储罐内液氨进入液氨蒸发器气化后，经过气氨缓冲罐送相关用户单元使用。 2.3工艺流程方块图 氨压缩机 液氨 液氨槽车 液氨储槽 液氨蒸发器 事故氨处理池 液氨缓冲罐 用户单元 3 硫酸尾气系统 *************************脱硝工程调试方案 三、 主要工艺控制点及控制指标 液氨储槽向蒸发岗位送氨压力 项目操作压力（MPa）操作温度（℃）液位控制 （℃） 液氨储槽卸液氨≧0.55～1.00 氨压缩机进气 1.6 3.1试车前的准备 3.1.1.检查各设备、机泵是否完好，管道是否畅通、有无泄漏，阀门、 仪表是否灵活好用； 3.1.2.检查远传仪表各参数是否正常，各控制点的显示以及自动阀的 调节是否正常； 3.1.3.检查各流量计、调节阀、安全阀前后阀门是否处于开启状态、 旁通阀是否处于关闭状态，各压力表前的阀门是否处于开启状态，以 及其它阀门启闭是否正确。 3.1.4.检查循环水、仪表空气、动力和照明用电是否具备开车条件。 3.2、压缩机试车前准备 3.2.1检查各连接部位有无松动现象，电机与底座连接的紧固螺栓有无松 动。 3.2.2检查压缩机润滑油冷冻油的油量是否足够，即是否达到了视油镜 中心水平线，但也不能太多，太多会影响到压缩机的工作性能;若低于视油镜中 4 进气排气 ≤50≤170 ≦80 排气 2.4 *************************脱硝工程调试方案 心水平线冷冻油偏少，也会影响到压缩机的工作性能，应补加冷冻油.特别是压 缩机运行一段时间后，压缩机排出油虽经油气分离器分离，但不能完全分离，仍 有部分油随压缩后的液氨带走，因而运行了一定的时间也需要补加冷冻油.补加 冷冻油的方法为在机体的下部装有加油阀，加油时将塑料管的一端套在加油管 上，用铁丝扎紧，另一端浸入油桶中，然后关小吸气截止阀，使曲轴箱内出现一 定的真空度，打开加油阀，油便进入曲轴箱中.当油面达到视油镜中心水平线时， 停止加油. 3.2.3检查三角皮带的松紧是否适度。 3.2.4检查防爆电动机的接线是否正确，接地线是否良好。 3.2.5检查系统中各有关阀门是否按工作要求开启或关闭;气氨进口阀门， 压缩后的液氨出口阀门应全闭. 3.2.6点动防爆电动机回转，检查回转方向是否正确，正确的回转方向是 人站立在飞轮端，面向压缩机观察，飞轮应逆时针回转。 3.2.7检查两位四通阀的手柄是否处于正确位置（按作业要求确定） 3.2.8检查压缩机组上各放散管安装是否正确。 3.2.9转动压缩机飞轮，仔细倾听压缩机内部有无异常声响 3.3开车前的系统置换 为了防止氨气与空气混合达到爆炸极限，开车之前必须对装置进行氮 气置换，以防止火灾和爆炸事故的发生。分析取样O2含量≤1。 3.4、试车步骤 3.4.1卸氨操作 5 *************************脱硝工程调试方案 3.4.1.1检查液氨罐车与氨站的液氨储罐之间的压差情况，只有在液氨 罐车的压力大于（或等于）氨站的液氨储罐的压力才具备卸氨条件。 3.4.1.2检查液氨罐车与氨站的联接的专用卸氨胶管外观是否正常完好。 3.4.1.3联接液氨罐车液相、气相管线与氨站的联接的专用卸氨胶管， 卸氨 胶管放气阀此时应处于关闭状态。 3.4.1.4在确认联接正常后，缓慢打开液氨罐车的液相出口阀，缓慢开启氨 站接收阀和液氨储罐入口阀，观察液氨储罐的液位计，此时液位应上升。卸氨过 程须注意观察，卸氨流速不可过快，上述阀门的开启维持在中度为好。 3.4.1.5卸氨过程中，液氨储罐与液氨罐车压力接近或高于液氨罐车时，开 启液氨储槽、液氨槽车气相阀门，用氨压缩机抽出液氨储槽的气相，使液氨储槽 的压力降低，抽出的气氨经氨压缩机加压通入液氨槽车， 通过压差将液氨卸入液 氨储槽 3.4.1.6当氨站的液氨储罐的液位不再上升，液氨储罐增加的液氨量与所要 卸的液氨量基本相符， 液氨罐车与氨站的液氨储罐之间的压差趋向一致时， 提示， 外来的液氨罐车中的液氨已卸完。 3.4.1.7关闭氨站液氨储罐入口阀和接收阀，关闭液氨罐车液相出口阀。同 时关闭液氨储罐、液氨槽车气相阀门，停氨压缩机。开启卸氨胶管放气阀把卸氨 胶管残余氨气放尽（可放在盛有水的容器里），观察压力表,确认卸氨胶管无压 力后，松开卸氨胶管的接头，结束卸氨作业。 3.4.2气氨输送操作 3.4.2.1 接到试车通知后，首先开启各调节阀前后的手动阀。 3.4.2.2 缓缓开启蒸发器蒸汽进口循环水调节阀，开启液氨储槽液氨出口 6 *************************脱硝工程调试方案 阀、蒸发器液氨进口调节阀，缓慢的进液氨，控制液位至规定值。 3.4.2.3 蒸发器压力达到 0.4MPa（表压）时，开启缓冲罐气氨进口调节阀， 缓冲罐压力升至 0.3MPa（表压），接到送气氨指令后